Войти

В прессе США: особенностью стратегического бомбардировщика B-21 Raider является его спецпокрытие FS36375

1539
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Обозреватель журнала Air & Space Forces Джон Тирпак рассказал о превосходстве стратегического бомбардировщика B-21 Raider над своим предшественником B-2 Spirit, совершившем свой первый полёт в 1989 году.

По мнению автора публикации, его главной особенностью является специальное покрытие - FS36375 «Light Compass Ghost Gray», позволяющее ему оставаться малозаметным как в инфракрасном, так и в видимом диапазонах. Краска FS36118 «Gunship Gray», использующаяся для покраски B-2 Spirit, была предназначена, в основном, для снижения видимости при проведении ночных операций.

Состоит отличие этих двух покрытий ещё и в том, что, если верить упомянутому журналу, B-21 рассчитан на совершение нескольких вылётов в день, в то время как возможности B-2 в этом плане скромнее. После каждого вылета необходимо заниматься обслуживанием специального покрытия «Спирита».

B-21 способен нести в себе как ядерные, так и обычные боеголовки большей суммарной массы. По мнению разработчиков, B-21 Raider должен быть легко адаптируемым под любые системы вооружений воздушного базирования (любые ракеты и бомбы как уже используемые, так и те, что находятся в процессе разработки). Правда, авторы статьи ничего не говорят о гиперзвуковом оружии, которое, как изначально было заявлено, способен нести этот стратегический бомбардировщик. Возможно, не говорят по той причине, что внутренние отсеки по габаритам под разрабатываемые ракеты не подходят.

Наличие в нём радиопоглощающих покрытий делает его более устойчивым к факторам внешнего природного воздействия, одновременно снижая и затраты на полёты.

Данных по различию силовых установок на B-21 и B-2 не приводится.

При этом утверждается, что стоимость производства одного «Рейдера» оценивается в 750 млн долларов, что вдвое ниже затрат на B-2 Spirit, однако удастся ли компании-производителю [Northrop Grumman Corporation] добиться этой цели (по затратам) – большой вопрос. Первый полёт тяжёлого бомбардировщика, как ожидается, состоится уже в следующем году, а налаживание серийного производства и принятие его на вооружение ВВС США произойдёт уже ближе к концу этого десятилетия. Необходимость в производстве такого самолёта объясняется, прежде всего, противодействием ядерным державам, таким как КНР и РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов