Войти

ВВС Латвии получили национальные УТС "Таррагон"

1261
0
0
УТС "Таррагон"
УТС "Таррагон".
Источник изображения: avatars.dzeninfra.ru

ЦАМТО, 6 декабря. По информации Минобороны Латвии, 2 декабря на аэродроме в Адажи министр обороны Латвии Артис Пабрикс проинспектировал два самолета "Таррагон" производства латвийской компании SIA "Pelegrin", закупленных для ВС страны.

Как заявил глава латвийского военного ведомства, благодаря сотрудничеству ВС и военной промышленности в Латвии была возрождена не только автомобильная промышленность, но и производство самолетов.

С аэродрома Адажи летчики ВВС на самолетах "Таррагон" совершили перелет на авиабазу Вооруженных сил, где новые самолеты будут постоянно базироваться. На авиабазе состоялась торжественная церемония встречи, в которой принял участие командующий ВВС полковник Виестурс Масулис.

"Террагон" – первые принадлежащие ВВС Латвии национальные самолеты, которые будут применяться для обучения летчиков, а также поддержания их квалификации и обеспечения других боевых задач.

"Таррагон" представляет собой двухместный турбовинтовой самолет с низкорасположенным крылом и убирающимся трехопорным шасси.

Длина УТС – 7530 мм, размах крыла – 7940 мм, высота – 2490 мм. Он может оснащаться двигателями Rotax 912ULS и Rotax 912iS мощностью 100 л.с., Rotax 914 мощностью 115 л.с. и Rotax 915iS мощностью 135 л.с., позволяющими развивать скорость до 370 км/ч и достигать высоты до 3,5 км. Максимальная дальность полета – 1300 км. Самолет экономичен в эксплуатации и обслуживании. Минимальная длина разбега на асфальтовом покрытии – 225 м, длина пробега – 150 м.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"