ЦАМТО, 13 марта. Министерство обороны Израиля издало распоряжение, согласно которому компания «Элта» должна отложить поставку двух из четырех подсистем для самолетов ДРЛОиУ E-737-700 по программе «Пис Игл» ВВС Турции.
Как отмечает «Глоубс» со ссылкой на издание «Дифенс ньюс», такой шаг может нанести ущерб торговым отношениям между США и Израилем.
Контракт общей стоимостью 1,5 млрд дол на поставку четырех систем ДРЛОиУ на базе самолета «Боинг-737-700», наземной РЛС, а также систем управления, оборудования для подготовки персонала и технического обслуживания «Боинг» и Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) подписали в 2002 году. Соглашение вступило в силу в 2003 году.
В соответствии с контрактом, поставку самолетов планировалось реализовать с 2006 по 2009 гг. Однако в середине 2006 года «Боинг» сообщил о задержке реализации проекта из-за проблем совмещения аппаратных средств и программного обеспечения.
Модернизация и переоборудование первого самолета для ВВС Турции были проведены на предприятии «Боинг» в Сиэтле. Его летные испытания начались 6 сентября 2007 года. Согласно контракту, компания TAI должна переоборудовать оставшиеся три самолета на своем авиастроительном заводе в Анкаре при участии других оборонных предприятий Турции.
В соответствии с новым графиком, компания «Боинг» поставит первый из четырех заказанных в рамках проекта «Пис Игл» самолетов ДРЛОиУ ВВС Турции в конце текущего года. Оставшиеся 3 самолета будут приняты на вооружение в 2013 году.
Однако, по сообщению «Дифенс ньюс», если «Элта» не поставит оставшиеся подсистемы для турецкой программы, «Боинг» будет вынужден искать альтернативных поставщиков, в том числе для аналогичных самолетов, заказанных Южной Кореей и другими странами.
В настоящее время «Элта» добивается от израильского МО снятия наложенного еще осенью прошлого года запрета на поставку Турции оборудования военного назначения, поскольку это наносит ущерб имиджу компании. Кроме того, не исключен вариант возможных ответных штрафных санкций.
В прошлом году дипломатический кризис между Анкарой и Тель-Авивом обострился после того, как МО Израиля решило не продлевать лицензии компаниям «Элбит системз» и «Израэль аэроспейс индастри» на экспорт Турции контейнерных систем целеуказания и разведки «Лароп».
Контракт стоимостью 140 млн дол на поставку ВВС Турции систем «Лароп» и сопутствующего оборудования был подписан в 2009 году. Первые системы планировалось поставить Турцию в первой половине 2012 года.
После отказа в продлении лицензий обе компании начали переговоры с МО Израиля о получении компенсаций. Однако эта сделка не задевала интересы третьего государства (в данном же случае речь идет о США).
