Войти
ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют"

Двигатель АЛ-31Ф М2 интересен ОКБ Сухого

5278
6
+5

На базе ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" состоялся научно-технический совет, посвященный результатам опытно-конструкторских работ по модернизации двигателя АЛ-31Ф второго этапа (АЛ-31Ф М2). "ОКБ "Сухого" заинтересовано в изделии для дальнейшей ремоторизации самолетов Су-27СМ и Су-34, стоящих на вооружении ВВС РФ.


Научно-технический совет, в котором приняли участие все заинтересованные стороны - представители "ОКБ "Сухого", "НТЦ им. Люльки", "Объединенной авиастроительной корпорации" и "Объединенной двигателестроительной корпорации", состоялся впервые за последние пять лет. С докладом о результатах работы, достигнутых в ходе модернизации двигателя АЛ-31ФМ2 второго этапа, выступил начальник отдела ведущих конструкторов Сергей Родюк.


Все работы, связанные со вторым этапом модернизации двигателя, проводятся в соответствии с заданными планами-графиками. К настоящему времени завершены специальные стендовые испытания двигателя второго этапа в термобарокамере ЦИАМ, которые подтвердили возможность достижения статической тяги 14 500 кгс и обеспечение заявленных характеристик в полете. По сравнению с АЛ-31ФМ первого этапа на 9% увеличена тяга на полетных режимах.


"Модернизация двигателя АЛ-31Ф ведется без изменения его габаритных размеров и направлена на сохранение возможности ремоторизации всего самолетного парка Су-27 без дополнительных изменений планера самолета или мотогондолы двигателя", - сказал исполняющий обязанности генерального конструктора "Салюта" Геннадий Скирдов.


До конца 2012 года планируется завершить программу специальных стендовых и ресурсных испытаний, а также приступить к выполнению программы специальных летных испытаний, предшествующих государственным специальным испытаниям.


По словам генерального директора ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" Владислава Масалова, серийные поставки модернизированного двигателя могут быть начаты уже с 2013 года. "Двигатель АЛ-31Ф М2 может рассматриваться как недорогой вариант для ремоторизации парка самолетов типа Су-27, Су-30 и Су-34 эксплуатируемых в МО РФ, а также для поставок инозаказчикам", - отметил генеральный директор "Салюта".


Для удовлетворения требованиям технического задания и ТУ самолетами Су-27СМ и Су-34 необходимо применение двигателя с повышенной тягой и лучшими расходами. Применение двигателя АЛ-31Ф М2 на этих самолетах обеспечит выполнение предъявляемых требований. Его установка не потребует никаких доработок самолета и может быть проведена непосредственно в эксплуатации.


Двигатель АЛ-31ФМ2 - турбореактивный двухконтурный двигатель на базе АЛ-31Ф. Тяга двигателя на особом режиме 14 500 кгс. Назначенный ресурс модернизированного двигателя превышает 3 000 часов. Двигатель имеет минимальные отличия от серий 3, 20 и 23. Повышены тяговые характеристики при снижении удельных расходов топлива, в том числе и на бесфорсажных режимах. Не требует доработки борта самолета при постановке на самолеты типа Су-27, Су-30, Су-34 вместо двигателей других серий. Модернизация возможна при проведении ремонта двигателей ранних серий. ЛТХ и эксплуатационные характеристики ЛА улучшены за счет повышения параметров и исключения системы кислородной подпитки. Повышена точность регулирования и качество диагностики.


ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" - одно из крупнейших отечественных предприятий, специализирующееся на проектировании, производстве, модернизации, сервисном обслуживании и ремонте газотурбинных двигателей различного назначения.

Права на данный материал принадлежат ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№0
14.03.2012 11:08
Су-27 по тяге до СУ-35 доведут.. Прикольно.
+4
Сообщить
№0
14.03.2012 11:11
Вот это правильно!
+2
Сообщить
№0
14.03.2012 13:00
А в планах у "Салюта" есть ещё АЛ-31ФМ3 - с тягой около 15тс. Интересный эволюционный путь, по сравнению с "Сатурном". Что-ж, пожелаем удачи.
+9
Сообщить
№0
14.03.2012 14:57
АЛ-31ФМ3 ещё на стадии разработки. Что касается двигателей серии 42(м1) и м2, то вопрос надо решать с установкой данных силовых установок на су-34, с су-27см3 - это не так критично. Пора было бы уже отказаться от "серии 23". Как стоит вопрос с этим делом - не известно
+1
Сообщить
№0
14.03.2012 18:33
4  Mirabilis
А на Су-34 разве не устанавливаются именно М1?
0
Сообщить
№0
14.03.2012 19:28
А на Су-34 разве не устанавливаются именно М1?
должны были, даже воткнули(в один емнип из последней партии), но почему то сняли и куда то отвезли. Непонятно, на Су-27СМ3(новой постройки) стоят они и летают нормально
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 18:38
  • 14
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 11:58
  • 152
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 20:37
  • 6
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором
  • 21.02 11:10
  • 20
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.02 05:28
  • 0
Ответ на "Telegraph: Европа планирует разместить на Украине меньше 30 тыс. военных"