Войти

Проектирование вертолета АК-2 планируется завершить к концу 2012 г.

2015
0
+1

Москва. 11 марта. АвиаПорт - Украинское ООО "КБ Аэрокоптер" ведет проработку нового вертолета под условным обозначением АК-2, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор КБ Игорь Полетучий.


По его словам, вполне возможно завершение технического проектирования вертолета уже в конце 2012 года с началом постройки первого опытного образца в 2013 году.


Собеседник пояснил, что проект АК-2 является дальнейшим развитием вертолета АК 1-3. Перспективная разработка украинских разработчиков с двигателем повышенной мощности, прежде всего, предназначена для эксплуатации в регионах мира с жарким климатом и в условиях высокогорья.


В качестве силовой установки на АК-2 планируется установить вместо четырехцилиндрового двигателя шестицилиндровый. "Сейчас на АК-1-3 стоит двигатель Subaru мощностью 156 л.с., а будет установлен двигатель той же компании, но мощностью примерно 200 л.с.", - сказал гендиректор.


Как сообщалось ранее, на базе АК-2 также будет разработан и сельскохозяйственный вариант. Кроме того, пока предварительно прорабатывается и вариант четырехместного вертолета.


ООО "КБ Аэрокоптер" было основано в 1999 г. для проектирования, изготовления и продаж лёгких вертолётов серии АК. Создано конструкторское бюро, использующее современные методы проектирования и конструирования вертолётов, при этом применяется новейшее, уникальное программное обеспечение, позволяющее решать задачи, которые ещё недавно считались трудновыполнимыми. К таким задачам относится полный расчёт несущего винта (ротора) вертолёта, моделирование различных режимов полёта, оптимизация компоновки, аэродинамических и прочностных характеристик.


Предприятие "КБ Аэрокоптер" располагает производственной базой с необходимым станочным парком и специалистами высокого класса, у большинства из которых значительный опыт работы на предприятиях военно-промышленного комплекса.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 12:16
  • 15512
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"