Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Северный флот принял на вооружение модернизированный противолодочный самолёт

06.03.2012 Министерство обороны РФ 4465 28
0
Понравилась новость?
+9

На вооружение авиабазы морской авиации Северного флота поступил модернизированный вариант противолодочного самолета Ил-38. Его модификация Ил-38Н имеет расширенные боевые возможности. Помимо решения противолодочных задач, он способен выполнять задания в качестве морского патрульного самолета электронной разведки. Ил-38Н оснащен новым бортовым комплексом «Новелла», способным обнаруживать цели на расстоянии до 320 километров и предназначенным для ведения радиолокационной подводной, надводной и воздушной разведок.


Комплекс «Новелла» объединяет цифровую ЭВМ с постами управления двух операторов. В состав нового комплекса входит тепловизионная система с высокой степенью разрешения, магнитометр, система оптических датчиков (включающих лазерные, телевизионные и тепловизионные каналы), датчик гравитационных аномалий и другое оборудование, позволяющее решать как военные задачи (поиск подводных лодок, борьба с надводными целями), так и проводить научные исследования в области океанологии, экологии и геологоразведки. Модернизированный самолет Ил-38Н с комплексом «Новелла» может использоваться, в том числе, для составления магнитной и гравитационной карт Северного Ледовитого океана.


В кабине модернизированного самолета Ил-38 размещено два автоматизированных рабочих места операторов, каждое из которых снабжено двумя жидкокристаллическими цветными многофункциональными экранами и пультом управления с клавиатурой. Кроме тактической обстановки на экраны может выводиться и цифровая навигационная карта. Один экран аналогичного типа размещен и на приборной доске штурмана экипажа самолета. Вооружение самолета дополнено сбрасываемыми гидроакустическими и магнитными буями нового поколения, по ряду параметров превосходящими лучшие зарубежные аналоги.


Новый самолет уже хорошо зарекомендовал себя во время проведения учений противолодочных сил Северного флота. Проектом модернизации парка авиационной техники предусматривается переоборудование большинства состоящих на вооружении морской авиации Северного флота самолетов Ил-38 до стандарта Ил-38Н.

05.03.2012
Права на данный материал
принадлежат Министерство обороны РФ
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
Поделиться
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 28, отображено с 1 по 28
№1
Комментарий скрыт, низкий рейтинг
ID: 1746
286
№2
06.03.2012 11:28
Вы бы порадовались этому, пусть и небольшому, но изменению. После 20-го года будут новые деньги и построят новые матрульные, а пока модернизация. Их Орионы до сих пор летают.
+12
Сообщить модератору
Караваджо
624
№3
06.03.2012 14:07
Цитата
Вы бы порадовались этому, пусть и небольшому, но изменению.

Этот дядя - украинец, он любит не радоваться по поводу изменений в России, а глумиться над ними.
+7
Сообщить модератору
№4
Комментарий скрыт, низкий рейтинг
Караваджо
624
№5
06.03.2012 17:05
Цитата
двигателя - старые ивченковские - опять же зависимость от ненавистной Украины
Украина не ненавистная. Неприятно желание отдельных украинцев - как простых, так и во власти - сделать что-то в пику России, ну и ежегодный шантаж трубой тоже напрягает.
А по поводу самолета - Штаты свои P-3C Orion тоже модернизируют, так в чем проблема-то? Ну двигатели не наши, да. Но если с решением задач может справляться, почему бы не продлить ресурс эксплуатации?
По-хорошему, надо производство Ту-142 вновь налаживать :/
+7
Сообщить модератору
Характерник
241
№6
06.03.2012 17:29
5 .ежегодный шантаж трубой тоже напрягает.   именно. просто гадко смотреть заявления недалеких людей типа "Украина крадет газ". во первых, государство не имеет возможности красть, во вторых, если уже и крадет, то предприятие  "нефтегаз", во третьих - заявки типа вот построим потоки и тогда транзитная надобность в украине сравняется с нолем - это люди не умеющие считать - пропускная способность - чистая арифметика)) так что не надо валить с больной головы на здоровую. нефтегаз платит бОльшую цену, чем те же немцы.. странно.. дааже с учетом "дружественной скидки за севастополь" -  не напрягает?
"По-хорошему, надо производство Ту-142 вновь налаживать" на это, в общем, я и намекал.
-1
Сообщить модератору
Boba
2206
№7
06.03.2012 17:47
Когда сделают ПАК ДА, тогда и будут новые противолодочные.
А чем плохо старые модернизировать? ТТХ в первую очередь не планером определяется, а оборудованием. Магнитометры новые, существенно лучше. Тепловизор поставили. Отработают оборудование и деньги сэкономят.
+3
Сообщить модератору
№8
Комментарий скрыт, низкий рейтинг
Boba
2206
№9
06.03.2012 18:14
8 Характерник
? Не видно разницы между стелсом и обычным? Не видно разницы между сверхзвуком крейсерским и на форсаже?
Точно цирк.
+1
Сообщить модератору
molodoi 4elovek
2250
№10
06.03.2012 18:45
зачем тогда пак фа? взяли б на су-27 поставили новое оборудование... цирк..
перед самолетом ПЛО лежат задачи прорыва ПВО и завоевания господства в воздухе? Тогда зачем ему планер по технологии малозаметности, мощная БРЛС и т.д.?
У самолета ПЛО, имхо, должно быть хорошее оборудование для поиска лодок, экономичные движки для более долгого полета
+5
Сообщить модератору
Павел С.
23
№11
06.03.2012 19:54
У американцев есть ещё и посейдон который индия закупает в том числе и на смену нашим ту-142, а вы говорите восстановить производство. Новый надо создавать. Но модернизация тоже нужна, пока.
+5
Сообщить модератору
Караваджо
624
№12
06.03.2012 21:33
Павес С.
Поправьте если ошибаюсь - у Ту-204/Ту-214 дальность намного ниже Ту-142. Все-таки нужен дальний турбовинтовой самолет.
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№13
06.03.2012 21:43
ПАК ДА хотят сделать турбовинтовым.
И скорее всего, на его основе и противолодочник.
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№14
06.03.2012 23:33
13 Скорее всё таки ТРРД.
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№15
07.03.2012 00:38
Описание, в том числе Ил-38Н:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-511.html
0
Сообщить модератору
Flanker66
361
№16
07.03.2012 16:48
Кому тут Ил-38 не нравится? Шикарная машина! Его ещё 10 раз модернизировать можно!!!
+1
Сообщить модератору
Буду-850
1912
№17
08.03.2012 02:30
п.12: "... у Ту-204/Ту-214 дальность намного ниже Ту-142..."
==========================================================
Ту-214 в патрульном варианте может иметь дальность 8-9 тыс.км (это на 1-2 тыс.км больше чем Ил-38), и с большей боевой нагрузкой (мах до 30 т, против 8 тонн у Ил-38).

Дольность и нагрузка Ту-214 вполне достаточны для любых задач ВМФ (при необходимости может быть увеличена установкой доп.баков).

Цитата:
"Новый патрульный самолет может быть создан в России на базе пассажирского Ту-214. С таким предложением ОАО "Туполев" обратилось к МО РФ, сообщил президент компании Александр Бобрышев... Он отметил, что самолеты Ту-214 характеризуются надежностью, повышенной дальностью и увеличенной продолжительностью полета.
Основное предназначение самолета - патрулирование ближней и средней зоны. Разрабатываемый авиакомплекс предназначался для замены устаревающего парка патрульных и противолодочных самолетов ВМФ России - Ил-38 и Ту-142.

В 90-х годах ОКБ имени Туполева разрабатывало проект патрульного самолета Ту-204П на базе Ту-214. Решение о начале работ было принято Минобороны в 1996 году. В 1998 году летчики авиации ВМФ совершили демонстрационный полет на Ту-214. Примерно в 2000 году работы по проекту были "законсервированы" из-за отсутствия финансирования."

"На сегодня Казанский авиазавод выполняет заказ на производство нескольких модификаций Ту-214: четырех самолетов специального назначения для управления делами президента РФ - два Ту-214ПУ (пункт управления) и два Ту-214СУС (самолет - узел связи), а также двух Ту-214ОН (самолет - "открытое небо") по контракту с ОАО "Концерн радиостроения Вега"."


Самое время РАСКОНСЕРВИРОВАТЬ программу патрульного Ту-214.
Ибо, патрульник на платформе ПАК ДА - маловероятен.
ПАК ДА конструктивно будет содержать множество дорогих наворотов, и для патрульника платформа окажется слишком сложной и ДОРОГОЙ. Да и сама программа ПАК ДА - дело ОЧЕНЬ отдалённого будущего... - Старечки Ил-38 и Ту-142 просто физически не дотянут.  

К тому-же, серийно производимая модификация Ту-214ОН (самолет - "открытое небо"), практически ГОТОВЫЙ патрульник. Осталось только заказать для ВМФ десяточек, с небольшими доработками.
+3
Сообщить модератору
Stealth
609
№18
08.03.2012 03:54
Буду-850
Не надо ничего расконсервировывать. Туполев в честной конкурентной борьбе проиграл Сухому, как и МиГ. У нас есть прекрасный Сухой SSJ 100, который прошел европейскую сертификацию, на который есть заказы и который уже производится серийно. Распылять средства на компании аутсайдеры нерационально. Предлагаю сделать патрульный на его основе.
0
Сообщить модератору
Буду-850
1912
№19
08.03.2012 06:58
п.18 "... прекрасный Сухой SSJ 100...Предлагаю сделать патрульный на его основе."
=======================================================
-- Химкинское водохранилище патрулировать?
С его дальностью - всамый раз... И на Москву-реку хватит!
Кремль без ПЛО - это непорядок!
+2
Сообщить модератору
Stealth
609
№20
08.03.2012 07:57
Зря вы так, 4000 с полной нагрузкой и 8000 VIP версия.
0
Сообщить модератору
БорЩ
2938
№21
08.03.2012 16:58
18  Stealth
Цитата
Туполев в честной конкурентной борьбе проиграл Сухому, как и МиГ.
Да, да, что-то похожее слышал, буквально на днях )

17  Буду-850
Цитата
п.12: "... у Ту-204/Ту-214 дальность намного ниже Ту-142..."
==========================================================
Ту-214 в патрульном варианте может иметь дальность 8-9 тыс.км (это на 1-2 тыс.км больше чем Ил-38)

Так сравнить предлагается не с Ил-38, а с Ту-142. Какая дальность у Ту-142?
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№22
08.03.2012 17:15
"Боевой радиус  при  проведении  противолодочных операций:
- 5000 км (Ту-142)
- 5200 км (Ту-142М3)"
Дальность полета:
- 12300 км (Ту-142 после принятия на вооружение, с полезной нагрузкой 5500 кг, взлетной массой 182 т и остатком 5% топлива после посадки)
- 12550 км (Ту-142М с массой ПН - 11.340 кг)"
http://militaryrussia.ru/blog/topic-512.html
0
Сообщить модератору
БорЩ
2938
№23
08.03.2012 18:10
22  Boba
При такой полезной нагрузке вполне возможно создать и модификацию Ту-204 с дополнительными топливными баками со сравнимым боевым радиусом.
А с учетом тенденции к снижению массы и габаритов оборудования подошел бы возможно и SSJ, только вот он состоит из импортных комплектующих, что вряд ли устроит МО по отношению к боевой машине. То же касается и перспективного МС-21.

Так что выбирать придется скорее между Ту-204СМ и Ту-142.
Хорошо бы еще сравнить их топливную эффективность и стоимость жизненного цикла, а также оценить возможность и целесообразность возобновления производства Ту-142.
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№24
08.03.2012 18:34
Да, наверно,возможно.
20000-30000 кг (перегруз, Ту-95) Дальность при мах нагрузке - неизвестна.
23 000 кг - ТУ204СМ. Дальность - 4800* км
0
Сообщить модератору
Stealth
609
№25
09.03.2012 00:29
Буду-850
БорЩ
Да я просто троллил. Просто уже достало что некторые тут на форуме говорят в точности то что я написал,- о конкурентной борьбе, великом менеджере Погосяне с его прекрасным ССЖ и о том что гражданский авиапром и не должен быть исключительно отечественным, а СП даже приветствуется и т.д.
Вот я и довёл до абсурда это, и что интересно тут почти и не среагировали, даже немного удивлён. Только идиот может предлагать наполовину импопртный самолёт использовать для военных целей. А отсюда и вывод, что такие КБ как Туполев надо спасать даже если они малорентабельны, то же касается и Миг.
Что имеем — не храним, потерявши — плачем.
+2
Сообщить модератору
Буду-850
1912
№26
09.03.2012 00:41
п.23, БорЩ: "...Так что выбирать придется скорее между Ту-204СМ и Ту-142."
========================================================
-- Как Вы очень ЛЕГКО обозначили выбор...

Возобновить производство Ту-142 и его моторов - НЕВОЗМОЖНО!
Можно только с НУЛЯ разработать совершенно новый стратегический самолёт "по-мативам" Ту-142, и новые МОТОРЫ к нему! Это потребует лет 20 работы, и бабла - "немеряно"! Лет через 7-8, большую часть финансирования - "распилят", а проект закроют... Вы этого хотите?

А вот проект Ту-214 (он же Ту-204СМ в пассажирском варианте) - это готовый, серийно-выпускаемый самолёт!
Нужно только производство оплатить, и через год-полтора новейшая машина вылетит на боевое патрулирование!
Вы разве этого не хотите?
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№27
09.03.2012 00:42
Stealth
Здесь люди выдержанные. И, даже если не сходятся в других форумах во мнениях, как то умудряются не ругаться. И уважать чужое мнение:))
P.S. Очень хотелось поставить минус за 18пост. Удержался - чужое корректное мнение, хоть и спорное:))
0
Сообщить модератору
БорЩ
2938
№28
09.03.2012 01:59
26  Буду-850
Цитата
Вы разве этого не хотите?
За последние пару недель кто только подобный оборот речи не использовал - начиная с А. Навального и заканчивая избранным президентом :)

- да, нормально.
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы