Войти

О команде разработчиков китайского авианосца

1964
0
0

Опубликованный недавно на одном из официальных сайтов китайской провинции Хубэй список кандидатов в делегаты предстоящего 18 съезда Коммунистической партии Китая смог существенно расширить наши знания о китайской авианосной программе.


Про одного из кандидатов в середине списка, по имени У Сяогуан (吴晓光), в графе «место работы» значилось: НИИ 701 судостроительной корпорации CSIC, заместитель генконструктора Государственного авианосной проекта (中船重工701研究所国家航母工程副总设计师). К настоящему времени данная информация широко перепечатана китайскими СМИ.



Отметим прежде всего, что авианосная программа, таким образом имеет статус приоритетной государственной программы (что ставит ее с аппаратной точки зрения в один ряд с пилотируемой космической программой КНР), и позиция У Сяогуана в качестве заместителя руководителя этой программы гораздо важнее, чем его должность в НИИ 701. Между тем, У Сяогуан является, на самом деле директором этого НИИ, расположенного в городе Ухань. Другим названием НИИ является Китайский центр исследований и проектирования кораблей.


Именно в качестве директора НИИ 701 У Сяогуан выступал в марте 2011 г. перед учащимися Авиационно-космического института Университета Цинхуа с лекцией о перспективах строительства китайского океанского флота, что само по себе может косвенно указывать на его работу в рамках авианосного проекта уже в то время.


О биографии У Сяогуана известно относительно немного. Судя по имеющимся открытым данным, он родился в 1952 г., в 1977 г. закончил Даляньский морской университет. По первоначальной специальности У Сяогуан — специалист по судовым двигателям, имеет ряд научных публикаций на эту тему. Исходя из его последующей работы в качестве директора НИИ 701 можно предположить, что в дальнейшем направления его работы существенно расширились.


Личность непосредственного руководителя авианосной программы на данный момент остается неизвестной, хотя, вероятно, будет установлена уже в ближайшие недели: очевидно, что речь идет о не менее крупной, чем У Сяогуан, фигуре, каковых немного.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 22:15
  • 0
И еще о ПВО - по аналогии с флотом.
  • 20.12 20:01
  • 12357
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)