Войти

О команде разработчиков китайского авианосца

2207
0
0

Опубликованный недавно на одном из официальных сайтов китайской провинции Хубэй список кандидатов в делегаты предстоящего 18 съезда Коммунистической партии Китая смог существенно расширить наши знания о китайской авианосной программе.


Про одного из кандидатов в середине списка, по имени У Сяогуан (吴晓光), в графе «место работы» значилось: НИИ 701 судостроительной корпорации CSIC, заместитель генконструктора Государственного авианосной проекта (中船重工701研究所国家航母工程副总设计师). К настоящему времени данная информация широко перепечатана китайскими СМИ.



Отметим прежде всего, что авианосная программа, таким образом имеет статус приоритетной государственной программы (что ставит ее с аппаратной точки зрения в один ряд с пилотируемой космической программой КНР), и позиция У Сяогуана в качестве заместителя руководителя этой программы гораздо важнее, чем его должность в НИИ 701. Между тем, У Сяогуан является, на самом деле директором этого НИИ, расположенного в городе Ухань. Другим названием НИИ является Китайский центр исследований и проектирования кораблей.


Именно в качестве директора НИИ 701 У Сяогуан выступал в марте 2011 г. перед учащимися Авиационно-космического института Университета Цинхуа с лекцией о перспективах строительства китайского океанского флота, что само по себе может косвенно указывать на его работу в рамках авианосного проекта уже в то время.


О биографии У Сяогуана известно относительно немного. Судя по имеющимся открытым данным, он родился в 1952 г., в 1977 г. закончил Даляньский морской университет. По первоначальной специальности У Сяогуан — специалист по судовым двигателям, имеет ряд научных публикаций на эту тему. Исходя из его последующей работы в качестве директора НИИ 701 можно предположить, что в дальнейшем направления его работы существенно расширились.


Личность непосредственного руководителя авианосной программы на данный момент остается неизвестной, хотя, вероятно, будет установлена уже в ближайшие недели: очевидно, что речь идет о не менее крупной, чем У Сяогуан, фигуре, каковых немного.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)