Войти

О команде разработчиков китайского авианосца

2198
0
0

Опубликованный недавно на одном из официальных сайтов китайской провинции Хубэй список кандидатов в делегаты предстоящего 18 съезда Коммунистической партии Китая смог существенно расширить наши знания о китайской авианосной программе.


Про одного из кандидатов в середине списка, по имени У Сяогуан (吴晓光), в графе «место работы» значилось: НИИ 701 судостроительной корпорации CSIC, заместитель генконструктора Государственного авианосной проекта (中船重工701研究所国家航母工程副总设计师). К настоящему времени данная информация широко перепечатана китайскими СМИ.



Отметим прежде всего, что авианосная программа, таким образом имеет статус приоритетной государственной программы (что ставит ее с аппаратной точки зрения в один ряд с пилотируемой космической программой КНР), и позиция У Сяогуана в качестве заместителя руководителя этой программы гораздо важнее, чем его должность в НИИ 701. Между тем, У Сяогуан является, на самом деле директором этого НИИ, расположенного в городе Ухань. Другим названием НИИ является Китайский центр исследований и проектирования кораблей.


Именно в качестве директора НИИ 701 У Сяогуан выступал в марте 2011 г. перед учащимися Авиационно-космического института Университета Цинхуа с лекцией о перспективах строительства китайского океанского флота, что само по себе может косвенно указывать на его работу в рамках авианосного проекта уже в то время.


О биографии У Сяогуана известно относительно немного. Судя по имеющимся открытым данным, он родился в 1952 г., в 1977 г. закончил Даляньский морской университет. По первоначальной специальности У Сяогуан — специалист по судовым двигателям, имеет ряд научных публикаций на эту тему. Исходя из его последующей работы в качестве директора НИИ 701 можно предположить, что в дальнейшем направления его работы существенно расширились.


Личность непосредственного руководителя авианосной программы на данный момент остается неизвестной, хотя, вероятно, будет установлена уже в ближайшие недели: очевидно, что речь идет о не менее крупной, чем У Сяогуан, фигуре, каковых немного.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 08:29
Комментарий к "Почему Пашинян ведет страну к исчезновению и кто объявил ему бойкот"
  • 24.08 07:36
  • 0
Комментарий к "Хотим назад в СССР?"
  • 24.08 03:59
  • 16392
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 01:24
  • 0
Комментарий к "Т-64: первый в мире танк с автоматом заряжания, которому не простили сложность"
  • 22.08 20:03
  • 6
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 22.08 07:44
  • 2
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 22.08 07:29
  • 2
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 22.08 00:46
  • 1
Замглавы МО РФ обсудил с послом Шри-Ланки перспективы военного сотрудничества
  • 22.08 00:03
  • 1
Российские военные научили робота «Курьер» автоматически уничтожать дроны
  • 21.08 23:33
  • 1
Цель определена: Украина разместит предприятие по производству БПЛА в Финляндии
  • 21.08 23:30
  • 1
За время СВО "Ланцеты" применены уже более 5 тысяч раз
  • 21.08 23:20
  • 0
Комментарий к "The Atlantic рассказал о «страшном сне НАТО»"
  • 21.08 23:02
  • 3
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 21:54
  • 0
Комментарий к "Кто победит в дуэли Су-57 против Dassault Rafale? Ответ может удивить (The National Interest, США)"
  • 21.08 21:30
  • 135
Обзор программы создания Ил-114-300