Войти

О команде разработчиков китайского авианосца

2143
0
0

Опубликованный недавно на одном из официальных сайтов китайской провинции Хубэй список кандидатов в делегаты предстоящего 18 съезда Коммунистической партии Китая смог существенно расширить наши знания о китайской авианосной программе.


Про одного из кандидатов в середине списка, по имени У Сяогуан (吴晓光), в графе «место работы» значилось: НИИ 701 судостроительной корпорации CSIC, заместитель генконструктора Государственного авианосной проекта (中船重工701研究所国家航母工程副总设计师). К настоящему времени данная информация широко перепечатана китайскими СМИ.



Отметим прежде всего, что авианосная программа, таким образом имеет статус приоритетной государственной программы (что ставит ее с аппаратной точки зрения в один ряд с пилотируемой космической программой КНР), и позиция У Сяогуана в качестве заместителя руководителя этой программы гораздо важнее, чем его должность в НИИ 701. Между тем, У Сяогуан является, на самом деле директором этого НИИ, расположенного в городе Ухань. Другим названием НИИ является Китайский центр исследований и проектирования кораблей.


Именно в качестве директора НИИ 701 У Сяогуан выступал в марте 2011 г. перед учащимися Авиационно-космического института Университета Цинхуа с лекцией о перспективах строительства китайского океанского флота, что само по себе может косвенно указывать на его работу в рамках авианосного проекта уже в то время.


О биографии У Сяогуана известно относительно немного. Судя по имеющимся открытым данным, он родился в 1952 г., в 1977 г. закончил Даляньский морской университет. По первоначальной специальности У Сяогуан — специалист по судовым двигателям, имеет ряд научных публикаций на эту тему. Исходя из его последующей работы в качестве директора НИИ 701 можно предположить, что в дальнейшем направления его работы существенно расширились.


Личность непосредственного руководителя авианосной программы на данный момент остается неизвестной, хотя, вероятно, будет установлена уже в ближайшие недели: очевидно, что речь идет о не менее крупной, чем У Сяогуан, фигуре, каковых немного.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной