Войти

О команде разработчиков китайского авианосца

1977
0
0

Опубликованный недавно на одном из официальных сайтов китайской провинции Хубэй список кандидатов в делегаты предстоящего 18 съезда Коммунистической партии Китая смог существенно расширить наши знания о китайской авианосной программе.


Про одного из кандидатов в середине списка, по имени У Сяогуан (吴晓光), в графе «место работы» значилось: НИИ 701 судостроительной корпорации CSIC, заместитель генконструктора Государственного авианосной проекта (中船重工701研究所国家航母工程副总设计师). К настоящему времени данная информация широко перепечатана китайскими СМИ.



Отметим прежде всего, что авианосная программа, таким образом имеет статус приоритетной государственной программы (что ставит ее с аппаратной точки зрения в один ряд с пилотируемой космической программой КНР), и позиция У Сяогуана в качестве заместителя руководителя этой программы гораздо важнее, чем его должность в НИИ 701. Между тем, У Сяогуан является, на самом деле директором этого НИИ, расположенного в городе Ухань. Другим названием НИИ является Китайский центр исследований и проектирования кораблей.


Именно в качестве директора НИИ 701 У Сяогуан выступал в марте 2011 г. перед учащимися Авиационно-космического института Университета Цинхуа с лекцией о перспективах строительства китайского океанского флота, что само по себе может косвенно указывать на его работу в рамках авианосного проекта уже в то время.


О биографии У Сяогуана известно относительно немного. Судя по имеющимся открытым данным, он родился в 1952 г., в 1977 г. закончил Даляньский морской университет. По первоначальной специальности У Сяогуан — специалист по судовым двигателям, имеет ряд научных публикаций на эту тему. Исходя из его последующей работы в качестве директора НИИ 701 можно предположить, что в дальнейшем направления его работы существенно расширились.


Личность непосредственного руководителя авианосной программы на данный момент остается неизвестной, хотя, вероятно, будет установлена уже в ближайшие недели: очевидно, что речь идет о не менее крупной, чем У Сяогуан, фигуре, каковых немного.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.01 18:31
  • 12607
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение