Войти

Энергия посадки самолета не уйдет "впустую"

974
0
0

Самолеты будущего смогут повторно использовать свою энергию. Ученые из Университета Линкольна работают над интересным проектом, реализация которого позволит использовать энергию посадки самолета, которая сегодня расходуется впустую.


В перспективе самолеты смогут использовать вращение колес шасси для выработки полезной электроэнергии. Это позволит отказаться от применения шумных, неэкономичных и неэкологичных реактивных двигателей для рулежки по взлетно-посадочной полосе и у здания аэропорта. Благодаря существенной экономии горючего и снижения вредных выбросов авиация станет более дешевым и менее вредным для окружающей среды видом транспорта.


В настоящее время энергия, произведенная во время торможения самолета, расходуется впустую и рассеивается тормозными дисками в виде тепла.


Специалисты из Университета Линкольна планируют оснастить шасси самолетов мотор-генераторами, которые будут вырабатывать электричество во время торможения, а затем двигать самолет во время рулежки. Руление является весьма затратной частью любого воздушного путешествия из-за высокого расхода авиационного топлива, шума и вредных выбросов. Это стало огромной проблемой для аэропортов во всем мире, которую может решить только мотор-генератор.


По мнению специалистов Консультативного совета по исследованию в области аэронавтики в Европе (ACARE) самолетные мотор-генераторы должны быть одной из ключевых целей для европейской авиационной промышленности и стать штатным оснащением авиалайнеров после 2020 года.


Если следующее поколение самолетов в течение ближайших 15-20 лет получит мотор-генераторы, авиакомпании получат большую выгоду, а люди, живущие вблизи аэропортов, - более чистый воздух.


По расчетам ученых, во время посадки авиалайнера Airbus 320 можно получить около трех мегаватт пиковой мощности. В настоящее время изучаются технологии захвата и хранения этой энергии. Рассматриваются различные варианты, например, производство электроэнергии за счет взаимодействия между медными катушками, встроенными во взлетно-посадочную полосу и магнитами, прикрепленными к нижней части самолета. Вырабатываемая таким образом энергия подается на аккумуляторы самолета и в местную электросеть.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
29.08.2012
На станках «времен очаковских и покоренья Крыма»
02.04.2012
Угрозы для Boeing и Airbus практически нет
13.03.2012
Ан-70 начал разбег
12.10.2011
Китайцы сделают дешевле
23.08.2011
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
16.08.2011
Перспектива Ту-204СМ и МС-21 ждет прояснения на МАКС-2011
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.03 17:01
  • 3
"Ростех" впервые представил на IDEX 2021 доработанный вариант ЗРПК "Панцирь-С1M"
  • 01.03 16:58
  • 5
Перспективы газотурбинных двигателей ОАО АМНТК "Союз" для зарубежного рынка морских судов
  • 01.03 16:56
  • 62
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"
  • 01.03 16:30
  • 2
Начались госиспытания российского танка третьего поколения "Армата"
  • 01.03 16:16
  • 5
«Искандеры» смели штаб сирийских террористов
  • 01.03 14:58
  • 38
Начались серийные поставки танков Т-90М "Прорыв" в войска
  • 01.03 13:55
  • 2
Российский военный продал экипировку солдата будущего и получил срок
  • 01.03 13:47
  • 1
В Москве под руководством главы военного ведомства прошло заседание Коллегии Минобороны России
  • 01.03 13:46
  • 1
Путин рассказал о возможностях ВС России решать задачи любой сложности
  • 01.03 13:46
  • 1
Российские компании на выставке IDEX-2021
  • 01.03 11:37
  • 2178
Как насчёт юмористического раздела?
  • 01.03 11:12
  • 2
Экипаж «Арматы» боевой: новые танки станут мобильными штабами
  • 01.03 10:07
  • 2
Россия показала ударный «Аргумент»
  • 01.03 09:26
  • 10
Скорей на суше, чем на море
  • 01.03 07:37
  • 17
Рогозин отреагировал мемом на посадку аппарата NASA на Марс