США по финансовым соображениям вынуждены урезать расходы на строительство кораблей для военно-морских сил, Китай запускает новые программы для качественного и количественного наращивания своих ВМС.
Главная цель Пекина, по мнению западных аналитиков, очевидна: КНР в перспективе будет стремиться занять место Соединенных Штатов в качестве крупнейшей военно-морской державы (в АТР. – Прим. ред.). А лучше сказать, по мнению некоторых специалистов, он попытается вытеснить американцев из Мирового океана. Новым подтверждением такой стратегии Поднебесной, полагают аналитики из Лондонского международного института стратегических исследований – МИСИ (International Institute for Strategic Studies – IISS, неправительственной организации. – Прим. ред.), можно считать начало строительства в Шанхае компанией «Ходун Чжунхуа шипбилдинг» четвертого ДКД типа 071 водоизмещением 20 тысяч тонн.
Корабли этой серии самые крупные по тоннажу из разработанных и строящихся в Китае. Продолжающий сейчас ходовые испытания первый китайский авианосец в расчет не принимается: он старой советской разработки, был приобретен у Украины и лишь достраивался и модернизировался на верфях в КНР.
«Создание Китаем большого амфибийного флота из крупнотоннажных кораблей ясно свидетельствует о его намерении наращивать военно-морскую мощь, – уверен ведущий специалист МИСИ Кристиан де Миер. – Если потребуется проведение «хирургических» военных операций, то без применения десантных кораблей не обойтись».
По мнению коллег де Миера, Китай «готовится нагнетать напряженность» в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который, по прогнозам, станет одним из главных центров международных конфликтов в предстоящие десятилетия. Сторонники такой точки зрения находят ей подтверждение в изменении военной доктрины КНР, которая прежде в основном фокусировалась на действиях в условиях возникновения напряженности в зоне Тайваньского пролива.
В настоящее время вмешательство ВМС может потребоваться в ситуациях, связанных с территориальными спорами Китая и Японии в Восточно-Китайском море, а также в спорной ситуации, связанной с китайскими притязаниями на богатые энергоресурсами островные территории в Южно-Китайском море, на которые также претендуют Вьетнам, Филиппины и другие государства.
Учитывая дальнейшее возможное решение там территориальных споров военным путем, Соединенные Штаты торопятся сейчас с размещением в этом «морском перекрестке» флотилии своих десантных кораблей, которые будут базироваться в Сингапуре и не исключено – также на Филиппинах. Возможным ответом Китая на это, полагают лондонские эксперты, станет переброска в этот регион ДКД проекта 071. Программой предусмотрено строительство восьми единиц этого типа. Первый десантный корабль-док «Куньлуньшань» уже находится в составе китайских ВМС и дислоцирован в Индийском океане. В связи с наращиванием темпов строительства можно предположить, что третий и четвертый корабли этого проекта могут быть приняты на вооружение в течение по меньшей мере пяти ближайших месяцев.
Каждый из китайских кораблей этого типа имеет вместимость до 800 военнослужащих, может использовать для их высадки на побережье размещенный в док-камере катер на воздушной подушке, а также палубный вертолет. Китайские ВМС давно перестали быть слаборазвитым видом вооруженных сил, предназначенным лишь для обороны побережья. По данным США, в состав ВМС Народно-освободительной армии Китая сейчас входят 75 боевых кораблей основных классов, вооруженных современными ракетными средствами различного назначения, более 60 подводных лодок, 55 средних и больших десантных кораблей и около 85 ракетных катеров.
Китайские оперативные концепции предусматривают дальнейшее развитие ВМС, в том числе (если потребуется) в целях обеспечения безопасности 800 тысяч китайских рабочих за рубежом, а также для защиты своего гражданского морского флота, численность которого постоянно растет. Сейчас судостроительная промышленность КНР считается третьей по мощи в мире. Она вытеснила с этого места судостроительную отрасль Южной Кореи.
Специалисты лондонского института считают, что ускоренные темпы строительства и ввода в строй судов проекта 071 объясняются еще и тем, что эти ДКД лучше других боевых кораблей КНР подойдут для демонстрации китайского военно-морского флага в АТР. В частности, их с успехом можно использовать при проведении спасательных операций в чрезвычайных ситуациях, что уже показали в 2004 году в зоне Индийского океана корабли 7-го флота США. Оказание ими помощи пострадавшим от цунами жителям прибрежных государств, как сообщалось, позволило американцам заслужить симпатии с их стороны и в целом улучшить свои позиции в этом стратегически важном регионе.
