Войти

На HeliRussia-2012 будут демонстрироваться AW139 и AW109 GrandNew

1810
0
0

Москва. 27 февраля. АвиаПорт - Компания AugustaWestland на предстоящей выставке HeliRussia-2012 продемонстрирует вертолеты AW139 и AW109 GrandNew, сообщил "АвиаПорту" директор по продажам представительства компании AugustaWestland в России и СНГ Николай Солодилов.


По его словам, вертолет AW-139 будет демонстрироваться с новой антиобледенительной системой, скорее всего, в варианте VIP-салона. Также в ходе выставки впервые отечественной публике будет представлена новая модификация вертолета AW109 - GrandNew. "Первая такая машина уже закуплена одной из российских бизнес-структур, и будет поставлена заказчику примерно через два месяца", - дополнил Н.Солодилов.


Как сообщалось ранее, 6 ноября 2008 года в присутствии премьер-министра России Владимира Путина и премьер-министра Италии Сильвио Берлускони между AgustaWestland и ОПК "Оборонпром" было подписано соглашение о создании в России совместного предприятия по сборке вертолётов AW139. В июне 2010 года в Подмосковье началось строительство завода по сборке AW139. На 20.06.2011 г. имеется 40 заказов на этот вертолет. СП создано на паритетных началах и будет производить вертолеты модели AW139. Проектная мощность СП составит до 20 вертолетов в год.


Вертолет AW139 взлетной массой 6 т рассчитан на перевозку до 15 пассажиров. Его силовая установка состоит из двух ТВД Pratt&Whitney Canada PT6C-67C мощностью по 1 679 л.с. Крейсерская скорость вертолета равна 291 км/ч, практическая дальность - 740 км.


Вертолет AW109 GrandNew является самой современной модификацией в семействе вертолетов типа AW109. Первый полет AW109 состоялся в 1971 году. Произведено на 2002 год 636 вертолетов этого семейства, включая и военные модификации.


Вертолеты типа AW109 предназначены для перевозки 6-7 человек. Максимальная взлётная масса составляет 2850 кг. Силовая установка состоит из двигателей Pratt & Whitney Canada PW206C мощностью 640 л.с. Крейсерская скорость вертолета равна 285 км/ч, практическая дальность - 964 км (с дополнительными баками).




Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 11:30
  • 16240
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету