Пентагон: осуществить вторжение в Сирию будет очень трудно

Вещество VX является высококипящей жидкостью. Его можно применять в виде тонкодисперсного аэрозоля для нанесения поражений, подобно зарину, ингаляционным путем, но такое применение вещества VX невыгодно, о чем речь пойдет ниже.

Его выгоднее применять в виде грубодисперсного аэрозоля с целью нанесения поражений, воздействуя на незащищенные участки кожных покровов. Высокая температура кипения и низкая летучесть обусловливают сохраняемость капель вещества VX при дрейфе в атмосфере на десятки километров от места выброса их в атмосферу. Благодаря этому удается создавать площади поражения в 10 и более раз превышающие площади поражения тем же веществом, переведенным в парообразное состояние или в тонкодисперсный аэрозоль.

В самом деле, за время надевания противогаза человек может вдохнуть десятки литров зараженного воздуха. После надевания противогаза воздействие паров и аэрозольных частиц отравляющего вещества на живую силу практически прекращается. Защита от грубодисперсного аэрозоля или капель вещества VX значительно сложнее.

В таком случае наряду с защитой органов дыхания (первоочередной защитой) необходима защита всего тела от оседающих капель отравляющего вещества. Использование защитных свойств только противогаза и защитного костюма повседневного ношения не обеспечивает защиты, ибо и противогаз, и защитные куртки и брюки сами по себе не закрывают кисти рук, а также части лица и шеи.

Постоянное ношение защитных перчаток и подшлемников исключается по физиологогигиеническим показателям. К тому же далеко не все операции персонал может выполнять, пользуясь защитными перчатками. Время, затрачиваемое на надевание дополнительных предметов защитной одежды (защитные плащи, перчатки, чулки и подшлемник) исчисляется 3-5 минутами. За время надевания противогаза, а затем и предметов защитной одежды, на тело человека, на его защищенные и незащищенные кожные покровы происходит оседание аэрозольных частиц и капель вещества VX.

При площади незащищенных участков кожи рук, лица и шеи, равной 0,05 м2, скорости ветра 5 м/сек и времени надевания дополнительных предметов защитной одежды равном 3-5 минутам на поверхность незащищенной кожи произойдет выседание капель отравляющего вещества, содержащихся в воздухе объемом V =* 0,05.(3 — 5).60.5 = 45÷75 м3. И несмотря на то, что летальная доза вещества VX при накожной аппликации примерно в 100 раз выше, чем при ингаляции, значительно большие объемы аэрозольного облака, воздействующие на кожные покровы, по сравнению с вдыхаемыми объемами, с избытком компенсируют это различие в величинах летальных доз.

В этом заключается подоплека принципиально важного вывода о том, что отравляющие вещества типа VX выгоднее применять в расчете на нанесение кожно-резорбтивных, а не ингаляционных поражений. По этим же мотивам твердые отравляющие вещества, неспособные наносить поражений при воздействии их на кожу, уступают по эффективности применения жидким отравляющим веществам типа VX при равной или даже несколько более высокой токсичности при парэнтеральном их введении.

Конечно, в приведенном выше расчете следует вводить ряд поправок. Во-первых, при надевании дополнительных предметов защитной одежды персонал не обязательно все 3-5 минут будет находиться под воздействием аэрозольного облака.

Время пребывания в аэрозольном облаке персонала, расположенного с наветренной стороны участка поражения, будет заведомо меньше, чем персонала, расположенного в подветренной части очага поражения. Часть персонала может воспользоваться различными укрытиями. С другой стороны, следует учитывать дополнительное слагаемое токсической дозы, образующееся за счет проникания какой-то доли отравляющего вещества через ткани, идущие на изготовление защитной и обычной одежды.

Так как площадь кожных покровов, защищенных обмундированием, не менее чем в 10 раз превышает площадь открытых участков кожи, это дополнительное слагаемое токсоэффекта в ряде случаев оказывается сопоставимым по величине с токсоэффектом воздействия аэрозоля отравляющего вещества через открытые участки кожи.

Отравляющие вещества зоман и VX, примененные в капельном или аэрозольно-капельном состоянии, вызывают опасное и на длительный срок заражение обмундирования или защитных костюмов, личного оружия, боевых и транспортных машин, инженерных сооружений и местности, что обусловливает сложность проблемы защиты от них.

Особенно опасны в этом отношении умеренно стойкие отравляющие вещества, способные вызывать заражение воздуха до опасных пределов и отличающиеся повышенным уровнем токсичности в интервале минимально эффективных доз.

Наиболее распространенным приемом коррекции вязкости отравляющих веществ и рецептур на их основе является загущение. В литературе роль загустителей сводится к уменьшению летучести веществ.

На самом деле загущение обеспечивает дробление отравляющего вещества на более крупные капли. Естественно, что капли более крупных размеров при прочих равных условиях испаряются более продолжительное время.

Рецептура ВР-55 или загущенный зоман, до получения вещества VX, рассматривалась основным средством нанесения поражений живой силе противника, воздействуя на кожные покровы в обход противогаза. Для этого требовалось получение капель зомана более крупных по размеру,
Загушение вещества VX потребовалось при снаряжении им химических боевых частей ракет среднего радиуса действия.

Без загущения вещество VX при вскрытии боевой части ракеты на большой высоте (многие сотни метров) дробится на столь мелкие капли, что они испаряются и рассеиваются, не достигая поверхности земли.

Для загущения применяются различные полимерные высокомолекулярные углеводороды. Высказывается идея совмещения в одном продукте как загущающего вещества, так и вещества, увеличивающего проницаемость кожи.

При этом предполагается, что в качестве такого продукта могут использоваться амиды карбоновых кислот (по аналогии с азоном) с соответствующим числом углеродных атомов.

Анотонов "Химическое оружие на рубеже столетий"

К чему все это? Склады с Зарином можно заминировать и грозиться взорвать при соответствующем направлении ветра.

Зоман и VX в дополнении к БР можно применять с Су-20 и МиГ-21. Заливать в ПТБ или ВАПы и подвешивать под самолет.

Минус такого применения в том, что самолет превращается в КР, а пилот в смертника.

самолет превращается в КР, а пилот в смертника.

Системы автоматического управления САУ и автопилоты АП-155, АП-155СН предназначены для повышения безопасности полета на всех режимах при любых метеоусловиях, днем и ночью, за счет автоматизации приведения самолета к горизонтальному полету из любого исходного положения, а также за счет стабилизации любых, заданных единой ручкой управления, углов крена и тангажа.

Системы управления и автопилоты обеспечивают стабилизацию заданного режима полета: курс, высоту, углы крена, тангажа, повышают эффективность действий летчика.

Системы автоматического управления обеспечивают вывод самолета из зоны опасной высоты по сигналу радиовысотомера с последующей стабилизацией безопасной высоты, обеспечивают директорное и автоматическое управление самолетом на этапах атаки, маршрутного перелета и возврат на аэродром посадки и предпосадочного маневра с заходом на посадку до высоты 50-60 м.

Одноканальные креновые автопилоты КАП-2, КАП-2К предназначены для парирования поперечных колебаний, как в режиме стабилизации, так и при ручном управлении, обеспечивают стабилизацию нулевого угла крена в режиме стабилизации, а так же приведение самолета к нулевому углу крена из любого исходного угла крена. В автопилоте КАП-2К, в отличие от КАП-2, для повышения безопасности полета введена индикация включенного режима.

Т.е. пилотом можно не жертвовать. Он осуществляет взлет, закладывает самолет на курс, переводит в режим автопилота, после чего катапультируется. Через расчетное время  подвесные топливные баки с ОВ взрываются, переводя его в крупнодисперсный аэрозоль.

А смысл?

Когда в крупные города противника, в аэропорты, вокзалы и т.д. можно заслать диверсантов в виде шахидок уже зараженных сибирской язвой, чумой и т.д. В водоканалы, реки, озера насыпать всякой биологической заразы и т.д. Как говориться - дешево и сердито.

уже зараженных сибирской язвой, чумой и т.д.

Во-первых Вы еще получите боевые штаммы необходимого качества (вирулентности) и в достаточных количествах.

Во-вторых (ну это моя субъективно моралистическая т.з.) воевать нужно с теми, кто нападет с оружием в руках и кто им в этом помогает (технический персонал, службы обеспечения), а вот всех под одну косу...

Вот отравлять и заражать резервуары с водой на военных базах- это пожалуйста.

Ситуацию в Сирии скорее всего доведут до нападений на склады ХО, после чего повторят Иракский сценарий.

Зарин- его если и применять, то только в смеси с Зоманом.

Табун разве что против повстанцев сойдет, но сами понимаете, что это сказка (глупая, наивная и жестокая).

Иприт- не представляю применения Иприта в современной войне.

Зоман и Ви газ, если изъ-ться, то можно использовать. Но против кого? :-) Только против войск Катара, Турции,  экспедиционного КМП США.

Израиль пару атомных/нейтронных бомб скинет в обратку)))

Поэтому много они лишнего и бесполезного наделали, а сейчас будут ломать голову куда это деть, как спрятать и защитить.

Думаю, что Сирии в срочном порядке нужно избавляться от огромных запасов морально устаревших типов ОВ.

О чём вы, уважаемые!?
Самое смертоносное химоружие - это афганская наркота. И применяется она уже сейчас и против нас. Пусть пиндосы сначало посчитают химлаборатории в Афгане. Крышеватели, блин!
А Сирии необходимо "человека с ружьём" поствить вне закона. Разумеется я не силовиков имею ввиду. Попался с оружием - к стенке. Это и есть отличие бандита от опозиции. Действовать против них быстро и жёстко. Иначе свою страну потеряют.

А Сирии необходимо "человека с ружьём" поствить вне закона.

А что такое закон в стране, где по сути идет гражданская война? Каждый кулик свои законы писать будет.

Попался с оружием - к стенке. Это и есть отличие бандита от опозиции. Действовать против них быстро и жёстко.

Это выход из кризиса? Вы только людскую злобу множить будете. Убили человека, за него мстить начнут дети, братья, отец старый.

1) Разложение распространилось и на державшуюся так долго в полном порядке 70 дивизию, которую подсек перевод ее за Двинск; она впервые попросила пока отсрочить заступление ее в окопы на смену 18 дивизии, измыслив в качестве предлога необходимость переизбрать все комитеты. Красная черта всех постановлений это отмена каких либо обязанностей, при соответственном оправдательном или объяснительном соусе только что указанных рецептов.

Все более и более углубляюсь в своем убеждение, родившееся у меня впервые в мае, что единственная лазейка из создавшейся разрухи это немедленный, как говорят — в пожарном порядке, переход к добровольческой армии и разрешение всем нежелающим воевать вернуться домой. Все не уйдут, а если бы ушли, то это было бы ярким показателем того, что дальнейшее продолжение войны невозможно. А то, что уйдут не все, показал опрос произведенный недавно дивизионными комитетами 18 и 70 дивизий, причем готовность остаться заявили в первой около 1000 ч., а во второй около 1400; в 120 и 121 дивизиях не опрашивали, ибо там наверно все захотят домой, и я был бы счастлив, если бы судьба меня избавила от этих навозных куч, составленных из собранных отовсюду отбросов, обильно залитых самым большевистским жидким удобрением; 120 дивизия уже и так выделила в батальон смерти все, что в ней было порядочного, и этот батальон несет всякую службу в десять раз эффективнее всей дивизии.

Лучше иметь 4000 отборных людей, чем 40 тысяч отборной шкурятины;нужно только установить, чтобы оставшиеся на фронте получали двойное натуральное довольствие плюс все причитающееся на полный штатный состав части денежное; я говорил по этому поводу с двумя командармами и двумя главкосевами, писал в главное управление генерального штаба, но всюду мое предложение сочли чересчур экстравагантным, последнее время эта мысль получила широкое между строевыми начальницами распространение, но, как говорят, против нее стоят все комитеты и все петроградские Цики; считается, что останутся только самые реакционные элементы, которые и повернут все направо кругом.

2) Вызывали в Главное Управление Генерального Штаба; несколько человек наших офицеров судорожно пытаются спасти положение, сохранить организацию и всячески тормозить работу большевиков на разрушение, в надежде, что царство зверя продолжится недолго. Я высказал им свое мнение, что их самопожертвование бесполезно, ибо комиссары очень хорошо понимают, как к ним относятся, и спешно работают над созданием собственного аппарата военного управления, составленного из своих или из надежно купленных людей; то, что делается сейчас в военном комиссариате и в штабе красной армии, куда перетягиваются целые отделы Главных Управлений, показывает достаточно убедительно, к чему стремятся большевики.

Учите историю. И других убеждайте это делать.

Забыл генерал добавить, что в Сирии почти все население поддерживает Башара Ассада. И решил все свалить на то, что некому будет охранять ХО.

Такое чувство, что амеры собираются применить еврейскую атомную бомбу и готовят для этого почву - дескать сжечь страшные химикаты очищающим ядерным огнём.

П.3: "...Т.е. пилотом можно не жертвовать. Он осуществляет взлет, закладывает самолет на курс, ..."
========================================
-- Дятлов, я уже неоднократно Вам писал, что все истребители (и сирийские МиГ-21 в том числе) оборудованы АСУ, и могут управляться без пилота с КП. (странно, что с Вашей эрудицией, Вы этого не хотите понять).

После катапультирования пилота, МиГ-21 превращается в полноценный тяжёлый УДАРНЫЙ БЛА (всё как ВЫ мечтали), и способен выполнять ЛЮБЫЕ задачи.
Без пилота, МиГ-21 (упровляемый с АСУ КП) может не только распылять аэрозоль в заданных районах, (или на маршруте пролёта группы ТИ противника), но и провести уклонение от атак истребителей (дав им "хлебнуть" аэрозоля), или завалить кого ракетой. И только потом героически взорваться над стоянкой самолетов аэр. противника.
Если самолётов не жалко, можно ещё что-нибудь придумать.

Дятлов, а откуда инфа что у Сирии имеется именно VX? Точно известно что там имеется в основном зарин, плюс какое-то количество иприта, но VX нет.

А Сирия химичит

Другой исконный враг евреев - Сирия - обладает крупнейшим на Ближнем Востоке арсеналом химического оружия. Дамаск, прекрасно понимая, что достичь военного паритета по вооружениям с израильтянами (оборонный бюджет 9 млрд. долл. против 1 млрд. долл. у сирийцев) ему уже никогда не удастся, делает ставку на неконвенциональное оружие. В частности, химическое. В Сирии было развернуто производство иприта (БОВ кожно-нарывного действия) и фосфорорганических БОВ нервно-паралитического действия на основе собственного сырья. По оценке экспертов, Сирия производит несколько десятков тонн "химии" каждый год и имеет значительные складированные запасы этого оружия, в основном зарина.

Для этого впечатляющего смертоносного арсенала имеются и подходящие носители. Сирия обладает крупнейшим арсеналом баллистических ракет (БР) среди арабских стран. Способность этих ракет нести боеголовки с химическим оружием является, по мнению Дамаска, дешевым и эффективным ответом на атомную программу Израиля. На вооружении Сирии состоят оперативно-тактические БР "Скад" дальностью действия 300 км. Основная часть сирийского оборонного бюджета и идет на совершенствование арсенала оружия массового поражения. Однако обладание Сирией таким опасным вооружением вполне может толкнуть израильтян на применение в ответном ударе ядерного оружия.

Дятлов, я уже неоднократно Вам писал, что все истребители (и сирийские МиГ-21 в том числе) оборудованы АСУ

АСУ- автоматизированные системы управления (до 70% операций выполняется автоматически, остальное вручную)

САУ – системы автоматического управления (свыше 70% операций выполняется автоматически)

Автопилот самолета, это следящая система. В нее задаются курсовые параметры и отклонения от них она фиксирует, переводит в математическую ошибку, после чего выдает команду (например на рули высоты) на такое же значение только с обратным знаком, таким образом компенсируется ошибка (если не лезть дальше в лес объяснений) .

На МиГ-21 устанавливались три типа автопилота, от самых примитивных до более совершенных. Какие конкретно стоят у сирийцев, это вопрос.  Нужно, наверное, с этого вопроса и начинать.

и могут управляться без пилота с КП.

Без пилота, МиГ-21 (упровляемый с АСУ КП) может не только распылять аэрозоль в заданных районах,

Не стоит недооценивать израильтян. Вскрыть каналы связи, построены на технологиях 50 летней давности и перехватить управление, думаю труда не составит. А просто на автопилоте уже ничего не предпримешь.

Если самолётов не жалко, можно ещё что-нибудь придумать.

Опыт Ирака, Югославии и Ливии- показывает, что не жалко. Хоть какая-то польза будет.

1) По острой токсичности советский V-газ (вещество 33) превосходит зоман при внутривенном введении в 2-3 раза, при ингаляционном воздействии - в 7-10 раз, при кожно-резорбтивной аппликации - примерно в 250 раз.

2) Более того, распоряжениями Президента РФ от 16 сентября 1992 г. за N 508-рп и от 7 декабря 1994 г. за N 621-рп был запрещен вывоз из страны полупродукта производства американского газа VX, а не советского V-газа. Таким образом, вывоз полупродукта советского V-газа нормативными актами России так и не запрещен

П.15, Дятлов: "...На МиГ-21 устанавливались три типа автопилота, от самых примитивных до более совершенных. Какие конкретно стоят у сирийцев, это вопрос. Нужно, наверное, с этого вопроса и начинать...."
=========================
-- Поппытаемся отделить мух от катлет.

Команды управления от АСУ КП ИА (АСУ КП поставлялись друзьям, как правило, вместе с истребителями) постутают на борот от СПК в узком луче (на принципах управления ЗУР), и тем самым защищены не хуже, чем команды на борт ЗУР С-300 (о попытках "перехватить управление" ЗУР - не слышал).

Сочинять систему "перехвата управления ИА" - дело более ПУСТОЕ, чем ЗУР, ввиду двойного контроля (и на КП, и на борту пилотом), и моментального перехода на обычное пилотирование, в случае сбоя в АСУ.
Забить помехами СПК, тоже не просто... О попытках "забить" - тоже не слышал.

Поступившие на борт истребителя команды, трансформируются в сигналы на ШТАТНЫЕ исполнительные системы упраления истребителем и системой вооружения.

Сколько и каких в самолёте исполнительных систем (автопилотов, САУ, или - "не САУ") - это совсем другой, чисто технический вопрос, глубоко "фиалетовый", для обсуждаемой темы УПРАВЛЕНИЯ ИА.

Важно, другое - что система передачи команд на борт, и система ПРИЁМА на борту, ОДИНАКОВЫ для истребителей всех типов.
И возможножности системы управления ИА (АСУ) для всех типов (МиГ-21,23,25,29,31, Су-27,30,35) - одинаковы (разумеется с учетом боевых характеристик каждого типа).

И если я (на АСУ КП) , ввожу Цель в канал наведения (щелчёк по отмеке на экране), происходит решение задачи наведения и атаки этой Цели. На борт ТИ (из СПК) отправляются команды (типа: разворот на курс ХХХ, набор высоты ХХ, ФОРСАЖ, разгон до ХХХ, вкл.БРЛС, зону обзора влево на 30 град, строб захвата на Д=90км, "дэльта-Н"=+2, и пр...).

И эти команды будут ВЫПОЛНЕНЫ любым типом истребителя, независимо от количества и назвыния систем и шестирёнок в исполнительных механизмах конкретного типа испребителя (и какие там автопилоты - никого НЕ ИНТЕРЕСУЕТ!).

Если меня не устраивает расчитанная в АСУ траектория движения истребителя, то я, (из тактических соображений), вношу коррекции по любым составляющим (крен покруче, высоту и скорость побольше, курс - как считаю нужно, и пр.), или ПЕРЕНАЦЕЛИВАЮ на другую цель..

При этом, ПИЛОТ, участия в пилотировании самолётом и управлении системой вооружения - не принимает, (до момента выравнивания и косания ВПП на посадке).

Как гласит Китайская мудрость - Не важно какого цвета кошка, лишь-бы она ловила мышей.

А как электроны по проводам бегают - это тема отдельного обсуждения.

Команды управления от АСУ КП ИА (АСУ КП поставлялись друзьям, как правило, вместе с истребителями) постутают на борот от СПК в узком луче (на принципах управления ЗУР)

Допустим, но зная пространственные координаты самолета и имея технические возможности, этот самый луч можно сформировать извне.

о попытках "перехватить управление" ЗУР - не слышал

А Сентинелл? Его же вроде как по боковым лепесткам нашли;)

Сочинять систему "перехвата управления ИА" - дело более ПУСТОЕ

Я несколько не в теме (она нова для меня), поэтому утверждать не стану.

Как гласит Китайская мудрость - Не важно какого цвета кошка, лишь-бы она ловила мышей.

А как электроны по проводам бегают - это тема отдельного обсуждения.

Тема очень перспективная, но есть ряд чисто технических вопросов. Например, как изменятся аэродинамические ХК после отстрела фонаря кабины? Не свалится ли он в штопор? На дозвуке полетит, но это на дозвуке...

Вопрос: сложно ли в сжатые строки сделать бомбу на основе УПАБ-1500 и КАБ-500КР?

Чтоб от первой она взяла дальность сброса (50-70км), а от второй ГСН с телевизионной корреляцией (сбросил-забыл). Или может что-то такое уже есть...

Если самолётов не жалко, можно ещё что-нибудь придумать.

МиГ-25 в этом плане интересен. Как я уже писал для атаки АУГа или ДЕСО. Можно немного подкорректировать план- МиГ-25 (около десятка машин) несут по две Х-31ПД и две КАБ-500Кр.

Они идут в первом эшелоне, на высоте 3000-10000м (отвлекая на себя основное внимание) и на дальности около 300км до ордера переходят на форсажный режим.

На дальности около 200км. производят пуски противорадиолокационных ракет Х-31, поражая ФАР комплексов Aegis на эсминцах охранения.

Часть (возможно большая) МиГ-25 будет сбита. Несколько прорвутся на 9км и произведут бомбометание КАБ-500, после чего самолеты с остатком топлива протаранят наиболее важные цели.

Ниже, на высоте около 50 метров, с временным интервалом в несколько минут будет идти волна Су-24 с ПКР Москит/Яхонт.

Углубившись в прорубленный коридор на 150-100км до передовых кораблей ордера, они произведут пуск противокорабельных ракет и совершат разворот в сторону берега.

Выпущенные ракеты смогут поразить не только передовые корабли, но и более дальние и важные цели, находящиеся за ними.

Прикрытие Су-24 должна осуществлять эскадрилья МиГ-29

На П.20 "...А Сентинелл? Его же вроде как по боковым лепесткам нашли;)..."
============================================
- Ну что Вы, право... Управление зенитной ракетой (ЗУР), и шпионом Сентинелл... ("Тёплое, и Мягкое").

"...после отстрела фонаря кабины?" -- Несколько увеличится расход топлива. Можно надуть резиновый мешок, который заполнит пространство кабины.

"Или может что-то такое уже есть..."
====================================
-- Такое было создано уже давно. Приведу цитату (ссылку потерял):
"...12.02.2003 В ГНПП "Базальт" разработан модуль планирования и коррекции для авиационных бомб свободного падения, применение которого позволяет существенно повысить эффективность этого вида вооружения.

Гендиректор ГНПП "Базальт" Владимир Кореньков отмечает, что в дальнейшем эти модули могут наращиваться различными системами, превращая обычную авиабомбу свободного падения в полноценную планирующую и корректируемую бомбу.

"Идея состоит в том, чтобы сделать очень дешевое устройство, которое можно было бы в зависимости от тактической ситуации, присоединить к бомбе свободного падения непосредственно в аэродромных условиях", - говорит руководитель "Базальта"."

-- Скоро 10 лет будет, но о поступлении этих устройств в войска - не слышал.
Видимо, ракетное лобби "удавило" и разработку, и "Базальт"... ЖАЛКО...
Аналогичная разработка ведётся на Украине (компания «Адрон»).

Использавать МиГ-25 (в беспилотном варианте), в качестве демонстрационной группы прорыва - Очень верный тактический приём (можно сказать безпроигрышный).
(Может и наши ВВС до этого додумаются... В резерве сотни ржавеют...)  
Назначение и Действия других тактических групп, следует привязывать к конкретной тактической обстановке.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_МиГ-23_в_Бельгии_4_июля_1989_года

П.20 "...На дозвуке полетит, но это на дозвуке..."
=================================================
-- Если компетентным дюдям дать возможность поковарят начинку самолёта, То он взлетит сам (без пилота)...
ну а дальше, после уборки шасси, штатный полёт в режиме АСУ (можно и на сверхзвуке).
Заход на посадку в штатном режиме АСУ, ну а чтоб самолёт колёса на ВПП опустил, потребуется кое-что "засунуть" в самолёт (решаемо на уровне рем.мастерской).

Ничего нового. США свои Ф-4, и Ф-16 - сотнями на беспилотники переделывают.
Хоть им это в разы ДОРОЖЕ и СЛОЖНЕЕ, так как их истребители штатного режима "автоматизированного наведения" (в отличии отнаших) - НЕ ИМЕЮТ.

П.20 "...На дозвуке полетит, но это на дозвуке..."
=================================================
-- Если компетентным людям дать возможность поковарят начинку самолёта, То он взлетит сам (без пилота) с закрытым фонарём...
ну а дальше, после уборки шасси, штатный полёт в режиме АСУ (можно и на сверхзвуке).
Заход на посадку в штатном режиме АСУ, ну а чтоб самолёт колёса на ВПП опустил, потребуется кое-что "засунуть" в самолёт (решаемо на уровне рем.мастерской).

Ничего нового. США свои Ф-4, и Ф-16 - сотнями на беспилотники переделывают.
Хоть им это в разы ДОРОЖЕ и СЛОЖНЕЕ, так как их истребители штатного режима "автоматизированного наведения" (в отличии отнаших) - НЕ ИМЕЮТ.

Ох... мои опечатки... - "поковарят" начинку самолёта...
Хотел сказать: "...ПОКОВЫРЯТЬ начинку самолёта"!

Несколько увеличится расход топлива. Можно надуть резиновый мешок, который заполнит пространство кабины.

Думал над подобным, но мешок скорее вырвет набегающим потоком.

Использавать МиГ-25 (в беспилотном варианте), в качестве демонстрационной группы прорыва - Очень верный тактический приём (можно сказать безпроигрышный).

Тоже так думаю. Во всяком случае 1 раз точно сработает:-)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_МиГ-23_в_Бельгии_4_июля_1989_года

Чего только не бывает:)))

-- Если компетентным дюдям дать возможность поковарят начинку самолёта, То он взлетит сам (без пилота)...
ну а дальше, после уборки шасси, штатный полёт в режиме АСУ (можно и на сверхзвуке).

Кстати по поводу аналогии с ЗУР. Систему управления и вправду можно модифицировать оптимальным образом. На арсеналах валяются несколько тысяч ЗУРок к С-300 и Форту, с многократно истекшими гарантийными сроками.

Из них можно вытащить приемопередатчик, кодер/декодер, исполнительное устройство, собрать несложное устройство сопряжения радиоканала ЗУР с ламповой элементной базой самолета.

ЗУРки собраны на высокоинтегральной полупроводниковой элементной базе, а МиГ-21 и МиГ-25 на ламповой 50-60гг. Радиоканал у ЗУРок построен на основе помехозащищенной шумоподобной модуляции.

Так вот представим некий типовой узел, который основан на ГСН ЗУР С-300, а по габаритам и разъемам стыкуется с самолетным БРЭО (вставляется вместо другого блока)

П.27: "...Тоже так думаю. Во всяком случае 1 раз точно сработает:-)"
====================================
-- Этот тактический приём - не нов. Срабатывает ВСЕГДА!
Но связан, с повышеным риском для экипажей высотной демо- группы.
Если истребители заслона АУГ не атакуют высотную группу прорыва (МиГ-25 в нашем примере), то МиГ-25 атакуют "истр.заслон" и уничтожат его.
Если "истр.заслон" атакует группу МиГ-25 (включают БРЛС, форсаж, разгон, набор высоты), то:
1. Они теряют контроль по малым высотам (зона обзора БРЛС в вертикальной плоскости очень узкая, и не позволяет вести поиск в стратосфере и на МВ одновременно).
2. Излучение БРЛС, форсажный режим и набор высоты (это мощные ДЕМОСКИРУЮЩИЕ факторы) - ведут к вскрытию боевых порядков "истр.заслона".

Всё это позволяет, нашей спецальной тактической группе истр-й (на МВ), внезапно атаковать "истр.заслон", занятый атакой нашей высотной группы, и уничтожить её.

После уничтожения "истр.заслона" (разумеется мы всё очень сильно УПРОСТИЛИ, для лучшего понимания), можно атаковать ордер.

P.S. "но мешок скорее вырвет набегающим потоком"
-- смотря какой мешок... Ну да это - крайности... Проще сделать взлёт без пилота.
В "пост-Хрущёвскую" эпоху, МиГ-17 переделывали в мишени. Взлетали они без проблем. А вот сажать (на том кустарном уровне переделок) не получилось.