Войти

"Мотор Сич" купит белорусский завод

1720
0
0

Антимонопольный комитет выдал разрешение компании "Мотор Сич" на покупку более 50% акций белорусского ГП "Оршанский авиаремонтный завод", сообщили в комитете в минувшую пятницу. "Мы ждали этого разрешения. Теперь мы можем завершить сделку. Это может произойти на собрании акционеров белорусской компании 27 февраля",— рассказал "Ъ" глава наблюдательного совета "Мотор Сич" Анатолий Малыш. Продажу 57% акций предприятия в начале года разрешил президент Белоруссии Александр Лукашенко.

Стоимость сделки может составлять $1,1 млн (см. "Ъ" от 4 ноября 2011 года). Еще 42,2% акций Оршанского авиаремонтного завода купило белорусское ЗАО "Системы инвестиций и инноваций", оставшиеся 0,8% находятся в собственности трудового коллектива. Новые владельцы обязались в 2012-2016 годах инвестировать в реконструкцию производства не менее $12 млн. На предприятии планируется наладить модернизацию вертолетов Ми-8 и сборку вертолетов Ми-8 МСБ.

Господин Малыш говорит, что сделка позволит "Мотор Сич" выйти на новый рынок и поможет компании поставлять продукцию в Россию в рамках Таможенного союза. Сейчас в РФ товары авиапромышленности из Украины при импорте облагаются 20-процентной пошлиной. По оценкам аналитиков, "Мотор Сич" покрывает до 80% российского спроса на двигатели для вертолетов. Однако принятая в РФ государственная программа по замещению в скором времени импорта может снизить долю украинской компании на российском рынке вертолетных моторов. Оршанский авиаремонтный завод создан в 1941 году; осуществляет работы по капитальному ремонту вертолетов Ми-8, Ми-17, Ми-24, Ми-26 всех модификаций, а также самолетов Ту-134.



Елена Синицына

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 14:18
  • 2
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"