Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Су-35 – воздушный боец

20.02.2012 Красная звезда 5371 17
0
Понравилась новость?
+4

Компания «Сухой» впервые представила на Международном авиасалоне Singapore Air Show – 2012, открывшемся во вторник, многофункциональный истребитель поколения «4++» Су-35.


На стенде Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), в состав которой входит холдинг, выставлена модель самолёта. Посетители выставки и специалисты ознакомились с его тактико-техническими характеристиками и обсудили с представителями «Сухого» перспективы его поставки вооружённым силам стран региона. В настоящее время компания ведёт переговоры с иностранными заказчиками, заинтересованными в перевооружении своих ВВС. А Военно-воздушные силы России планируют до 2015 года закупить 48 Су-35С.


Самолёты Су-35 планируются к поставке в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Южной Америки. Заключение новых контрактов позволит поддержать высокую конкурентоспособность России на мировом рынке истребителей до выхода в 2016–2025 гг. на рынок истребителя пятого поколения.


Разработка и производство сверхманёвренного многофункционального истребителя поколения «4++» Су-35 (Су-35С в российской модификации) входит в число приоритетных программ компании «Сухой». В настоящее время самолёты Су-35-1,2 проходят государственные совместные испытания (ГСИ). Одновременно к ним был подключён и первый серийный Су-35С-1, а в начале этого года – Су-35С-2. Третий и четвёртый серийные самолёты будут подключены к ГСИ в ближайшее время. На Су-35-1,2 выполнены предварительные лётные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные лётно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманёвренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1.400 км/ч., на высоте – 2.400 км/ч., потолок – 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» – свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолётов. Бортовая РЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. В рамках лётных испытаний на истребителях совершено более 400 полётов. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.


Анализ выполненных работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими лётно-техническими характеристиками по сравнению со стоящими на вооружении машинами-аналогами, а установленный комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий круг задач, определённых тактико-техническим заданием. Заложенные в самолёте потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + типа «Rafale» и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18, F-35 и противодействовать самолёту F-22A.


Су-35С и перспективный авиационный комплекс пятого поколения (ПАК ФА) будут определять уровень обороноспособности России. В соответствии с заключённым в 2009 году государственным контрактом на поставку Министерству обороны РФ в период до 2015 года 48 Су-35С на заводе компании в Комсомольске-на-Амуре налажено их серийное производство. Технологии, реализованные в программе Су-35С, позволят российским ВВС в относительно короткие сроки провести частичное перевооружение Военно-воздушных сил страны и оперативно освоить технику следующего поколения.


На самолёте Су-35 применены многие передовые технологии, которые будут широко использоваться на самолёте ПАК ФА и позволят ему превосходить все самолёты аналогичного класса. Прежде всего, это новый комплекс бортового оборудования, интегрированный на базе информационно-управляющей системы (ИУС), построенный с использованием самых передовых информационно-технологических решений с применением резервированных многопроцессорных вычислительных систем и высокоскоростных каналов информационного обмена, с обеспечением функции гипотезной обработки информации, получаемой от обзорно-прицельных систем и обеспечивающих интеллектуальную поддержку пилота при решении сложных задач боевого применения. На Су-35 широко используются технологии обеспечения ситуационной осведомлённости в сферическом информационном поле и в реальном масштабе времени за счёт использования возможностей комплекса средств связи, радиолокационных, оптико-электронных обзорных и разведывательных систем самолёта, а также и наземных систем управления различного уровня. Кроме того, на самолёте установлены новые двигатели (аналогичные двигателям ПАК ФА) с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги, встроенная вспомогательная силовая установка (ВСУ), новая радиолокационная станция (РЛС). Причём РЛС с фазированной антенной решёткой имеет большую дальность обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, одновременный обзор воздушного и наземного пространства, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей).


Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Он способен нести 8.000 кг боевой нагрузки, включающей управляемые авиационные средства поражения (АСП) средней и большой дальности по воздушным и наземным целям – анти-РЛС, анти-корабль, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемые АСП.


Продукция ОАК представлена на авиасалоне в Сингапуре рядом самолётов военной и гражданской авиации, выпускаемых предприятиями корпорации. Кроме Су-35 на стенде выставлены модели Як-130, «Сухой Суперджет-100» и MC-21. На статической стоянке посетители увидели самолёт-амфибию Бе-200 и полноразмерные макеты кабины и салона перспективного пассажирского авиалайнера МС-21.




Андрей Гаравский

17.02.2012
Права на данный материал
принадлежат Красная звезда
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 17, отображено с 1 по 17
molodoi 4elovek
2250
№1
20.02.2012 13:48
совершил первый полет четвертый серийный Су-35С.
получил обозначение Су-35С-5, а не Су-35С-4, чтобы не напоминать.
+1
Сообщить модератору
BrIg
8357
№2
20.02.2012 14:00
Цитата
Кроме того, на самолёте установлены новые двигатели (аналогичные двигателям ПАК ФА) с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги,

Не совсем понятно. На СУ-35С вроде 117С, на ПАК ФА 117.
+2
Сообщить модератору
Boba
2206
№3
20.02.2012 14:15
Двигатель первого этапа ПАК ФА - 117С, второго этапа - 117
0
Сообщить модератору
molodoi 4elovek
2250
№4
20.02.2012 14:18
Двигатель первого этапа ПАК ФА - 117С, второго этапа - 117
нет, brig все верно сказал. Видимо, опять тупо перепутали
+2
Сообщить модератору
BrIg
8357
№5
20.02.2012 14:26
Цитата
второго этапа - 117

Второго этапа - 127.
0
Сообщить модератору
Имран
8856
№6
20.02.2012 14:32
117С пока только лишь собираются ставить на Су-35С, ЕМНИП.
0
Сообщить модератору
molodoi 4elovek
2250
№7
20.02.2012 14:37
Второго этапа - 127.
а не изд. 129?
я че то запутался))))))
+1
Сообщить модератору
BrIg
8357
№8
20.02.2012 14:54
Цитата
а не изд. 129?

я че то запутался)))))

Да, упоминается и тот и другой.
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№9
20.02.2012 16:39
Пока ПАК ФА испытывают с 117-0. А с этапами я, видимо тоже запутался.
Для ПАК ФА
"0) в процессе разработки испытаны на летающей лаборатории Т-10М-10 борт №710 (устанавливался справа, 1 шт) ТРДДФ с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги "изделие 117" / АЛ-41Ф-1. Разработан НПО "Сатурн" (г.Рыбинск)."
"2) Перспективные двигатели для Т-50 (предполагаются к серийному производству не ранее 2020 г.):
- перспективный двигатель серийных Т-50 вариант 1 - 2 х ТРДДД (в СМИ двигатель называется и "изделие 127" и "изделие 129") с управляемым вектором тяги с тягой по 17500-19500 кг (форсаж) и 11000 кг (максимал).
Удельная тяга - возможно 11,5-12,5 кгс/кг
- перспективный двигатель серийных Т-50 перспективный вариант 3 - 2 х ТРДДД с управляемым вектором тяги
Удельная тяга - 11,5-12,5 кгс/кг"
http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
1) Первый вариант (промежуточный) - опытная серия Т-50 и первые серийные модификации - 2 х ТРДДФ "изделие 117А" / АЛ-41Ф-1А с цифровой системой управления и управляемым в двух плоскостях вектором тяги  поколения "4++" с тягой по 14700-15000 кг на форсаже и межремонтным ресурсом 4000 часов.
Масса - на 15% меньше массы базового АЛ-41Ф
"Су-35 / Т-10БМ / Су-35С - 2 х ТРДДФ с УВТ  АЛ-41Ф1С / изделие 117С разработки НПО "Сатурн" с плазменной системой зажигания и электронно-механической системой управления. После освоения выпуска двигателя АЛ-41Ф1 / изделие 117 планируется их устанавливать на самолет."
http://militaryrussia.ru/blog/topic-533.html
+1
Сообщить модератору
BrIg
8357
№10
20.02.2012 16:47
Цитата
Пока ПАК ФА испытывают с 117С

А я так понял, что на ПАК ФА уже стоят 117 с тягой 15000.
+1
Сообщить модератору
Boba
2206
№11
20.02.2012 16:49
Да brig. Не отследил я изменения на сайте:(( 117-А
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№12
20.02.2012 16:50
Да и 117-С и 117-0 две большие разницы:))
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№13
20.02.2012 16:54
Смущает, что на сайте написано, что "Калибры/Клабы" в состав вооружения ПАК ФА входить не будут.
0
Сообщить модератору
Salam
1016
№14
20.02.2012 17:24
Цитата
Смущает, что на сайте написано, что "Калибры/Клабы" в состав вооружения ПАК ФА входить не будут.
- а почему решили что они входят в состав Т50???) это однако не маленькие КР, в отсеки их не запихаешь.. А на внешней подвеске,.. ну и смысл в малой ЭОП тогда?!
0
Сообщить модератору
Boba
2206
№15
20.02.2012 17:30
Так иногда надо и чушку в 6м пульнуть. Или только СУ-35 будут?
0
Сообщить модератору
Salam
1016
№16
20.02.2012 17:35
) 35-е пока в теории(после 15 посмотрим сколько будет в строю) 30СМ2 если запустят в серию.. Сейчас в 34-е, 27СМ2, 27СМ3 не знаю.. то же не в курсе по поводу 24М2..
0
Сообщить модератору
ID: 2335
1001
№17
20.02.2012 18:45
Давно пора кому-то пистоны империалистам ставить.
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы