Войти

«Локхид Мартин» поставит Индонезии 40 РЛС TPS-77 и FPS-117

2605
0
0

ЦАМТО, 15 февраля. «Локхид Мартин» в ходе выставки «Сингапур эйршоу-2012» подписала партнерское соглашение с индонезийской компанией «PT CMI текнолоджи» по совместному производству РЛС TPS-77 и FPS-117, сообщается в пресс-релизе американской компании.


Как планируется, стороны совместно произведут более 40 новых РЛС TPS-77 и FPS-117 дальнего действия по индонезийской программе контроля воздушного пространства NASRI (National Airspace Surveillance - Republic of Indonesia), нацеленной на создание сети воздушной разведки над более чем 17000 островами страны.


Кроме военных задач, система будет отвечать за контроль движения гражданских воздушных судов, который в настоящее время осуществляется радарами в соседнем Сингапуре.


«PT CMI текнолоджи»» (г.Бандунг, Индонезия) представляет собой небольшую частную компанию, специализирующаяся на разработке и производстве микроволновых радиолокационных систем. В настоящее время компания имеет несколько контрактов на разработку и поддержку РЛС для МО Индонезии.


РЛС AN/TPS-77 представляет собой буксируемую версию стационарной трехкоординатной РЛС AN/FPS-117 и имеет с ней большое количество общих узлов и типовых элементов. Сходны и принципы материально-технического обеспечения двух станций.


Этот мобильный радар обеспечивает непрерывное высококачественное обнаружение воздушных целей на расстоянии до 250 морских миль (400 км) на высотах до 30 км. РЛС обеспечивает устойчивую выдачу огневым средствам ПВО данных о расстоянии до объекта, азимуте и высоте цели в сложных метеоусловиях и в условиях применения противником электромагнитных помех. TPS-77 позволяют обеспечивать как выполнение задач контроля воздушного пространства, так и управления воздушным движением.


РЛС может перевозиться автотранспортом и разворачиваться в течение 30 мин. Ориентировочный срок эксплуатации станции - 15 лет.


Многие эксплуатирующиеся РЛС TPS-77/FPS-117 размещены в отдаленных регионах и функционируют в автоматическом режиме без участия обслуживающего персонала. Управление станцией в этом случае осуществляется с удаленного рабочего терминала.


Стоимость одной такой станции составляет около 20 млн дол.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 02:51
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:18
  • 12328
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300