Войти

ВВС Швейцарии забраковали победивший в тендере Gripen

2449
6
+1

Шведские истребители JAS 39 Gripen, победившие в швейцарском тендере, не соответствуют минимальным техническим требованиям ВВС Швейцарии. Соответствующий доклад комиссии швейцарских ВВС от 9 ноября 2009 года попал в распоряжение газеты SonntagsZeitung.


Согласно швейцарскому докладу, в период с 28 июля по 5 декабря 2008 года комиссия ВВС Швейцарии проводили сравнительный анализ трех самолетов, претендовавших на победу в тендере на поставку истребителей. Участниками конкурса были Rafale французской компании Dassault, Eurofighter Typhoon и шведский JAS 39 Gripen производства Saab.


По условиям тендера, победитель должен был набрать по совокупности результатов всех испытаний не меньше шести баллов по десятибалльной шкале. В шесть баллов из десяти швейцарцы оценили стоящие на вооружении с 1997 года американские истребители F/A-18 Hornet.


По результатам серии испытаний безоговорочным лидером был признан французский Rafale, набравший 6,98 балла и получивший оценку "удовлетворительно". Rafale успешно справился со всеми заданиями, включая ведение воздушного боя с противником, ударные и разведывательные миссии. Кроме того, самолет высоко оценили швейцарские пилоты. Единственным слабым местом истребителя, по мнению швейцарских специалистов, стала нашлемная система отображения информации.


Eurofighter Typhoon занял второе место, получив в общем зачете 6,48 балла. Истребитель в целом успешно прошел заданные испытания, однако швейцарским специалистам не понравились показатели европейского самолета в ходе ведения условного воздушного боя. Еще одним слабым местом Typhoon члены комиссии сочли бортовую систему радиоэлектронной борьбы.


Бортовая система РЭБ JAS 39 Gripen швейцарцам как раз понравилась, однако ни с одним из тестовых заданий шведский истребитель должным образом не справился. В общем зачете Gripen получил 5,33 балла и оценку "неудовлетворительно", тем самым показав более слабый результат, чем морально устаревший F/A-18 Hornet.


Несмотря на полный провал в ходе испытаний, в декабре 2011 года министерство обороны Швейцарии заявило о победе Saab в истребительном тендере. Как отмечает SonntagsZeitung, ключевым показателем в выборе швейцарских военных в итоге стали не технические показатели, а его стоимость. По предположению экспертов, 22 шведских самолета обойдутся швейцарцам в 2,5-2,8 миллиарда франков (2,7-3 миллиарда долларов). При этом Dassault за 18 своих самолетов просила у Швейцарии 2,7 миллиарда франков.



Контракт с компанией Saab на поставку самолетов для ВВС Швейцарии, как сообщалось, будет подписан после утверждения итогов тендера правительством в феврале 2012 года. Поставка первого JAS 39 Gripen в Швейцарию может состояться в 2015 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.02.2012
Вместо МиГ-35. Индия заключает с французами рекордный контракт на закупку 126 истребителей
02.02.2012
Национальный праздник
05.12.2011
«Конкорд» и «Рафаль» - примеры экспортных неудач французской авиапромышленности – Le Monde
02.12.2011
Истребитель Gripen обошел Rafale в швейцарском тендере
18.11.2011
Сбить цену
14.05.2009
Нация без крыльев
6 комментариев
№0
16.02.2012 13:15
ВВС Швейцарии могут закать губу обратно.
+1
Сообщить
№0
17.02.2012 00:19
Весьма интересны оценки новых самолётав в сравнении со стареньким
F/A-18 получившим 6,0 баллов.
Rafale - 6,98 балла (превосхоство на 10%)
Typhoon - 6,48 балла (превосхоство на 5%)
Gripen - 5,33 балла (уступает на 7%).

Разница столь незначительна, что можно сказать - близка к погрешности системы оценки.
Можно предположить, что модернизированный вариант F/A-18,
в этой системе оценки, мог бы не уступить лидеру Rafale, а возможно и превзойти его.
При этом, цена модернизации F/A-18, очевидно ниже контракта на аутсайдера Gripen.

Вывод: Корупционная составляющая в швейцарском тендере, не хуже наших...
+1
Сообщить
№0
17.02.2012 00:57
- скорее, Ваш предыдущий вывод о преимуществе двухмоторных истребителей и полной компрометации однодвигательной схемы с маломощным мотором.

Швейцария - не Пакистан и может позволить себе предпочтение лучшего над дешевым.

Цитата
Разница столь незначительна
- семнадцать процентов - немало.
0
Сообщить
№0
17.02.2012 13:17
Буду-850 Можно предположить, что модернизированный вариант F/A-18,

в этой системе оценки, мог бы не уступить лидеру Rafale, а возможно и превзойти его.

При этом, цена модернизации F/A-18, очевидно ниже контракта на аутсайдера Gripen.

Может ресурс этих F/A-18 уже выработан будет - они же не прям сегодня закупают новые и не на пару лет. К тому времени, когда первые Грипены поступят на вооружение этим F/A-18 будет уже почти 20 лет, а надо, что бы истребители их ВВС ещё лет 20 служили - не протянут столько старенькие F/A-18 и боюсь никакие модернизации им тут не помогут.
0
Сообщить
№0
17.02.2012 23:02
"...стоящие на вооружении с 1997 года американские истребители F/A-18 Hornet."
================================================
-- Нашим МиГ-31 не меньше годков...
Однако, они все в плане модернизации в "БМ", и прослужат ещё лет 15-20. И это представляется правильным.

К тому-же, американская техника всегда отличалась большим ресурсом, и отличной организацией системы модернизации. Б-52 уже более полувека летают, и на пенсию не собираются.
0
Сообщить
№0
18.02.2012 06:06
Цитата
К тому-же, американская техника всегда отличалась большим ресурсом


знаете как этот ресурс достигается? дешевле, чем купить новый, но не очень. к тому же для палубников это вовсе не правило, а скорре только для ввс.


Разница столь незначительна, что можно сказать - близка к погрешности системы оценки.

в 2009 году рафаль и еф еще весьма сырые самолеты были. в полной комплектации, о которой жужат последние лет 5 они будут готовы только лет через 5, а переоснащение парка так вообще лет 10.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 13:10
  • 440
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000