Войти

Гражданская авиапродукция РФ имеет хорошие перспективы в Юго-Восточной Азии - Михаил Погосян

1235
0
0

Сингапур. 14 февраля. АвиаПорт - Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян считает Юго-Восточную Азию перспективным рынком сбыта российской гражданской авиапродукции.


"Необходимо переносить опыт сотрудничества в области военной авиации в гражданскую сферу", - сказал он "АвиаПорту", напомнив, что данный регион - давний партнер России в сфере военной продукции.


Глава ОАК отметил, что в настоящее время корпорация имеет в Юго-Восточной Азии более 40 контрактов на самолеты Sukhoi Superjet 100. "Заказы из Лаоса, Индонезии, хорошие позиции во Вьетнаме. Наш давний партнер - Индия", - сказал М.Погосян, отметив при этом хорошие перспективы поставки гражданских самолетов в Китай. Всего объем рынка региона оценивается в более чем 150 самолетов.


М.Погосян напомнил, что Superjet 100 недавно получил сертификат EASA, что дало самолету дополнительные возможности выхода на международный рынок.


В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Таганрогская авиация", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ОАО "Финансовая лизинговая компания".




Ольга Романова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.01.2013
Итоги и планы ОАК 2012-2013
20.12.2012
Формирование единой системы продаж самолетов ОАК - это поэтапный процесс - Михаил Погосян
16.02.2012
ОАК намерена с 2014 г. производить более 200 самолетов ежегодно
02.02.2011
Формула успеха Михаила Погосяна: «достижение амбициозных, понятных целей под руководством талантливых лидеров командой трудолюбивых профессионалов»
29.12.2009
В ОАК начато формирование трех бизнес-единиц
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.11 13:14
  • 3
СМИ: корвет "Стерегущий" станет самым грозным кораблем в Африке
  • 25.11 13:13
  • 41
Огневая мощь свободы
  • 25.11 12:52
  • 1
Некоторые подробности сборки израильских БЛА на Уральском заводе гражданской авиации
  • 25.11 11:38
  • 3
Структура Ростеха изготовила двигатели для кораблей на воздушной подушке "Зубр" и "Мурена"
  • 25.11 10:51
  • 4
Испытания керамической брони для бронетехники завершатся в 2021 году
  • 25.11 10:20
  • 2
Предавая друзей
  • 25.11 07:41
  • 14
Казахстан намерен выйти из соглашения с РФ о взаимодействии при ракетных пусках из района Домбаровский
  • 25.11 07:38
  • 1
Начались серийные поставки агрегатов для фрегатов «адмиральской» серии
  • 25.11 07:30
  • 7
Специалистов в технопарке «Сколково» агитировали эмигрировать вместе с проектами
  • 25.11 07:26
  • 343
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 25.11 07:08
  • 2
Новый удар по программе МС-21
  • 25.11 06:57
  • 2
Binkov's Battlegrounds (Хорватия): смогла бы российская армия при желании захватить Японию?
  • 25.11 06:44
  • 1
Истребители Су-35С и Миг-31 провели тренировочные полеты под Тверью
  • 25.11 02:33
  • 2
Экономия без ущерба
  • 25.11 01:45
  • 1
Новейшие комплексы "Аистенок" поступили в Таманскую мотострелковую дивизию ЗВО