Войти

Линии по производству самолетов Як-18Т и СМ-92 сохраняются в Смоленске

4676
0
0

Москва. 14 февраля. АвиаПорт - Линии по производству легких гражданских самолетов Як-18Т и СМ-92 "Финист" на ОАО "Смоленский авиационный завод" пока сохраняются, несмотря на отсутствие заказов на эти самолеты, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.


Он подчеркнул, что для ликвидации производственных линий на авиазаводе должно быть принято решение о снятии с производства самолетов этих двух типов или о продаже авиазаводом этого бизнеса. Собеседник особо отметил, что производство под выпуск Як-18Т и СМ-92 оснащено современным оборудованием в расчете на серийное производство.


По его словам, в 2011 году авиазавод не выпускал самолеты Як-18Т и СМ-92. Пока нет заказов на поставку этих самолетов и на текущий год. "По сути, их производство прекращено с 2010 года", - констатировал собеседник.


Смоленский авиазавод выполнил заказ на поставку 60 самолетов Як-18Т 36-й серии для учебных заведений гражданской авиации, кроме того, в соответствие с заказом, была проведена модернизация 11 самолетов Як-18Т в 36-ю серию. Заказ был выполнен авиазаводом к 2010 году. Планировался существенно больший заказ самолетов, но Минтрансом было принято решение о закупках самолетов иностранного производства (например, Cessna-172)


Самолетов СМ-92 "Финист" на сегодня выпущено менее 30 экземпляров. В частности, пять самолетов были изготовлены авиазаводом по госзаказу для пограничной службы. Самолет выпускался в двух вариантах - с поршневым двигателем М-14Х (СМ-92) и с ТВД М-601F (СМ-92Т). Всего было выпущено пять самолетов СМ-92Т, но значительное количество поршневых самолетов переоборудовано в СМ-92Т в Словакии.


В конце 2011 года опять поднялся вопрос о возрождении в России малой авиации. "Если действительно будет создана программа развития малой авиации, можно смело предположить, что самолет СМ-92Т "Турбо-Финист" будет рассматриваться в качестве самолета для участия в программе", - считает собеседник.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 21:23
  • 5388
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом
  • 03.11 15:01
  • 2
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана