Войти

Надежда есть

1349
0
0

Авиапром выйдет из кризиса в ближайшие три-пять лет. Такую точку зрения в беседе с журналистами высказал первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Юрий Борисов. По его мнению, в отрасли достаточно проблем.


«Что там скрывать – у нас проблемные вопросы с Ульяновском, Воронежем, Казанью, – признался чиновник. – Дело в том, что в одночасье перестроить производство, не вкладывая средства 20 с лишним лет, просто невозможно».


Но Борисов уверен, что на протяжении ближайших трех-пяти лет авиастроители динамично подрастут. «Здесь нужно закрутить этот механизм, – считает он. – Рынок востребует что-то, появляется какая-то рыночная ниша и под нее выстраивается вся технологическая цепочка, начиная от принципиально нового цифрового проектирования и заканчивая испытаниями».


Борисов отметил, что в рамках холдинга «Сухой» это удалось сделать в первую очередь, потому что здесь есть два брендовых заказа – «Сухой Суперджет» и ПАК-ФА (Т-50). «Я думаю, что «Иркут» и кооперация с ним (это ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет МС-21) заставит все это сделать», – выразил надежду зампред ВПК.


«Военно-транспортный самолет Ил-476 является локомотивом Ульяновска. Специальная авиация и, возможно, какие-то новые стратегии по дальней стратегической авиации должны вытащить Казань», – полагает Борисов. По его словам, большие проблемы будут связаны какое-то время с Воронежем, потому что здесь предстоит выстроить правильную кооперацию с Украиной.


«Нельзя говорить о восстановлении какого-то производственного актива вообще. Нужно говорить через призму конкретной рыночной ниши и конкретных проектов, а это требует времени», – заключил Борисов.

14.02.2012
Права на данный материал
принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
07.10.2014
Подъемная сила родины
26.04.2013
Самолеты - просто "супер"
16.04.2010
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
27.10.2009
Надежды российского авиапрома
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.02 16:55
  • 4
Расмуссен посоветовал Беларуси "беречься агрессии россиян"
  • 22.02 16:48
  • 18
Россия изучает китайский опыт борьбы с коррупцией
  • 22.02 16:17
  • 19
"Спасения нет": "Посейдон" прошел испытания
  • 22.02 16:05
  • 8
"Ночной охотник" не по карману российской армии
  • 22.02 15:51
  • 1
"Каста" воздушных следопытов: в войсках появятся антидроные отряды
  • 22.02 15:43
  • 114
Apple and IBM CEOs join Trump's advisory board to make sure AI doesn't kill jobs
  • 22.02 15:40
  • 23
Беспилотник-смертник: "Калашников" показал миру новинку
  • 22.02 15:11
  • 160
Дополнительные функции
  • 22.02 14:56
  • 43
Российский Ил-114-300 и китайский МА700: конкуренция растёт
  • 22.02 14:45
  • 2
Японский космический зонд начал процесс посадки на отдаленный астероид
  • 22.02 14:34
  • 10
Компания Илона Маска создала опасный искусственный интеллект
  • 22.02 14:30
  • 186
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 22.02 13:39
  • 4
Россия готова помочь Индии в создании самолета на базе Ил-112В
  • 22.02 13:27
  • 3
Эксперт: С-300 и С-400 гарантированно уничтожат израильские дроны-"убийцы"
  • 22.02 13:24
  • 4
Без промаха: новейший Т-90М поразил бронебойным снарядом танк Т-64