Войти

Вездеход ТМ-140 прошел более 1 тыс. км в ходе испытаний в Арктике

1103
0
+1
Вездеход ТМ-140
Вездеход ТМ-140.
Источник изображения: ПАО "Курганмашзавод"

По информации "Курганмашзавода", техника преодолела маршрут, который пролегал от Анадыря до мыса Шмидта, в экспедиции также приняли участие другие колесные и гусеничные вездеходы отечественного производства

МОСКВА, 31 октября. /ТАСС/. Гусеничный вездеход ТМ-140 производства "Курганмашзавода" (КМЗ, входит в холдинг "Высокоточные комплексы" Ростеха) прошел испытания в рамках арктической комплексной экспедиции экспедиции "Умка-2022" под командованием Военно-морского флота РФ. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия в понедельник.

"Маршрут протяженностью 1 100 км, выстроенный военными топографами, пролегал от Анадыря до мыса Шмидта практически через всю Чукотку. Вместе с ТМ-140 "Курганмашзавода" в экспедиции приняли участие другие колесные и гусеничные вездеходы отечественного производства. По холмистой тундре, болотам и курумнику техника ежедневно проходила от 60 до 150 км", - говорится в сообщении.

Отмечается, что общий запас топлива и продовольствия, а также армейскую палатку весом около 400 кг в течение экспедиции вез ТМ-140, поскольку грузоподъемность машины позволяла взять их без снижения характеристик проходимости. Кроме того, когда до мыса Шмидта оставалось 200 км, дорогу экспедиции преградила полноводная река Амгуэма. "Только ТМ-140 легко преодолела и это препятствие, так как курганский вездеход - плавающий. Для остальных машин и ширина водной преграды, и течение оказались не по силам", - подчеркнули в КМЗ.

В течение 11 дней экспедиции военные специалисты составляли подробные отчеты, которые легли в основу итогового доклада об экспедиции главкому ВМФ адмиралу Николаю Евменову.

ТМ-140 является одним из лучших вездеходов по проходимости. Машина обладает высокой маневренностью даже на грунтах с низкой несущей способностью. Гусеничный вездеход, перевозящий груз весом до 4 тонн, способен преодолевать болота, районы вечной мерзлоты.

"Курганский машиностроительный завод" - крупнейшее предприятие Курганской области, один из лидеров военно-промышленного комплекса России и единственное в стране предприятие, выпускающее боевые машины пехоты, стоящие на вооружении армий десятков стран мира. Помимо военной техники предприятие производит широкий спектр продукции гражданского назначения: гусеничные вездеходы, мини-погрузчики с бортовым поворотом и другое оборудование. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"