Войти

В ожидании первого китайского тяжелого транспортного самолета

2162
0
0

Участники форума военного портала china-defense.com сидят в ожидании выкатки и первого полета перспективного китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20. По сообщениям, первый полет был запланирован на 11 января этого года, но впоследствии был отложен до 1 ноября, когда должен состояться 18-й съезд Всекитайского собрания народных представителей.


Согласно представленным требованиям, датированными 2007 годом, новый самолет должен иметь следующие параметры (расшифровка иероглифов)

    длина - 47 м

    размах крыла - 45 м

    высота - 15 м

    взлетная масса - 220 т

    грузоподъемность - 60 т (С-17 – 78 т, Ил-76МФ – 55-60 т, прототип Y-20 55 т, в ходе модернизации должна составить 65 т)

    крейсерская скорость на высоте 8000 м – 0,7М

    крейсерская скорость на малой высоте – 630 км/ч

    практический потолок - 13000 м

    дальность - 4000 км


Самолет имеет вертикальное Т-образное оперение, крыло большого удлинения со сверхкритическим профилем (стреловидность по передней кромке 24 град), гидравлическое трехопорное убирающееся шасси (основные стойки имеют по 6 колес, носовая стойка должна разворачиваться в сторону на 90 град). Предполагается, что прототип будет оснащен двигателями Д-30КП, недавно закупленных Китаем в России. Признается, что их тяга может быть недостаточной, желательно было бы закупить ТРДД ПС-90, которыми будут оснащены модернизированные российские Ил-476.


Расшифрованы также иероглифы на плакате: «Сосредоточить свои силы и решить трудную задачу, чтобы победить в ключевом сражении».




Источник www.china-defense.com/smf

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"