Войти

ВВС Новой Зеландии получили первые два модернизированных ВТС C-130H «Геркулес»

1395
0
0

ЦАМТО, 8 февраля. Военно-воздушные силы Новой Зеландии получили первые два модернизированных в США военно-транспортных самолета C-130H «Геркулес», сообщает Flightglobal.com.


Общая стоимость программы модернизации пяти C-130H в рамках контракта, подписанного в 2005 году, оценивается в 226 млн новозеландских дол (160,7 млн дол США). Первые два C-130H модернизированы компанией «L-3 коммьюникейшнз» в Техасе. Субподрядчиком, отвечающим за интеграцию программного обеспечения, является компания «Ханиуэлл».


Первоначально планировалось, что эти самолеты будут поставлены в 2007 году, однако согласованный график работ был нарушен. Задержка была вызвана проблемами с интеграцией программного обеспечения для систем управления полетом и автопилота.


В рамках программы модернизации были выполнены работы по восстановлению центроплана C-130H, замене бортового радиоэлектронного оборудования, механических систем и программного обеспечения. Проект включает проверку технического состояния, модернизацию и замену более 100 элементов самолета, устранение последствий усталости конструкций, включая модернизацию системы обеспечения температурно-влажностного режима, оснащение самолета «стеклянной» кабиной экипажа, новыми системами связи и навигации, замену проводки и модернизацию энергосистемы.


Как сообщалось ранее, новозеландская компания «Сэйф эйр» должна была провести модернизацию оставшихся трех самолетов «Геркулес» после передачи компанией L-3 первых двух C-130H. В феврале 2010 года фирма заявила о намерении отказаться от выполнения работ в рамках программы ввиду того, что задержка проекта на два года привела к необходимости увольнения 92 специалистов. Первоначально планировалось, что первый «Геркулес» будет передан компании «Сэйф эйр» в августе 2008 года.


На текущий момент известно, что работы по восстановлению и модернизации первого из трех оставшихся самолетов начались на авиабазе «Вудберн» в апреле 2011 года и должны быть завершены в июне 2012 года. Работы выполняются под руководством специалистов Министерства обороны Новой Зеландии. К программе привлечены компании «L-3 системз», «Сэйф эйр» и «Авиэйнш лэйбор груп». Первые две из этих компаний участвовали в работах с «L-3 коммьюникейшнз» по модернизации двух самолетов в США.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.03 17:30
  • 13
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 15:59
  • 730
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран