Бразильский специалист по военной авиации Эвандро Перейра Сантана (Evandro Santana Pereira) опубликовал монографию, где, в частности, пишет о важности изучения вопроса закупки китайских истребителей J-11B для оснащения ВВС Бразилии. Эксперт обратился в адрес влиятельного бразильского военного портала aereo.jor.br с просьбой опубликовать его письмо.
«Су-27 был разработан в СССР в период от 1970-го по 1980 год и был принят на вооружение в 1985 году. Это был советский ответ на американский истребитель F-15, его основным предназначением являлось достижение превосходства в воздухе.
После долгого и трудного этапа разработки он стал одним из лучших самолетов в своем классе и завоевал множество поклонников по всему миру. Су-27 развился в семейство многоцелевых истребителей и фронтовых бомбардировщиков. Самолет также имел большой коммерческий успех в различных странах, включая Китай.
В 1990 году Китай закупил несколько десятков одноместных и двухместных самолетов этого типа, затем переключился на закупки многоцелевых версий Су-30МКК и Су-30МК2. В 1996 году Китай начал переговоры о лицензионном производстве Су-27СК под обозначением J-11 из машинокомплектов, поставляемых Россией. Компания Shenyang Aircraft Corporation в период 1998-го по 2004 годы произвела около 100 лицензионных самолетов, но потом разорвала контракт и начала производить собственную версию под индексом J-11B. В настоящее время этот самолет производится со 100%-ным объемом китайских компонентов, что глубоко возмутило Россию. Россия обвинила Китай в плагиате ее интеллектуальной собственности.
J-11B был разработан в начале 2000-х годов и поступил на вооружение в 2008 году. Полная национализация производства была достигнута в 2010 году. В заключение своего письма я вновь призываю рассмотреть вопрос изучения поставок J-11B в Бразилию.
С благодарностью, Эвандро Перейра Сантана».
Полностью монография опубликована здесь
