Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Белорусский ВПК предлагает «металлолом» на экспорт

08.02.2012 Белорусские новости 3912 3
0
Понравилась новость?
+2

В столице Венесуэлы Каракасе на военном параде в честь «Дня национального достоинства» — 20-й годовщины неудачной попытки государственного переворота, предпринятой под руководством подполковника Уго Чавеса, были замечены боевые машины зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Печора-2М». Есть основания полагать, что с поставкой этих ЗРК в Венесуэлу так или иначе связана Беларусь.


В недавнем интервью газете Министерства обороны России «Красная звезда» председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Сергей Гурулев отметил: в последние годы значительно оживилась работа над созданием действенного механизма военно-технического сотрудничества Беларуси и России.


Визитной карточкой российско-белорусского взаимодействия в рамках межгосударственной финансово-промышленной группы «Оборонительные системы», в которую сегодня входят шесть российских и шесть белорусских предприятий и организаций, Гурулев назвал проект глубокой модернизации ЗРК средней дальности С-125 «Нева» (экспортный вариант — «Печора») до версии «Печора-2М».


История С-125 восходит к 1955 году, когда в Советском Союзе началась разработка средства борьбы с авиационной техникой потенциального противника на высотах до 20 км и дальностях поражения до 25 км. В 1961 году комплекс приняли на вооружение. По тем временам его характеристики были впечатляющими. С-125 мог поразить воздушную цель, летящую со скоростью до 550 м/с, двумя ракетами с вероятностью 0,98.


В условиях реальных боевых действий во Вьетнаме и на Ближнем Востоке этот зенитный комплекс показал себя как весьма эффективное средство противовоздушной обороны, особенно для уничтожения низколетящих целей. В советские времена он достаточно широко экспортировался и до сих пор состоит на вооружении армий более 35 государств (около 400 комплексов), в том числе бывших советских республик, стран Восточной Европы и дальнего зарубежья.


ЗРК-125 использовался для борьбы с воздушным противником и в ряде военных конфликтов последнего времени (в зоне Персидского залива, на Балканах). По некоторым данным, именно этим комплексом югославские силы ПВО сбили малозаметный самолет ВВС США F-117A. Опыт боевого применения и длительные сроки эксплуатации ЗРК «Печора» показали, что, несмотря на значительный срок службы, этот комплекс имеет большой модернизационный резерв.


Поэтому когда небогатые развивающиеся страны, исходя из опыта недавних локальных войн, предъявили спрос на массовое, относительно недорогое и высокоэффективное средство огневого поражения высокоточного оружия, С-125 оказался подходящим кандидатом на эту роль.


Одной из первых на это требование рынка откликнулась МФПГ «Оборонительные системы», объединившая с целью разработки, производства и модернизации средств ПВО ряд российских и белорусских профильных предприятий. Основателями этого консорциума с белорусской стороны стали Минский завод колесных тягачей (МКЗТ), научно-производственное предприятие «Алевкурп» (Минск) и завод № 2566 по ремонту радиоэлектронного вооружения (Борисов).


Программа модернизации, предложенная «Оборонительными системами» потенциальным заказчикам, включала не только радикальное улучшение основных характеристик С-125, но и придание доработанному комплексу, получившему окончательное обозначение «Печopа-2М», ряда боевых свойств, отсутствующих у базовой системы.


Так, в процессе модернизации в каждую исходную систему были интегрированы многие блоки электронного оборудования, используемые в мобильном ЗРК C-300ПМУ1. Это не только резко сократило габаритные размеры аппаратных модулей, но и обеспечило в пять раз большую наработку на отказ. При этом номенклатура запасных частей сокращена в 10 раз (с 3000 до 300).


В состав комплекса была введена оптико-электронная система «день/ночь», состоящая из телевизионного и тепловизионного каналов. Она позволяет обстреливать и уничтожать воздушные цели в условиях подавления радиолокационного канала. Такие цели, как истребитель F-16, обнаруживаются на расстоянии в 30 км, более крупные — на дальности в 35 км.


Важным вкладом белорусской стороны в проект стало создание минским предприятием «Алевкурп» на базе инновационных аппаратных и алгоритмических средств не имеющей аналогов станции наведения ракет, помехозащищенность которой, если сравнивать с оборудованием исходного ЗРК, возросла на несколько порядков. Вдвое возросла дальность обнаружения целей при воздействии помех.


Скрытность и живучесть «Печоры-2М» обеспечивается возможностью автоматизированного приема данных целеуказания от любых внешних источников радиолокационной информации. Еще одним важным фактором обеспечения живучести этого комплекса является возможность рассредоточения элементов ЗРК (до 10 км от командного пункта) с установлением между ними оптоволоконной и беспроводной связи.


Для непосредственной защиты комплекса от противорадиолокационных ракет типа HARM российские разработчики создали не имеющую аналогов в мире систему радиотехнической защиты КРТЗ-2М. Она состоит из набора небольших компактных блоков с радиопередатчиками, каждый из которых по команде с пульта управления выдает радиосигнал, аналогичный излучению настоящего радара. В результате головка самонаведения противорадиолокационной ракеты теряет настоящую цель.


Одно из главных новых боевых свойств модернизированного комплекса — комплексная мобильность. На автомобильных шасси размещаются не только пусковые установки, но и станции разведки и целеуказания, кабины управления и командные пункты. Так, минские шасси МЗКТ-8021 с колесной формулой 6х6 служат базой для пусковой установки, шасси МЗКТ-8022 с колесной формулой 4х4 — для командного поста управления, шасси МЗКТ-80211 с колесной формулой 6х6 — для кабины антенного поста.


При этом у модернизированного ЗРК существенно сократилось время развертывания (свертывания) — с более чем полутора часов до 20-30 минут.


Важно и то, что «Печора-2М» имеет в два раза больше пусковых установок (до 8 вместо 4). На каждой мобильной пусковой установке размещено по две зенитных управляемых ракеты (ЗУР), имеющих повышенные дальность (32-34 км) и скорость (до 1000-1200 м/с).


Модернизация ЗУР обеспечена за счет установки нового стартового ускорителя, использующего новый вид твердого ракетного топлива, новой боевой части с улучшенной в 2,5-3 раза боевой эффективностью и усовершенствованного радиовзрывателя с более высокой помехозащищенностью, обеспечивающего стрельбу по низколетящим целям, включая крылатые ракеты, на высотах до 20 м.


Впрочем, помимо новых ракет 5В27Д и 5В27ДЕ, «Печора-2М» может использовать и старые 5В27. Что, конечно же, экономически очень выгодно для армий небогатых стран.


В результате всех перечисленных доработок «Печора-2М» имеет возможность прикрывать воздушное пространство, для контроля над которым потребовалось бы 6-8 комплексов «Оса-АКМ» или «Тор-М1». При этом модернизированный комплекс оценивается в 4-5 млн. долларов, что делает эту технику по соотношению цена/боевая эффективность весьма конкурентоспособной на мировом рынке.


Первый заказ на модернизацию 50 ЗРК С-125 «Печора» в варианте «Печора-2М» поступил в 1999 году от Египта. Поставки начались в 2003 году. По имеющимся данным, в 2004 году с Египтом был заключен второй контракт на модернизацию (оценочно) еще 120 комплексов.


Вторым заказчиком на модернизацию ЗРК С-125 до уровня «Печора-2М» стала Эфиопия. Контракт был заключен в 2008 году. Один из последних получателей «Печоры-2М» — Монголия.


По данным Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), заявки на модернизацию были получены по меньшей мере от 8-10 стран, в том числе Сирии. Одним из самых перспективных заказчиков представляется Вьетнам, который стоит перед необходимостью модернизации имеющихся на вооружении ЗРК С-125. В свое время туда было поставлено около 40 дивизионов С-125.


«Печора-2М» начала активно поставляться и в армии государств СНГ. Она уже стоит на вооружении в Таджикистане, Туркменистане, ее закупает Узбекистан. Идут переговоры и с Арменией.


Не исключено, что еще одним заказчиком станет Казахстан. При том что по его заказу белорусское унитарное предприятие «Тетраэдр» уже выполнило модернизацию 18 ЗРК С-125 «Печора» до варианта «Печора-2Т», на вооружении войск ПВО Казахстана имеются еще несколько десятков комплексов С-125, требующих модернизации. По мнению экспертов ЦАМТО, не исключено, что выбор будет сделан в пользу «Печоры-2М».


Отметим, что интерес к модернизированной «Печоре» проявляют и те страны, которые ранее не имели на вооружении этого комплекса. В этом случае с баз хранения берется уже снятый с вооружения в России и Беларуси комплекс С-125, модернизируется до варианта «Печора-2М» и поставляется на экспорт.


Можно предположить, что именно так были произведены поставки «Печоры-2М» Венесуэле. По имеющимся данным, всего эта страна заказала 11 дивизионов таких ЗРК, первые из них были доставлены за океан в июне 2011 года. Неожиданно быстрое исполнение заказа некоторые наблюдатели объясняют особыми отношениями Уго Чавеса и Александра Лукашенко, в связи с чем ЗРК C-125 могли быть взяты из запасов белорусской армии и модернизированы на белорусских же предприятиях вне очереди.


Сегодня ряд российских высокопоставленных военных признают, что решение о снятии комплекса «Печора» с вооружения в России было ошибочным. После модернизации до уровня «Печора-2М» этот ЗРК мог бы еще долго находиться на боевом дежурстве. Кстати, по данным российских источников, такой сценарий уже реализуется в Беларуси.




Александр Алесин

06.02.2012
Права на данный материал
принадлежат Белорусские новости
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 3, отображено с 1 по 3
Донецкий
179
№1
08.02.2012 03:53
украинский вариант модернизации ЗРК С-125-2Д «Печора-2Д»
http://uos.ua/produktsiya/tehnika-pvo/67-zenitniy-raketniy-kompleks-s-125-2d-pechora-2d
+2
Сообщить модератору
42.
1840
№2
08.02.2012 07:55
А при чем здесь в заголовке "продают металлолом".. На мой взгляд для стран с ограниченным бюджетом, и отсутствием явной угрозы со стороны США вполне нормально.
+2
Сообщить модератору
Pilot
393
№3
08.02.2012 10:30
ЭТИ комплексы из самолётов делают МЕТАЛЛОЛОМ и очень успешно. Особенно без включения своей РЛС и из засады! Это показал опыт боевых действий. Не надо юродствовать!
+4
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы