ПАРИЖ, 30 мая. Партию двигателей для летных испытаний регионального самолета <Суперджет-100> французская компания СНЕКМА поставит до конца 2007 года. Всего в Россию будет отгружено 10 двигателей SaM146, восемь из которых установят на четыре самолета <Суперджет-100> для летных испытаний и два будут находиться в резерве. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил директор производства гражданских авиационных двигателей компании СНЕКМА Бернар Улье.
Корр.АРМС-ТАСС показали двигателестроительный завод компании СНЕКМА в Виллароше, где в настоящее время ведется изготовление партии двигателей SaM146 для летных испытаний. Первый двигатель в начале мая был отправлен в Рыбинск для окончательной сборки на совместном предприятии <ВолгАэро>. В настоящее время завершается изготовление второго двигателя.
<Сегодня мы тратим шесть недель на сборку узлов и агрегатов SaM146, изготавливаемых французской стороной. В дальнейшем продолжительность производства французской части двигателя будет сокращена до 3,5 недель>, - пояснил Бернар Улье.
Изготовление двигателей SaM146 предусматривает разделение ответственности между компанией СНЕКМА и российским НПО <Сатурн>. Во Франции в Виллароше организовано производство газогенератора, системы управления и трансмиссии, которые в собранном состоянии доставляются в Россию. На предприятии <ВолгАэро> ведется изготовление модуля вентилятора, каскада низкого давления, турбины низкого давления и конечная сборка SaM146.
