Войти

Береговая охрана Канады получила ледокол "Винсент Мэсси"

1363
0
0
CCGS Vincent Massey
CCGS Vincent Massey.
Источник изображения: static.vesselfinder.net

ЦАМТО, 19 октября. Береговая охрана Канады объявила о приемке третьего среднего ледокола, который прошел ремонт и переоборудование на предприятии Chantier Davie в Леви (пров. Квебек) в рамках третьего компонента Национальной стратегии судостроения.

Судно "Винсент Мэсси" (Vincent Massey) прибыло в порт приписки Квебек-Сити (Квебек) для подготовки к предстоящему ледокольному сезону. Судно присоединяется к флоту средних ледоколов, которые обеспечивают безопасность и доступность водных путей Восточной Канады в зимние месяцы.

Как сообщал ЦАМТО, в соответствии с контрактом, подписанным 10 августа 2018 года, размещенная в Квебеке компания Chantier Davie должна была закупить на коммерческом рынке и переоборудовать согласно требованиям Береговой охраны Канады три гражданских ледокола для ликвидации острого недостатка платформ данного типа. Суда будут применяться Береговой охраной до завершения строительства новых ледокольных судов.

При подготовке к эксплуатации все три судна прошли ремонт и переоборудование на предприятии Chantier Davie.

Новые ледоколы обеспечат выполнение ледокольных операций на важных водных путях: реке Святого Лаврентия и в районе Великих озер зимой и будут применяться в арктических районах Канады для снабжения летом. Помимо ледокольных работ, суда будут участвовать в выполнении других задач Береговой охраны, включая поисково-спасательные операции и защиту окружающей среды.

Первоначально сообщалось, что стоимость подписанного в августе с Chantier Davie контракта составляет 610 млн. канад. долл., однако судя по последнему сообщению, поставка трех ледоколов обошлась в 912,5 млн. канад. долл. Увеличение объясняется тем, что первая сумма включала только начальные затраты на приобретение трех построенных в Норвегии в начале 2000-х годов судов и переоборудование первого из них для ввода в эксплуатацию в конце 2018 года.

Головной из трех приобретенных ледоколов, "Капитан Молли Кул", был передан Береговой охране 14 декабря 2018 года. Второе судно, "Джин Гудвилл", было поставлено Береговой охране в ноябре 2020 года.

Длина ледоколов составляет 93,7 м, ширина – 18 м, крейсерская скорость – 12 узлов, максимальная скорость – 16 узлов. Ледоколы могут поддерживать скорость 3 узла во льдах толщиной до 1 м.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"