Войти

Береговая охрана Канады получила ледокол "Винсент Мэсси"

1504
0
0
CCGS Vincent Massey
CCGS Vincent Massey.
Источник изображения: static.vesselfinder.net

ЦАМТО, 19 октября. Береговая охрана Канады объявила о приемке третьего среднего ледокола, который прошел ремонт и переоборудование на предприятии Chantier Davie в Леви (пров. Квебек) в рамках третьего компонента Национальной стратегии судостроения.

Судно "Винсент Мэсси" (Vincent Massey) прибыло в порт приписки Квебек-Сити (Квебек) для подготовки к предстоящему ледокольному сезону. Судно присоединяется к флоту средних ледоколов, которые обеспечивают безопасность и доступность водных путей Восточной Канады в зимние месяцы.

Как сообщал ЦАМТО, в соответствии с контрактом, подписанным 10 августа 2018 года, размещенная в Квебеке компания Chantier Davie должна была закупить на коммерческом рынке и переоборудовать согласно требованиям Береговой охраны Канады три гражданских ледокола для ликвидации острого недостатка платформ данного типа. Суда будут применяться Береговой охраной до завершения строительства новых ледокольных судов.

При подготовке к эксплуатации все три судна прошли ремонт и переоборудование на предприятии Chantier Davie.

Новые ледоколы обеспечат выполнение ледокольных операций на важных водных путях: реке Святого Лаврентия и в районе Великих озер зимой и будут применяться в арктических районах Канады для снабжения летом. Помимо ледокольных работ, суда будут участвовать в выполнении других задач Береговой охраны, включая поисково-спасательные операции и защиту окружающей среды.

Первоначально сообщалось, что стоимость подписанного в августе с Chantier Davie контракта составляет 610 млн. канад. долл., однако судя по последнему сообщению, поставка трех ледоколов обошлась в 912,5 млн. канад. долл. Увеличение объясняется тем, что первая сумма включала только начальные затраты на приобретение трех построенных в Норвегии в начале 2000-х годов судов и переоборудование первого из них для ввода в эксплуатацию в конце 2018 года.

Головной из трех приобретенных ледоколов, "Капитан Молли Кул", был передан Береговой охране 14 декабря 2018 года. Второе судно, "Джин Гудвилл", было поставлено Береговой охране в ноябре 2020 года.

Длина ледоколов составляет 93,7 м, ширина – 18 м, крейсерская скорость – 12 узлов, максимальная скорость – 16 узлов. Ледоколы могут поддерживать скорость 3 узла во льдах толщиной до 1 м.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 23:30
  • 1
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 02.08 23:00
  • 9825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда