Как уже сообщалось со ссылкой на заявление главнокомандующего ВВС Индии маршала авиации С.Тьяги, индийские ВВС закупят у России 80 средних транспортных многоцелевых вертолетов Ми-17-1В. Процедура оформления этого контракта будет осуществлена в течение ближайших месяцев.
Поставка вертолетов, приводит его заявление индо-азиатское агентство новостей, начнется в 2007 г. и займет около года. Военачальник не назвал стоимость контракта, однако, по имеющимся данным, она может составить как минимум 30 млрд рупий (662 млн дол). Ранее в СМИ называлась цифра в 400- 500 млн дол.
В заявлении Тьяги ничего не говорится об условиях предполагаемого к подписанию с Россией контракта. Между тем, в качестве одного из условий индийская сторона ранее настаивала на встречной закупке 20 легких вертолетов "Дхрув". Стоимость этой партии вертолетов "Дхрув" оценивается в приблизительно в 120 млн дол.
Парк вертолетов среднего класса ВВС Индии полностью состоит из вертолетов российского производства типа Ми-8 и Ми-17.
Первые вертолеты Ми-8 поступили на вооружение ВВС Индии в 1971 году, Ми-17 - в 1985 году. Поставки в Индию последней наиболее крупной партии из 40 Ми-17-1В были осуществлены КВЗ в 2000-2001 гг. Контракт на сумму 170 млн дол был подписан в 2000 году.
Российские вертолеты с самой лучшей стороны проявили себя во время индо-пакистанского военного конфликта в районе Каргил в 1999 году, а также в районе спорных территорий на высокогорном леднике Сиачен. Основной задачей вертолетов в районе ледника Сиачен является обеспечение постов индийской армии, расположенных на высотах 3700-5300 м, вооружением, средствами МТО и продовольствием. В сложнейших условиях высокогорья на высотах близких к потолку, при сильном ветре до 100-140 км/ч, мощных нисходящих и восходящих потоках, экстремально низких температурах вертолеты Ми-8 и Ми-17 успешно решают боевые задачи.
Данный опыт, несомненно, укрепляет авторитет российских вертолетов как надежных и высокоэффективных средств решения транспортно-десантных задач и позволяет и в дальнейшем рассчитывать на сохранение завоеванных позиций на рынке Индии в секторе вертолетов среднего класса.
