Войти

ОДК собрала лучших студентов программы «Крылья Ростеха»

2043
0
0
Студенты на самарском предприятии ОДК-Кузнецов
Студенты на самарском предприятии ОДК-Кузнецов.
Источник изображения: Объединенная двигателестроительная корпорация

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха собрала более 100 лучших студентов-целевиков ОДК второго и третьего курсов программы «Крылья Ростеха», обучающихся в ведущих технических вузах страны, на самарском предприятии ОДК-Кузнецов.

Студенты программы «Крылья Ростеха», которые проходят обучение по специальной программе в ведущих технических вузах страны: Московском авиационном институте, университетах Рыбинска, Уфы, Санкт-Петербургском Военмехе и Самарском университете получили возможность увидеть полный цикл производства двигателей в цехах крупнейшего предприятия двигателестроения ОДК-Кузнецов, а также посетили серийные и опытные производственные площадки, уникальный испытательный стенд и стали свидетелями огневого испытания ракетного двигателя РД-107А.

Будущие конструкторы авиационных двигателей стали участниками интерактивного проекта «Вопросы генеральному конструктору», где выступили наиболее авторитетные отраслевые эксперты: заместитель генерального директора — генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин и заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению научно-производственным комплексом «Пермские моторы» Александр Иноземцев генеральный конструктор ПАО «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин и многие другие.

«На сегодняшний день на предприятиях ОДК работают более 90 000 человек, 30 000 из них — заняты в инженерно-технической сфере. Ежегодно потребность корпорации в новых конструкторах составляет 300 человек. Наша цель — чтобы через 5-6 лет сегодняшние студенты были не только знающими молодыми специалистами, а инженерами, как минимум 3-ей категории. Чтобы смогли прийти на предприятия, обладая и знаниями, и навыками. На старших курсах, начиная с третьего, студенты получат навыки по аддитивным технологиям и проведению испытаний двигателей, научатся выполнять простые прочностные расчеты, расчеты обтекания лопаточных венцов, решать оптимизационные задачи и управлять конфигурацией двигателей», — отметил заместитель генерального директора-генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин.

С целью укрепления кадрового потенциала ОДК реализует программу «Крылья Ростеха» для талантливых и амбициозных выпускников школ, поступающих в образовательные организации по инженерно-техническим профилям.

«Программа „Крылья Ростеха“ специально разработана для того, чтобы синхронизировать образовательные программы высшей школы и запрос работодателя. В рамках этой программы мы прикладываем усилия для того, чтобы у молодого специалиста был нулевой период адаптации после выпуска из института. Проект с первых дней учебы погружает студентов в процесс создания авиационных двигателей. Индивидуальная образовательная траектория предполагает освоение основной профессии, но и приобретение рабочих навыков, например, по фрезерке и токарке — это важное условие для того, чтобы постичь логику пути деталей от чертежа к двигателю», — сообщила заместитель генерального директора АО «ОДК» по персоналу Наталья Суркова.

«Крылья Ростеха» — программа подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемая Госкорпорацией Ростех.

Программа рассчитана на способных выпускников школ. В рамках программы студенты осваивают усиленную образовательную программу, включающую изучение иностранных языков и конструкторских IT-компетенций, а также с 1 курса трудоустраиваются на авиастроительные предприятия Ростеха.

В 2022 году Госкорпорация направила на целевое обучение 350 выпускников школ в рамках образовательного проекта «Крылья Ростеха». Набор расширен почти в 1,5 раза в связи с высокой востребованностью кадров для авиастроения.

Цель проекта — подготовка многопрофильных инженерно-технических специалистов для предприятий авиастроения. Наряду с теорией студенты уже с первого курса получают практические производственные навыки на предприятиях авиационного кластера Ростеха. В проекте «Крылья Ростеха» участвуют 10 профильных вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Рыбинска, Казани, Самары, Уфы, Перми, Новосибирска, Иркутска и Улан-Удэ.

© АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 20:36
  • 0
Комментарий к "Октябрьская революция — тормоз в образовании русского народа"
  • 27.07 20:30
  • 2
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 27.07 19:44
  • 0
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 27.07 19:10
  • 0
Комментарий к "Путин исключил агрессию со стороны России в украинском конфликте"
  • 27.07 18:48
  • 16341
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 11:56
  • 1
Не сигнальте роботам: как беспилотные грузовики «КАМАЗ» осваивают дороги России
  • 27.07 11:40
  • 1
Илон Маск призвал к уступкам России для завершения украинского конфликта
  • 27.07 06:04
  • 0
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 27.07 05:46
  • 0
Комментарий к "Чем события 1917 года «аукнулись» нам в 1941 году"
  • 27.07 04:16
  • 0
Комментарий к "«Багратион»: как советские войска за два месяца разгромили группу армий «Центр»"
  • 26.07 23:35
  • 1
Беспилотная преграда
  • 26.07 22:11
  • 0
Комментарий к "Маркс предсказал современный мир... но ошибся в самом важном"
  • 26.07 20:09
  • 0
Комментарий к "Физический предел познания существует. И мы уже близки к нему?"
  • 26.07 05:49
  • 1
Комментарий к "Ваш взгляд буквально управляет материей: почему кот Шрёдингера до сих пор ставит физиков в тупик"
  • 26.07 04:53
  • 0
Комментарий к "Экономический подъем Российской империи в 1913 году и причины ее краха"