Войти

ОДК собрала лучших студентов программы «Крылья Ростеха»

1787
0
0
Студенты на самарском предприятии ОДК-Кузнецов
Студенты на самарском предприятии ОДК-Кузнецов.
Источник изображения: Объединенная двигателестроительная корпорация

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха собрала более 100 лучших студентов-целевиков ОДК второго и третьего курсов программы «Крылья Ростеха», обучающихся в ведущих технических вузах страны, на самарском предприятии ОДК-Кузнецов.

Студенты программы «Крылья Ростеха», которые проходят обучение по специальной программе в ведущих технических вузах страны: Московском авиационном институте, университетах Рыбинска, Уфы, Санкт-Петербургском Военмехе и Самарском университете получили возможность увидеть полный цикл производства двигателей в цехах крупнейшего предприятия двигателестроения ОДК-Кузнецов, а также посетили серийные и опытные производственные площадки, уникальный испытательный стенд и стали свидетелями огневого испытания ракетного двигателя РД-107А.

Будущие конструкторы авиационных двигателей стали участниками интерактивного проекта «Вопросы генеральному конструктору», где выступили наиболее авторитетные отраслевые эксперты: заместитель генерального директора — генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин и заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению научно-производственным комплексом «Пермские моторы» Александр Иноземцев генеральный конструктор ПАО «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин и многие другие.

«На сегодняшний день на предприятиях ОДК работают более 90 000 человек, 30 000 из них — заняты в инженерно-технической сфере. Ежегодно потребность корпорации в новых конструкторах составляет 300 человек. Наша цель — чтобы через 5-6 лет сегодняшние студенты были не только знающими молодыми специалистами, а инженерами, как минимум 3-ей категории. Чтобы смогли прийти на предприятия, обладая и знаниями, и навыками. На старших курсах, начиная с третьего, студенты получат навыки по аддитивным технологиям и проведению испытаний двигателей, научатся выполнять простые прочностные расчеты, расчеты обтекания лопаточных венцов, решать оптимизационные задачи и управлять конфигурацией двигателей», — отметил заместитель генерального директора-генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин.

С целью укрепления кадрового потенциала ОДК реализует программу «Крылья Ростеха» для талантливых и амбициозных выпускников школ, поступающих в образовательные организации по инженерно-техническим профилям.

«Программа „Крылья Ростеха“ специально разработана для того, чтобы синхронизировать образовательные программы высшей школы и запрос работодателя. В рамках этой программы мы прикладываем усилия для того, чтобы у молодого специалиста был нулевой период адаптации после выпуска из института. Проект с первых дней учебы погружает студентов в процесс создания авиационных двигателей. Индивидуальная образовательная траектория предполагает освоение основной профессии, но и приобретение рабочих навыков, например, по фрезерке и токарке — это важное условие для того, чтобы постичь логику пути деталей от чертежа к двигателю», — сообщила заместитель генерального директора АО «ОДК» по персоналу Наталья Суркова.

«Крылья Ростеха» — программа подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемая Госкорпорацией Ростех.

Программа рассчитана на способных выпускников школ. В рамках программы студенты осваивают усиленную образовательную программу, включающую изучение иностранных языков и конструкторских IT-компетенций, а также с 1 курса трудоустраиваются на авиастроительные предприятия Ростеха.

В 2022 году Госкорпорация направила на целевое обучение 350 выпускников школ в рамках образовательного проекта «Крылья Ростеха». Набор расширен почти в 1,5 раза в связи с высокой востребованностью кадров для авиастроения.

Цель проекта — подготовка многопрофильных инженерно-технических специалистов для предприятий авиастроения. Наряду с теорией студенты уже с первого курса получают практические производственные навыки на предприятиях авиационного кластера Ростеха. В проекте «Крылья Ростеха» участвуют 10 профильных вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Рыбинска, Казани, Самары, Уфы, Перми, Новосибирска, Иркутска и Улан-Удэ.

© АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.01 09:47
  • 3
Озвучены некоторые данные о нашем «аналоге» Starlink
  • 21.01 05:35
  • 13627
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.01 03:05
  • 0
Сравнение платформы "Армата" с запускаемым в серию в этом году Т-90М2 (по имеющейся о них информации))
  • 20.01 19:24
  • 0
И еще о танках: проект Т-90М2 "Рывок-1", по планам - в серии с 2026/2027 г.
  • 20.01 18:27
  • 0
Комментарий к "В новом М1Е3 Abrams повторяются некоторые идеи танка из КНДР 2017 года"
  • 20.01 17:14
  • 3
Суд арестовал имущество и деньги Чубайса в рамках нового иска «Роснано»
  • 20.01 16:45
  • 1
"Калашников": автомат для штурмовиков АК-12К сконструировали за полгода
  • 20.01 16:41
  • 1
Глава "Калашникова" заявил о нехватке квалифицированных кадров в ОПК
  • 20.01 03:32
  • 1
Комментарий к "Сможет ли новый высотный разведывательный самолет "Хищник" сравниться со своим советским предшественником МиГ-25Р? (Military Watch Magazine, США)"
  • 20.01 01:24
  • 1
Космический фотоаппарат для внеземных цивилизаций: чем займется телескоп Nancy Grace Roman
  • 19.01 21:02
  • 0
Комментарий к "Названо преимущество танка M1E3 Abrams"
  • 19.01 20:32
  • 0
Комментарий к "Великобритания не готова к войне с Россией, заявил представитель Министерства обороны (The National Interest, США)"
  • 19.01 20:22
  • 89
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.01 06:41
  • 0
Комментарий к "Используя опыт Украины: Польша готовится к нанесению глубоких ударов по России"
  • 19.01 05:19
  • 6
Китайская пресса раскрыла характеристики стратегической АПЛ нового поколения