Войти

Армия США проводит следующий раунд приема заявок на JLTV

1107
0
0

26 января 2012 года армия США объявила о начале приема заявок на следующий этап программа Совместной легкой тактической машины — JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).


Запрос предложений последовал за информацией о намерениях армии отменить программу обновления своих Humvee и направить деньги на увеличение финансирования JLTV.


"Армии и корпуса морской пехоты США выявили критические пробелы в возможностях своих тактических легких машин", сказал Кевин М. Фэйхи (Kevin M. Fahey), исполнительный директор программы поддержки и боевой эксплуатации (PEO CS&CSS). "JLTV является наиболее экономически эффективной программой для устранения недостатка возможностей легких тактических машин при решении наиболее требовательных задач."


Топ-менеджеры отрасли готовились к подаче предложений по обеим программам - JLTV и обновления Humvee. Но критики указывали на то, что обе они пересекаются, а также отмечали сходство обеих с вариантом MRAP повышенной проходимости. Некоторые эксперты отмечали, что маловероятно, чтобы обе программы, JLTV и Humvee смогли выжить одновременно в нынешней ситуации с бюджетом.


Опасения по поводу JLTV стали раздаваться после того, как чиновники армии и корпуса морской пехоты разошлись в своих подходах к будущей машине. Армия настаивает на более высоком уровне защиты от придорожных бомб, в то время как корпус морской пехоты предпочитает машину достаточно легкую, чтобы ее можно было перевозить с помощью вертолетам и на задней палубе корабля. Во время этапа развития технологий чиновники заявили, что все опытные образцы машин, представленные подрядчиками, имели избыточный вес.


На этом этапе предложения представили группы во главе с Lockheed Martin Corp, BAE Systems и консорциум AM General с General Dynamics, названный General Tactical Vehicles. Каждый из них создал собственную конструкцию машин в ожидании публикации запроса предложений (RFP) и начала этапа проектирования и подготовки производства (EMD). Основные усилия были сфокусированы, как рассказал один из топ-менеджеров, на снижении веса и удешевлении производства. Первоначальные оценки стоимости одной машины находились на уровне более чем $ 300 000, и это была цена, которую морская пехота не могла себе позволить. Сейчас целью является получение стоимости от $ 230 000 до $ 270 000 за одну машину.


Новые RFP требуют, чтобы вес машины не превышал 5 600 кг и чтобы обеспечивалась возможность перевозки вертолетами CH-47 и CH-53.


Армия намерена заключить до трех контрактов в течение лета на этап EMD. Каждый контракт предполагает поставку до 22 опытных образцов.


Существуют планы о заключении в дальнейшем одного контракта на серийное производство в 2015 году. Должностные лица заявляли, что армия хотела бы купить 20 000 машин JLTV, а корпус морской пехоты больее 5500.




Сергей Вэй

27.01.2012
Права на данный материал
принадлежат Army Guide
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.08.2015
Победа Oshkosh в тендере JLTV
28.08.2015
«Ошкош дифенз» выбрана победителем тендера на поставку бронемашин JLTV ВС США
25.06.2013
В армии США считают, что JLTV перекрывает зазор возможностей
05.09.2012
США приостанавливает программу JLTV после протеста Navistar
10.06.2010
Армия США испытывает новую машину JLTV
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.10 16:55
  • 17
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 17.10 16:43
  • 1
Медведев: кибербезопасность должна защищать людей, а не разделять их
  • 17.10 16:43
  • 2
Двигатель "Кортежа" сделают авиационным
  • 17.10 16:35
  • 11
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 17.10 16:09
  • 2
Ещё "умнее". F-22 научат не обращать внимания на С-400?
  • 17.10 16:04
  • 38
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты
  • 17.10 15:51
  • 4
Созданием "цифровых двойников" двигателей займутся ОДК и Саровский инженерный центр
  • 17.10 14:10
  • 5
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"
  • 17.10 14:06
  • 7628
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.10 13:58
  • 11
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 17.10 13:29
  • 5
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России
  • 17.10 13:29
  • 4
Рогозин: Госкомиссия выяснит причину аварии "Союза". Обойдёмся без батутов?
  • 17.10 13:09
  • 2
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 17.10 12:46
  • 1
Старейшее в ВМФ спасательное судно ЧФ "Коммуна" готовят к выходу в море после завершения докового ремонта
  • 17.10 10:50
  • 2
Тормозной путь НК-93