Министерство обороны Чехии надеется успешно провести переговоры с иракским правительством о продаже 20 учебно-боевых самолетов (УБС) L-159 ALCA производства компании Aero Vodochodu. Затраты на складское хранение самолетов в 2011 году составили 25 млн 200 тысяч крон. Иракская правительственная делегация 23-24 января находится с визитом в Праге, но решение по этому вопросу не ожидается.
Переговоры ведутся уже в течение полугода, чешская сторона надеется выручить за каждый боевой самолет 20 млн крон. Чехия рассматривает также вариант бартера в обмен на иракскую нефть. Однако предложение Чехии сталкивается с сильной конкуренцией со стороны британских УБС Hawk (BAE Systems) и южнокорейских сверхзвуковых T-50 Berkut (KAI). Как и эти самолеты, чешская машина представляет собой легкий учебно-тренировочный истребитель (учебно-боевой самолет).
По словам главы чешской компании Ладислава Симека (Ladislav Šimek), в настоящее время иракцы больше привержены к закупке самолетов новой постройки, а не из запасов ВВС других стран.
Однако начальник отдела вооружения министерства обороны Чехии Павел Булант (Pavel Bulant) заявил, что у страны есть неплохой шанс продать эти самолеты. Его оптимизм основан на том, что во время визита премьер-министра Чехии Петра Нечаса (Petr Nečas, на коллаже) в мае 2011 года иракцы заявили, что они хотят заключить контракт по поставке самолетов в течение короткого периода времени.
«Хранение самолетов имеет только одну цель: обеспечить возможность их продажи. Для нашей компании это шанс представлять чешскую авиатехнику за границей», говорит пресс-секретарь Aero Vodochodu Тереза Криспинова (Tereza Kryšpínová). Компания является крупнейшим производителем авиационной техники в Чехии, в основном ориентируется на сотрудничество с крупными мировыми производителями. Компания производит определенные узлы и компоненты для вертолетов S-76 (Sikorsky Aircraft Corporation), транспортных самолетов S-27J Spartan (Alenia Aeronautica), пассажирских лайнеров Embraer 170/190 (Latecoere), Boeing 767 (контракт со Spirit Aerosystems), A320/340 (EADS) и истребителей JAS-39 Gripen (SAAB, внешние пилоны). В 2007 году Aero Vodochodu была приватизирована и стала частной компанией.
В области военной авиации компания исторически является крупнейшим производителем учебно-тренировочных самолетов/легких истребителей L-159 и L-39/59. На сегодняшний день самолеты L-159 состоят на вооружении только ВВС Чехии.
Авиационный журналист Михал Здобински (Michal Zdobinský) говорит, что сделка с Ираком возможна только с одобрения США, согласие которых было получено. Однако «очень мало кто верит, что США будут действовать в ущерб собственной военной промышленности ради интересов других стран», пишет газета Lidové noviny.
По материалам www.ceskapozice.cz