ПАРИЖ. Летные испытания двигателя SaM146 для регионального самолета "Суперджет-100" пройдут в России и Франции. Соответствующее межправительственное соглашение по этому вопросу уже оформлено. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил вице-президент и генеральный директор компании СНЕКМА по двигателям для коммерческих самолетов Жан-Пьер Кожан.
По его словам, двигатель SaM146 будет установлен на самолет-летающую лабораторию Ил-76ЛЛ в июле. Им заменят один из четырех штатных двигателей этого самолета. Испытания будут проведены в течение 6 месяцев сначала в подмосковном Жуковском, а затем в летно-испытательном центре Франции в городе Истр.
"Основная часть летных испытаний двигателя будет поводиться в России, но затем самолет Ил-76ЛЛ перелетит в Истр для продолжения испытаний", - уточнил представитель компании СНЕКМА.
Как подчеркнул Жан-Пьер Кожан, Ил-76ЛЛ с двигателем SaM146 будет продемонстрирован в августе на салоне МАКС-2007 в подмосковном Жуковском. Кроме того, СНЕКМА планирует представить в экспозиции группы компаний "Сафран" образец двигателя для летных испытаний.
"Окончательного решения по демонстрации рабочего экземпляра двигателя на салоне еще не принято. Все будет зависеть от хода выполнения программы летных испытаний", - уточнил Кожан.
Компания СНЕКМА наряду с 8 двигателями для наземных испытаний, из которых один двигатель будет испытываться на самолете Ил-76ЛЛ, собирает еще 10 летных экземпляров SaM146. Ими будут оснащены четыре самолета "Суперджет-100", изготавливаемые для проведения летных испытаний. Два двигателя из 10 будут находиться в резерве.
Выкатка первого летного экземпляра намечена на сентябь. Завершение сертификации двигателей планируется на март 2008 г., ввод самолета "Суперджет-100" в эксплуатацию намечен на ноябрь следующего года.
