ПАРИЖ. Компания "Сафран" рассчитывает на производство 1600 двигателей по программе регионального самолета "Суперджет-100". Об этом заявил корр.АРМС-ТАСС Марк Вантр, заместитель генерального директора Группы компаний "Сафран" по авиационным и космическим двигательным установкам.
"Согласно оценкам экспертов, на мировом рынке предполагается реализовать около 800 двухдвигательных самолетов "Суперджет-100", для которых потребуется 1600 турбореактивных двухконтурных двигателей SaM146", - отметил Марк Вантр.
"Стоимость двигательной установки "Суперджет-100" с учетом мотогондол составит 25 проц. от цены всего самолета", - добавил он.
"Если учитывать стоимость шасси, то на долю компонентов "Суперджет- 100", производимых предприятиями группы "Сафран" придется 28 проц.", - сообщил Марк Вантр.
В настоящее время продолжаются стендовые испытания двигателя. В июле будут проведены летные испытанийя SaM146 на самолете-летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
По словам М.Вантра, в ходе стендовых испытаний двигатель показал великолепные характеристики и готов к летным испытаниям на Ил-76ЛЛ. Летные испытания опытного самолета "Суперджет-100" начнутся в октябре текущего года в Комсомольске-на-Амуре.
К настоящему времени "Сафран" вложила 20 млн. дол. в подготовку совместного производства двигателя SaM146 в Рыбинске на предприятии "ВолгАэро" и 15 млн. дол. в его испытания, сообщил АРМС-ТАСС глава представительства Группы "Сафран" в России Патрик Барракан.
По его словам, самолет "Суперджет-100" будет выпускаться только в комплектации двигателями SaM146 и не предусматривает оснащение каким-либо другим двигателем. В то же время SaM146 может быть предложен для оснащения других самолетов аналогичного класса в том случае, если это не повлияет на выполнение программы "Суперджет-100".
