Войти

Успешные испытания A320 с законцовками крыла "шарклетс" побудили "Эрбас" исследовать возможность их адаптации к самолетам A330

918
0
+1

"Эрбас" рассматривает возможность адаптации законцовок крыла "шарклетс" (sharklet) на самолет A330, исходя из положительных результатов первоначальных летных испытаний лайнера A320 с данной конструктивной особенностью. Авиастроитель также заинтересован в увеличении взлетной массы A330-200 до 240 т, сообщает flightglobal.com.


Исполнительный директор "Эрбас" Джон Лихи заявил, что в ходе испытаний А320 с "шарклетс" достигаются результаты, превышающие предварительные оценки. Это дает основание надеяться, что A330-200, оснащенный "шарклетс", может приблизиться по характеристикам к своему конкуренту - "Боинг-787-8".


По данным Лихи, первые результаты на 3,4 проц. превысили прогнозируемое улучшение характеристик модернизированного A320. Он подтвердил, что "Эрбас" исследует возможность установить на A330 "шарклетсы" и добавил: "На данный момент от принятия решения нас отделяют несколько месяцев".


Процесс сложный, отметил специалист, поскольку A330 уже имеет законцовки крыла, и нужна была четкая ясность относительно преимуществ "шарклетс". Кроме того требовалось оценить нагрузку на крыло от этой конструктивной особенности, поскольку авиастроителю также пытается повысить максимальную взлетную массу A330-200 до 240 т.


Лихи отметил, что "Эрбас" будет тщательно исследовать разные усовершенствования и указал, что компания не может сообщить дату производства новой версии, пока не определит характер дизайна "шарклетс".


Лихи, кроме того, добавил, что "Эрбас" рассматривает также возможность увеличения взлетной массы самолета A330-300 до такого же уровня - 240 т.

Права на данный материал принадлежат ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
30.09.2014
Полет мечты
02.09.2014
Большие турбовинтовые
06.08.2014
Салон в Фарнборо не помог Airbus догнать Boeing
15.01.2014
Компания "Эрбас" завершила 2013 год с рекордным для мировой отрасли результатом
13.11.2013
Такой маленький «Суперджет»
04.09.2013
Airbus заключил крупные контракты на авиасалоне МАКС
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.07 05:23
  • 1
В Госдуме напомнили Турчинову о глубоко эшелонированной ПВО Крыма
  • 16.07 05:07
  • 1
"Нептун" атакует: как Киев хочет уничтожить Крымский мост
  • 16.07 03:37
  • 4
Хуситы выдавливают из страны саудитов и ОАЭ при помощи дронов-камикадзе
  • 16.07 00:10
  • 1
На критическом уровне
  • 15.07 23:51
  • 3
В России создаётся новая версия истребителя Су-30СМ
  • 15.07 23:48
  • 89
Правительство сравнило Ту-334 и SSJ-100
  • 15.07 23:38
  • 4
Конгрессмены США заступились за Нагорно-Карабахскую Республику
  • 15.07 23:12
  • 31
Успешный пуск ракеты "Союз-2.1в" с Плесецка завершил программу испытаний носителя - РКЦ "Прогресс"
  • 15.07 20:44
  • 16
На закупку авиационных ракет С-8КОМ выделено почти 10 млрд рублей
  • 15.07 20:42
  • 4
Гарантий, что на Курилах не появятся военные базы США Москва не получила
  • 15.07 20:32
  • 9
Более 30 кораблей ВМФ России и других силовых ведомств примут участие в военно-морском салоне в Санкт-Петербурге
  • 15.07 20:01
  • 76
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего. Окончание.
  • 15.07 19:54
  • 25
Названы отличия нового российского авианосца "Ламантин"
  • 15.07 19:47
  • 173
Дополнительные функции
  • 15.07 19:39
  • 3
БТР (15чел.) колёсный по массе = БТР Бумеранг но, стальной брони 40+50 и +50+900мм от КС по кругу (две ДЗ под фальшбортом). Лоб 900 от БПС. Чертежи.