Войти

Венесуэла подтвердила возможность эксплуатации в стране Ан-140

1758
0
0

Киев. 29 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиационная администрация Венесуэлы признала сертификат типа украинско-российского ближнемагистрального Ан-140 соответствующим действующим в стране нормам летной годности FAR-25.

Как сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе АНТК им. Антонова, украинской стороной получено соответствующее извещение венесуэльских авиационных властей.

Как отметили в пресс-службе, признание Ан-140 в Венесуэле позволяет без ограничений эксплуатировать самолеты этого типа в этой латиноамериканской стране.

Ан-140 - 52-местный самолет для пассажирских и пассажирско-грузовых перевозок ближнемагистрального сообщения, который создается на замену самолета Ан-24. Скорость полета - 520-575 км./час. Максимальная коммерческая нагрузка - 4,9 тонны. Дальность полета - 2000-2550 км.

Серийное производство Ан-140 и его модификации Ан-140-100 развернуто на Харьковском авиазаводе (ХГАПП, Украина), на предприятии HESA (Исфахан, Иран), на ОАО "Авиакор-Самарский авиационный завод" (Самара, РФ).

На Украине первый серийный самолет был собран в конце 1999 года, в Иране в начале 2001 года. Украина начала эксплуатацию Ан-140 на региональных авиалиниях в марте 2002 года, Иран в 2003 году.

На базе самолета Ан-140 предусмотрено создание целого семейства самолетов по типу Ан-24/26/30/32: грузового, административного, специального назначения, а также варианта с удлиненным фюзеляжем на 68 пассажиров.

Ранее авиационные власти Венесуэлы признали сертификат производства и технического обслуживания ближнемагистрального Ан-140 и многоцелевого турбореактивного Ан-74 на ХГАПП.

В числе наиболее перспективных на рынке из семейства Ан-74 специалисты выделяют Ан-74Т-200А, оснащенный современным цифровым комплексом навигационного оборудования., не уступающим по своим характеристикам современным мировым аналогам.

В конце 2006 года российские СМИ писали о возможности закупки Венесуэлой у РФ партии Ан-74, собираемых на ПО "Полет" (Омск, РФ).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 21:23
  • 5388
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом
  • 03.11 15:01
  • 2
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана