Войти

ВМФ РФ планирует произвести закладку еще двух катеров типа "Дюгонь" в 2012 году

6479
20
+3

Военно-морской флот РФ (ВМФ) планирует в 2012 году произвести закладку ещё двух десантных катеров на воздушной подушке проекта 21820 (шифр "Дюгонь"), сообщил РИА Новости в среду представитель Минобороны РФ по ВМФ.


Церемония закладки первого серийного десантного катера на воздушной каверне проекта 21820 состоялась в среду на Ярославском судостроительном заводе. Приказом главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 года катеру с заводским №701 присвоено имя "Денис Давыдов".


"В 2012 году на Ярославском судостроительном заводе планируется произвести закладку ещё двух десантных катеров проекта 21820" - сказал представитель военного ведомства.


Собеседник агентства уточнил, что катерам планируется присвоить наименования: "Мичман Лермонтов" и "Лейтенант Римский-Корсаков" в честь военнослужащих гвардейского морского экипажа, отличившихся в боевых действиях на сухопутном фронте и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.


Контракт на строительство серии катеров этого проекта был подписан между ОАО "Ярославский судостроительный завод" и Минобороны РФ 23 июня 2011 года.


Кроме того, представитель Минобороны добавил, что включение в состав ВМФ таких десантных катеров позволит существенно повысить возможности десантно-высадочных средств и расширить спектр их применения, в частности, решать такие задачи, как противодействие терроризму и пресечение наркотрафика. Высокая мобильность этих катеров отвечает требованиям современного морского боя, отметил он.


Головной катер проекта 21820 носит наименование "Атаман Платов" в честь героя Отечественной войны 1812 года генерала от кавалерии Матвея Ивановича Платова. Для сохранения преемственности наименований и в ознаменование 200-летия первой Отечественной войны принято решение продолжить традицию и увековечить память героев 1812 года в наименованиях серии десантных катеров.


Проект десантного катера был разработан Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева (Нижний Новгород).


Полное водоизмещение катеров типа "Дюгонь" - 280 тонн, длина - 45 метров, ширина - 8,6 метров, скорость полного хода - 35 узлов. Корабль этого проекта оснащается двумя дизельными двигателями типа М507А-2Д мощностью 9 тысяч лошадиных сил каждый. Грузоподъемность катера - 140 тонн, экипаж - шесть человек. Катер может вместить три танка или пять БТР.

18.01.2012
Права на данный материал
принадлежат РИА Новости
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
07.07.2015
Ввод в строй десантных катеров проекта 21820
04.10.2013
Спуск на воду десантного катера "Иван Карцов"
24.01.2013
На Ярославском судостроительном заводе заложен третий в серии десантный катер класса «Дюгонь»
01.02.2012
«Курс» на современные технологии
25.12.2007
Утвержден технический проект газотурбинного агрегата разработки НПО "Сатурн" для быстроходного десантного катера
20 комментариев
№0
21.01.2012 07:06
хорошая новость, годная!
0
Сообщить
№0
22.01.2012 02:28
А на дальнем Востоке, сколько таких красавцев будет заложено? Там они не менее нужны чем на Каспии и ЧФ.

Этот катер, ещё-бы испытать на пуск Контейнерных КРО «Club-K» (типа 3М-54ТЭ, 3М-54ТЭ1 и 3М-14ТЭ по надводных, наземных целем) прям на полном ходу...
Пару контйнеров он возмёт легко. Итого, два по четыре КР = 8 ракет! Вот вам и аналог ракетного корабля или  СКР водоизмещением около 1 тыс.т...
На внешнем рынке, такая многофункциональность десантного катера может иметь ошеломительный успех (контейнеры КРО, уже наделали много шума)...

Жаль, маловато корпусов закладывают... Надо в двое больше!
0
Сообщить
№0
22.01.2012 09:38
А на дальнем Востоке, сколько таких красавцев будет заложено?
на Восточной верфи кажись один строится
0
Сообщить
№0
22.01.2012 11:52
Этот катер, ещё-бы испытать на пуск Контейнерных КРО «Club-K»

А ЗАЧЕМ?
-1
Сообщить
№0
22.01.2012 14:43
Для неожиданного удара по врагу.
0
Сообщить
№0
22.01.2012 16:00
Дааааа, удар будет неожиданным. Согласен. Кстати, если "клубы" размещать на портовых буксирах, удар будет ещё неожиданнее. Не находите?
0
Сообщить
№0
22.01.2012 16:09
Молодой Человек, не знаете, будет ли развитие направления МРК пр. 1239 и закладка новых кораблей или их ждет судьба Зубра?
0
Сообщить
№0
22.01.2012 17:05
1239 КРАЙНЕ вряд ли будут делать ещё. Ну разве что ради очередных выборов...
-1
Сообщить
№0
22.01.2012 17:10
Молодой Человек, не знаете, будет ли развитие направления МРК пр. 1239
информации нет, но, имхо, не будет продолжена серия
0
Сообщить
№0
22.01.2012 17:17
Грустно:( И альтернатив тоже не предвидится?
0
Сообщить
№0
23.01.2012 03:32
на П.6: "...Кстати, если "клубы" размещать на портовых буксирах,..."

Когда у нас появятся Портовые буксиры способные ходить на 35 узлах с грузом 140 т, и спускать по аппарели пять БТР на неподготовленный берег - тогда можно будет и с контейнерами КРО поэксперементировать...

Ответ на вопрос п.4: "А ЗАЧЕМ?"
-- Применение КРО с десантых судов, позволяет увеличить Огневую мощ корабельной группировки в полтора - два раза, без увеличения численности корабельного состава. И тем самым компенсировать МНОГОКРАТНОЕ численное и огневое превосходство противостоящих группировок (на БФ, ЧФ, ТФ, и на СФ тоже).

Контейнер КРО в десятки раз дешевле ракетного корабля, и производить их можно в десятки раз быстрее.
А десантных судов (уже имется) около четверти от общей численности ВМФ (Есть куда "поставить", пора отрабатывать тактику боевого применения...).

А теперь, внимание вопрос - Когда у нас по прогнозам "Обороеа Курильской гряды"? Кавказского побережья? Калининградского укреп-района?

С нашими темпами кораблестроения (и финансирования) - потребное количество ракетных корветов нам не построить...  Нужен АССИМЕТРИЧНЫЙ ответ.
0
Сообщить
№0
23.01.2012 13:16
А никогда не возникало желания пожить как другие люди. Ну как европейцы, например. Не ассиметрично. Может открою огромную тайну, но если понадобится дешёвая сайба чтобы возить контейнеры с ракетами, будет намного проще и дешевле её спроектировать и строить серийно а не переделывать корабль изначально приспособленный для абсолютно других целей. Ну это так... для начала. Когда начнут строить серию таких шаланд, возникнут вполне естественные вопросы: 1) где разместиться экипажу. 2) где "глаза". Т.е. нужны радары не десантного катера. 3) где самооборона? Иначе любой погран катерок потопит такую шаланду. 4) Если это не катер- камикадзе, значит нужен радиус действия не десантного катера(или Вы думаете грузоподъёмность в 140т. дана свыше? снисхождением господним? ))). Вот когда эти мероприятиямия будут реализованы, такая шаланда естественным образом превратится в какой-нить проект наподобие 1241. Думаю не надо представлять?
Ну а чтобы Вы не вводили в заблуждение аудиторию, дам справку: дес. кораблей типа Дюгонь у нас сейчас во всех флотах всего 1 штука. Это далеко не 1/4 от флота. Есть ещё несколько подобных единиц "Серна". Не знаю точно, кажется 8 единиц. Но они в 3 раза меньше по водоизмещению. Как-то я сомневаюсь в их способность нести ударный комплекс на борту. Но это тоже далеко на 1/4 корабельного состава. Остальные десантные катера или ограничены скоростью максимум в 9 узлов, или являются судами на ВП. Ну это так.... для справки.
+1
Сообщить
№0
23.01.2012 14:33
Вы серьезно собираетесь возить Клаб на танкодесантной барже? :-)))
+1
Сообщить
№0
23.01.2012 22:05
п.13: "Вы серьезно собираетесь возить Клаб на танкодесантной барже?"

-- А чем "баржа" (под защитой ордера) отличается от новейшего фригата (в том же ордере),
в плане стартовой площадки для ракеты?
Отвечу сам:
- В плане эффективности поражения целей - НИЧЕМ не отличается!
- В плане ЦЕНЫ - в десятки раз дешевле!!!

Чем ДК с ракетами, хуже тракспортника-Штурмовика в Афгане?
Если-бы, в период первой Чеченской компании, кто-то на этом сайте, рискнул предложить установку на Ан-12 десятка пушек от Ми-24, - автора в момент бы объявили придурком, сожрали и втоптали в грязь...
А когда это сделали пиндосы, все дружно стали восхищться их конструкторским гением...


Ответ на п.12.
Заблуждение первое:
"...а не переделывать корабль изначально не приспособленный"

-- "переделывать" ничего не надо!!! Погрузил-выгрузил, и всё!
Контейнер КРО это не ПУ, а такая-же автономная самодастаточная боевая единица как десантируемый танк.

"... 2) "где "глаза". Т.е. нужны радары..."
-- внимательно ознакомтесь с ТТХ КРО - ВСЁ уже включено в состав! (ПОЛНОЦЕННЫЙ корабельный/береговой РК, взаимодействующий с БИОС ордера, замаскированный под контейнеры в заводских условиях).

Заблуждение второе:
Представление о ДК с КРО, как об автономном патрульном корабле океанской зоны.

-- Любую идею можно довести до АБСУРДА (что Вы, очевидно, и пытаетесь сделать).

Ведь речь идёт о средствах огневого УСИЛЕНИЯ, действующих в составе ордера и тактических групп кораблей (под их прикрытием), на непродолжительный период проведения крупных операций в пребрежной зоне. (А не о боевой службе в дальних походах).

Вторым вариантом тактического УСИЛЕНИЯ, может быть погрузка на ДК машин ЗРК (например БМ "Панцирь" из состава береговой ПВО ВМБ) для УСИЛЕНИЯ ПВО ордера и тех-же тактических групп кораблей.
К стати, на "Дюгонь" наверно может поместиться и КРО, и "Панцирь" одновременно.

Заблуждение третье:
"...Дюгонь у нас сейчас во всех флотах всего 1 штука..."
-- и париться по-этому не стот!!!

-- Правильно, пока их мало... Потому и пытаюсь привлечь внимание к ОСОЗНАННОМУ развитию этого перспективного направления (назовём "двойного назначения" десантных кораблей).
А "Дюгонь" - удачный проект, позволяющий, отработать тактику боевого применения, оценить, и продвигаться направление дальше.
А главное, позволяет получить результат реального УСИЛЕНИЯ огневой мощи флотов не к 2040-му году (как обещает МО), а в обозримой перспективе (Что очень важно!)

В авиации "многофункциональность", "модульность" (подвесные контейнеры автономного вооружения), "унификация платфор-носителей" - давно являются обще-мировым трендом (где мы безнадёжно отстаём)!

Появился исторический шанс "сделать равок" в морских вооружениях. Первый шаг (контейнеры КРО) уже сделан! Необходимо развивать и закреплять достижения в этой области.
0
Сообщить
№0
23.01.2012 22:55
интересно, а будет ли эффективно работать Панцирь с палубы? или есть какие ограничения по высоте цели? кто нибудь в курсе?
0
Сообщить
№0
23.01.2012 23:56
п.15: "...интересно, а будет ли эффективно работать Панцирь с палубы?"

-- Если кому-то стало "интересно", это уже хороша (цель комента частично достигнута)!
А если кто-то возмётся проверить в море - это уже ПРОРЫВ!

Если сидеть и тупо копировать фантастически дорогие проекты пиндосов (они могут себе это позволить, станок всегда под рукой), наш флот и ВВС будут уходить в ЖО#У всё глубже и глубже!
0
Сообщить
№0
24.01.2012 00:45
Поправочка к п.13: "Вы серьезно собираетесь возить Клаб..."

-- Увожаемый Дятлов, "возить" - НЕ предлогаю.
Предлогаю "ВЫвозить" в определённый момент операции.

Вывез, шарахнул ракетами по узловым опорным пунктам береговой обороны в районе планируемой выбраски десанта и по кораблям защиты водного района (разумеется в составе спец.группы).
Затем вернулся на базу, погрузил танки с ЗРК "ОСА", и в аккурат поспеет присоединится к тихоходному каравану десантных судов у района высадки десанта (35 узлов хода - позволяют подрасчитать...).
  
Приблизительно - вот так...
0
Сообщить
№0
24.01.2012 01:04
Поправочка на п.15: "...интересно, а будет ли эффективно работать Панцирь с палубы?"

-- Кому ненравиться "Панцирь", можити погрузить на борт "Дюгони" модернизированную версию плавающей БМ зрк "Оса" или "Стрела-10" работающая без ограничений (как ПЗРК).
(В этом и есть "изюминка" идеи, что на борт ДК можно закатить что угодно, проверить, и выбрать лучший вариант. И никаких ОКР и НИР не требуется!)

Кстати, именно ракетой "Оса", наш "Мираж" замочил грузинский катер у берега Абхазии (888), и тем самым спас десантный корабль и роту морпехов. (Универсальный ЗРК!)

Нельзя позволять стереотипам - ПОГАНИТЬ наше мышление!
0
Сообщить
№0
24.01.2012 11:26
Цитата
Этот катер, ещё-бы испытать на пуск Контейнерных КРО «Club-K» (типа 3М-54ТЭ, 3М-54ТЭ1 и 3М-14ТЭ по надводных, наземных целем) прям на полном ходу...
Идея интересная, но преспособленна ли конструкция карабля для старта ракеты. экипаж не постродает? А способна ли РЛС наводить ракету?
0
Сообщить
№0
24.01.2012 20:31
п.19: "... А способна ли РЛС наводить ракету?"

-- Это Вы про РЛС иэ состава контейнера КРО?
Вы наверно, про РЛ-затенение от надстройки судна говорите?
Вряд-ли оно может быть критично для секторного режима обзора...
Нужно заниматься этим вопросом... Пробовать...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.10 23:37
  • 19
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 18.10 23:33
  • 10
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 18.10 23:22
  • 14
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 18.10 22:51
  • 28
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 18.10 22:26
  • 4
Минобороны РФ подключится к спутниковой связи США
  • 18.10 22:00
  • 5
Глава УВЗ рассказал о проекте беспилотного танка. Не на платформе "Армата"?
  • 18.10 21:50
  • 1
СМИ: в США начали проверку возможности создания в стране аналогов российского оружия
  • 18.10 21:42
  • 3
Свыше 2 млрд рублей направят на модернизацию самарского ПАО "Кузнецов"
  • 18.10 21:13
  • 2
"Не исключен саботаж": что погубило "Союз"
  • 18.10 21:09
  • 4
Ещё "умнее". F-22 научат не обращать внимания на С-400?
  • 18.10 21:09
  • 9
Положение с производством корабельных газотурбинных двигателей в России
  • 18.10 20:23
  • 1
Россия "перепрошьет" израильские F-16
  • 18.10 19:22
  • 1664
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.10 19:10
  • 2
Бронированная армада: устаревшие танки превратят в боевых роботов в Китае
  • 18.10 19:07
  • 775
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ