Войти

ВВС ЮАР подписали с Saab контракт на обслуживание истребителей JAS-39 "Грипен"

1244
0
0
South_Africa _SAAB_JAS-39D_Gripen
SAAB JAS 39D Gripen ВВС ЮАР. Источник: www.airplane-pictures.net.

ЦАМТО, 21 сентября. Компания Saab 19 сентября объявила о подписании контракта на проведение технического обслуживания, ремонта и поддержки истребителей JAS-39C/D "Грипен" ВВС ЮАР.

Стоимость заказа составляет 333 млн. шведских крон (532 млн. южноафр. рэндов). Работы будут выполняться в течение трех лет – с 2022 по 2025 гг. Помимо обслуживания и ремонта самолетов, предусмотрены незначительные обновления систем поддержки и обучения "Грипен" ВВС ЮАР.

Как сообщает Defenceweb.co.za, из-за ограниченного бюджета новый контракт на поддержку распространяется на 13 самолетов. Остальные 12 останутся на хранении.

По данным директора African Defense Review Даррена Оливье, фактическая стоимость проекта для Минобороны ЮАР составит около 650 млн. рэндов, поскольку в базовую стоимость не были включены НДС, транспортные расходы и колебания обменного курса.

Как сообщал ЦАМТО, ЮАР являются первым экспортным заказчиком самолетов "Грипен". Истребители JAS-39 "Грипен" были поставлены МО ЮАР в рамках контракта, подписанного с компаниями Saab и BAE Systems в 1999 году. Соглашение стоимостью 2,2 млрд. долл. предусматривало поставку ВВС ЮАР 26 многоцелевых истребителей JAS-39 "Грипен" (17 одноместных JAS-39С и 9 двухместных JAS-39D), а также 24 УТС углубленной подготовки "Хок" Mk.120.

Первый серийный двухместный истребитель JAS-39D "Грипен" с бортовым номером SA01 ВВС ЮАР получили 30 апреля 2008 года. Последние четыре истребителя были переданы ВВС ЮАР в сентябре 2012 года. Один из самолетов был списан после наземного инцидента.

Первый долгосрочный контракт на обеспечение обслуживания истребителей JAS-39 "Грипен" ВВС ЮАР в течение 2013-2016 годов Государственное агентство по закупкам Armscor заключило с Saab в декабре 2013 года.

Командование ВВС ЮАР вынуждено было прекратить летную эксплуатацию "Грипен" в сентябре 2021 года из-за проблем с финансированием, что привело к задержке подписания нового контракта на техническое обслуживание с компаниями Saab и GKN (производители планера и двигателя). После заключения нового контракта на техническое обслуживание, самолеты вновь поднялись в воздух в преддверии выставки AAD-2022.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.06 05:52
  • 9273
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 05:47
  • 30
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 07.06 05:30
  • 7
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 07.06 05:24
  • 313
Космонавтика Илона Маска
  • 07.06 05:21
  • 3
Грозит ли нам восстание машин?
  • 07.06 05:01
  • 2
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 07.06 04:51
  • 13
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 07.06 03:15
  • 1
Украина решила "сокрушить" Россию надувными танками
  • 07.06 02:44
  • 1
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 22:13
  • 8
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 21:55
  • 3
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 21:23
  • 2
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России