Войти

ВВС ЮАР подписали с Saab контракт на обслуживание истребителей JAS-39 "Грипен"

1118
0
0
South_Africa _SAAB_JAS-39D_Gripen
SAAB JAS 39D Gripen ВВС ЮАР. Источник: www.airplane-pictures.net.

ЦАМТО, 21 сентября. Компания Saab 19 сентября объявила о подписании контракта на проведение технического обслуживания, ремонта и поддержки истребителей JAS-39C/D "Грипен" ВВС ЮАР.

Стоимость заказа составляет 333 млн. шведских крон (532 млн. южноафр. рэндов). Работы будут выполняться в течение трех лет – с 2022 по 2025 гг. Помимо обслуживания и ремонта самолетов, предусмотрены незначительные обновления систем поддержки и обучения "Грипен" ВВС ЮАР.

Как сообщает Defenceweb.co.za, из-за ограниченного бюджета новый контракт на поддержку распространяется на 13 самолетов. Остальные 12 останутся на хранении.

По данным директора African Defense Review Даррена Оливье, фактическая стоимость проекта для Минобороны ЮАР составит около 650 млн. рэндов, поскольку в базовую стоимость не были включены НДС, транспортные расходы и колебания обменного курса.

Как сообщал ЦАМТО, ЮАР являются первым экспортным заказчиком самолетов "Грипен". Истребители JAS-39 "Грипен" были поставлены МО ЮАР в рамках контракта, подписанного с компаниями Saab и BAE Systems в 1999 году. Соглашение стоимостью 2,2 млрд. долл. предусматривало поставку ВВС ЮАР 26 многоцелевых истребителей JAS-39 "Грипен" (17 одноместных JAS-39С и 9 двухместных JAS-39D), а также 24 УТС углубленной подготовки "Хок" Mk.120.

Первый серийный двухместный истребитель JAS-39D "Грипен" с бортовым номером SA01 ВВС ЮАР получили 30 апреля 2008 года. Последние четыре истребителя были переданы ВВС ЮАР в сентябре 2012 года. Один из самолетов был списан после наземного инцидента.

Первый долгосрочный контракт на обеспечение обслуживания истребителей JAS-39 "Грипен" ВВС ЮАР в течение 2013-2016 годов Государственное агентство по закупкам Armscor заключило с Saab в декабре 2013 года.

Командование ВВС ЮАР вынуждено было прекратить летную эксплуатацию "Грипен" в сентябре 2021 года из-за проблем с финансированием, что привело к задержке подписания нового контракта на техническое обслуживание с компаниями Saab и GKN (производители планера и двигателя). После заключения нового контракта на техническое обслуживание, самолеты вновь поднялись в воздух в преддверии выставки AAD-2022.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 17:43
  • 61
Уроки Сирии
  • 22.12 16:55
  • 6575
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 13:34
  • 2
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство