Сегодня индийская газета The Hindu со ссылкой на своих источников сообщила, что строительство второй ПЛАРБ класса Arihant, получившая название Aridanam, ведется быстрыми темпами на верфи судостроительного центра в Висакхапатнаме. Спуск на воду субмарины ожидается в конце этого года. Кроме того, ведется изготовление корпуса третьей ПЛАРБ.
«В отличие от надводных кораблей подводные лодки спускаются на воду с полным составом оборудования, что необходимо для испытаний оружия», сообщил источник. Головная ПЛАРБ была спущена на воду в июле 2009 года, в феврале запланировано начало ходовых испытаний. Как ожидается, лодка будет принята вооружение ВМС Индии в 2013 году, что ознаменует собой сформирование национальной ядерной триады. Во второй половине 2012 года ожидается поступление в состав флота арендованной у России АПЛ Chakra («Нерпа»).
Первая индийская ПЛАРБ INS Arihant («Истребитель врагов»). Рисунок: bharat-rakshak.com
Разработка ПЛАРБ по программе ATV (Advanced Technology Vessel) началась в 1990-х годах после «нескольких лет нерешительности и дезориентации», сообщают источники. ПЛАРБ будут вооружены БРПЛ типа К-15 (или В-5) с дальностью 750 км, предназначенных для эффективного сдерживания Пакистана. Ракеты разработаны в рамках программы Sagarika. ПЛАРБ водоизмещением 6000 т и длиной 112 м оснащены ядерной энергетической установкой мощностью 80 МВт национальной постройки. Кроме 12 ракет К-15, лодки вооружены торпедами и выстреливаемыми из торпедных аппаратов крылатыми ракетами.
Устаревший подводный флот
В настоящее время ВМС Индии оснащены 14 дизель-электрическими подводными лодками (ДЭПЛ) типов Kilo (пр. 877ЭКМ, Россия) и HDW (Германия), которые в значительной степени выработали свой ресурс. Этот фактор провоцирует увеличение отказов жизненно важных систем субмарин. В составе индийского флота отсутствуют ПЛ с анаэробной (воздухонезависимой) системой движения, которые устраняют необходимость всплытия по забору воздуха для подзарядки аккумуляторных батарей, что значительно повышает дальность и продолжительность подводного хода.
По материалам www.thehindu.com
