Европейский авиастроительный концерн Airbus выпустил в продажу 534 пассажирских реактивных самолета по итогам 2011г., передает Reuters со ссылкой на осведомленный источник. Таким образом, Airbus обошел своего основного конкурента, американскую компанию Boeing, чьи продажи пассажирских лайнеров в 2011г. составили 477 экземпляров.
При этом результаты Airbus превзошли намеченные целевые показатели в 520-530 экземпляров. Результаты Boeing совпали с предварительными прогнозами экономистов компании (480 экземпляров).
Представители Airbus отказались комментировать данную информацию, намереваясь подвести итоги 2011г. на ежегодной презентации компании, которая состоится 17 января 2012г.
Отметим, что между Airbus и Boeing уже несколько лет длится спор по поводу правительственных субсидий, обе стороны обвиняют друг друга в получении многомиллиардной нелегальной господдержки. Airbus и Boeing - крупнейшие в мире производители коммерческих самолетов.
Всемирная торговая организация (ВТО) в мае 2011г. в целом сделала заключение, что финансовая поддержка Airbus со стороны Евросоюза не является незаконными субсидиями. В то же время организация постановила, что некоторые практики европейских правительств по предоставлению кредитов Airbus противоречат международным правилам. ВТО обязала Евросоюз до 1 декабря 2011г. устранить выявленные нарушения.
В марте 2011г. ВТО пришла к выводу, что Boeing пользовался незаконными субсидиями от властей США. По данным ВТО, незаконные субсидии в пользу Boeing составили по меньшей мере 5,3 млрд долл. за период 1989-2006гг. В том числе господдержка Boeing, не совместимая с правилами ВТО, включала научно-исследовательские гранты от аэрокосмического управления NASA на общую сумму около 2,6 млрд долл.
