«Газпром» и «Росатом» рассматривают варианты возможной закупки судна на воздушной подушке «Хаска-10»

919
0
+1

Источник изображения: topwar.ru

Работы над новейшим судном на воздушной подушке "Хаска-10" подходят к своему завершению, в скором времени судно будет передано для опытной эксплуатации. В настоящее время интерес к судну проявляют "Газпром" и "Росатом", нуждающиеся в таких судах. Об этом рассказал глава концерна "Калашников" Алан Лушников.

Разработанное судостроительным предприятием "Рыбинская верфь", судно на воздушной подушке готовят к проведению всесезонных испытаний, о чем уже сообщал разработчик. Сам концерн прорабатывает варианты начала серийного производства "Хаска-10" в интересах "Газпрома" и "Росатома". Представители этих компаний намерены принять участие в испытаниях судна, чтобы окончательно определиться с выбором.

К настоящему времени готовность опытного судна "Хаска-10" составляет 97%. Завершаются работы по электромонтажу, выполняется пуско-наладка оборудования и производится подготовка к спуску судна на воду. Параллельно ведутся переговоры по опытной эксплуатации судна после завершения ОКР

- приводит ТАСС слова Лушникова.

Пока концерн отложил разработку других судов на воздушной подушке, сосредоточив усилия на доведении судна "Хаска-10" до серийного производства. Однако эта тема остается на повестке, изучается спрос на суда на воздушной подушке большей грузоподъемности.

Как ранее пояснили в судостроительном предприятии "Рыбинская верфь", судно изначально разработано для шельфовых месторождений, но сильно заинтересовало Военно-морской флот России. Военные рассматривают "Хаски-10" в качестве всепогодного транспортера грузов и техники в условиях Крайнего Севера и других местах, где отсутствует необходимая инфраструктура. Судно может передвигаться по любой поверхности, в любых климатических условиях.

Заявленная грузоподъемность - 10 тонн, экипаж - 3 человека, автономность - 3 суток, дальность плавания - 400 миль. Ширина - 12,5 метра, высота - 7,4 метра, полное водоизмещение - 45 тонн, мощность главного двигателя - 2 х 1500 л.с.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 10:54
  • 1
Боевые лазеры в космосе – таков ответ Америки на российский гиперзвук (Bloomberg, США)
  • 15.04 10:22
  • 8408
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.04 05:00
  • 3
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 02:15
  • 0
Ответ на ""Боевой утенок": главные особенности бомбардировщика Су-34"
  • 15.04 00:31
  • 0
Ответ на "Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения"
  • 15.04 00:22
  • 1
Ветераны СВО способны усилить российское влияние в Африке
  • 14.04 22:39
  • 76
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 14.04 17:24
  • 0
СПИНИ: Сообщения о заболевании EVALI в Томской области не подтвердились
  • 14.04 16:18
  • 1
В ВМС США отменили разработку гиперзвуковой ракеты HALO, стелс-эсминцы Zumwalt снова остаются без современного оружия
  • 14.04 12:45
  • 1
Вскроет бреши в минных полях: Британия показала роботизированный комплекс Weevil
  • 14.04 12:42
  • 0
«Это не наш цирк, не наши обезьяны»
  • 14.04 12:35
  • 1
Эксперт оценил возможности модернизированной ЗУ-23
  • 14.04 12:27
  • 0
Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения
  • 14.04 11:32
  • 1
В Китае считают, что привычные ЗРК себя изжили, и разрабатывают принципиально новую ПВО «Непробиваемый занавес»
  • 14.04 10:57
  • 1
"Они отсюда не выберутся". Что российские дроноводы придумали против ВСУ