Войти

«Газпром» и «Росатом» рассматривают варианты возможной закупки судна на воздушной подушке «Хаска-10»

958
0
+1

Источник изображения: topwar.ru

Работы над новейшим судном на воздушной подушке "Хаска-10" подходят к своему завершению, в скором времени судно будет передано для опытной эксплуатации. В настоящее время интерес к судну проявляют "Газпром" и "Росатом", нуждающиеся в таких судах. Об этом рассказал глава концерна "Калашников" Алан Лушников.

Разработанное судостроительным предприятием "Рыбинская верфь", судно на воздушной подушке готовят к проведению всесезонных испытаний, о чем уже сообщал разработчик. Сам концерн прорабатывает варианты начала серийного производства "Хаска-10" в интересах "Газпрома" и "Росатома". Представители этих компаний намерены принять участие в испытаниях судна, чтобы окончательно определиться с выбором.

К настоящему времени готовность опытного судна "Хаска-10" составляет 97%. Завершаются работы по электромонтажу, выполняется пуско-наладка оборудования и производится подготовка к спуску судна на воду. Параллельно ведутся переговоры по опытной эксплуатации судна после завершения ОКР

- приводит ТАСС слова Лушникова.

Пока концерн отложил разработку других судов на воздушной подушке, сосредоточив усилия на доведении судна "Хаска-10" до серийного производства. Однако эта тема остается на повестке, изучается спрос на суда на воздушной подушке большей грузоподъемности.

Как ранее пояснили в судостроительном предприятии "Рыбинская верфь", судно изначально разработано для шельфовых месторождений, но сильно заинтересовало Военно-морской флот России. Военные рассматривают "Хаски-10" в качестве всепогодного транспортера грузов и техники в условиях Крайнего Севера и других местах, где отсутствует необходимая инфраструктура. Судно может передвигаться по любой поверхности, в любых климатических условиях.

Заявленная грузоподъемность - 10 тонн, экипаж - 3 человека, автономность - 3 суток, дальность плавания - 400 миль. Ширина - 12,5 метра, высота - 7,4 метра, полное водоизмещение - 45 тонн, мощность главного двигателя - 2 х 1500 л.с.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 20:14
  • 167
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 20:05
  • 10384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"