Войти

Работы по созданию двигателя РД-1700 могут возобновиться в 2012 году

3001
0
+1

Москва. 12 января. АвиаПорт - Работы по созданию двигателя РД-1700 могут возобновиться в 2012 году в Тушинском моторостроительном конструкторском бюро "Союз" (ТМКБ "Союз"), заявил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Пузич.


"На 2012 год есть реальные перспективы возобновления работ по созданию перспективного авиадвигателя РД-1700", - сказал он.


По словам гендиректора, несмотря на прекращение финансирования несколько лет назад, на предприятии в полной мере сохранено все необходимое для возобновления и продолжения работ по созданию РД-1700. "Опытный двигатель РД-1700 №07 до сих пор находится на испытательном стенде для наработки ресурса и все готово для возобновления его испытаний", - сказал собеседник.


Он отметил, что пока никаких документов по возобновлению работ по теме создания РД-1700 нет, но интерес к нему повышается, в частности со стороны разработчиков беспилотных летательных аппаратов. Так как в России нет двигателей аналогичной тяги, его создание становится все более актуальным.


Как сообщалось ранее, учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ в так называемом "косом" варианте (один штатный двигатель Larzac 04R20, другой - РД-1700) совершил первый полет летом 2008 года. Планировалось проведение летных испытаний МиГ-АТ как в "косом" варианте, так и с двумя двигателями РД-1700. Однако финансирование работ по созданию РД-1700 было прекращено.


Двигатель выполнен по двухвальной схеме с двухступенчатым вентилятором, четырехступенчатый КВД и двухступенчатую турбину с охлаждаемыми лопатками.


Основные характеристики авиадвигателя РД-1700

    Взлетная тяга, кг - до 1700

    Степень двухконтурности - 0,78

    Удельный расход топлива, кг/кгс*ч - 0,7

    Суммарная степень повышения давления - 14,3

    Длина, мм - 975

    Диаметр, мм - 620

    Общий технический ресурс, часов - 6 000

    Ресурс горячей части, часов - 4 000

    Сухая масса, кг - 297,5



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 11:08
  • 11041
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине