Войти

От стратегии развития ОАК до 2025 года зависит развитие всей отрасли (версия-1)

1563
0
0

Первый вице-премьер Сергей Иванов считает, что для повышения конкурентоспособности российского гражданского самолетостроения необходим сплав отечественных наработок, частного капитала, а также, возможно, иностранных инвестиций. Об этом он заявил сегодня на заседании совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которое посвящено стратегии ее развития до 2025 года.

"Если в области боевой авиации мы четко понимаем свою роль, - что, впрочем, не значит, что мы не должны здесь ничего делать, - то в гражданской авиации конкуренция выше, и здесь мы заметно отстали", - заявил Иванов.

В то же время, по его словам, известны ниши, на которые нужно ориентироваться - узкофюзеляжные, ближне- и среднемагистральные самолеты. "Все это требует мощной концентрации усилий", - убежден первый вице-премьер. "Это сплав традиций, преимуществ, которые у нас сохранились, привлечение частных инвесторов, и я не исключаю, участия иностранных инвестиций", - заявил он. "Конкуренция не исключает кооперации по отдельным направлениям с нашими партнерами, такими как "Боинг" и "Эрбас", - добавил Иванов.

Первый вице-премьер назвал ключевым и концептуальным вопрос о проекте стратегии развития ОАК до 2025 года. "Она очень важна, ведь он нее зависит развитие всей отрасли, наше позиционирование в мире, конкурентоспособность и конкуренция с ведущими игроками на этом рынке", - заявил он.

По словам Иванова, "этот вопрос предусматривает предложение рынку новых прорывных продуктов во всех нишах". "С другой стороны, стратегия позволяет четко показать, что мы можем предложить государственным и частным инвесторам в плане привлечения инвестиций, какова будет капитализация ОАК, каким она будет работодателем, а также и то, каково будет наше позиционирование в условиях глобализации и разделения труда", - добавил первый вице-премьер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 12:51
  • 4
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 12:41
  • 9265
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 11:04
  • 1
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ