Войти

Уралвагонзавод раскрыл, сколько и на чем он зарабатывает

2285
0
0

Уралвагонзавод, крупнейший производитель танков и вагонов, впервые раскрыл, сколько он зарабатывает на продаже гражданской и оборонной продукции. Как оказалось, львиную долю (85%) прибыли компании принесло производство железнодорожной техники.


Вчера Уралвагонзавод опубликовал предварительный консолидированный (за исключением показателей «ЧТЗ-Уралтрак», «Лепсе», «Спецмаш», «УралНИТИ», «Электроавтомат») финансовый результат компании за 2011 год. Так, выручка от продаж вагонов и военной спецтехники составила около 90 млрд руб., при этом прибыль от продаж — 14 млрд руб., а чистая прибыль — 10 млрд руб. Аналитик ФГ БКС Богдан Зыков отмечает, что прибыль по сравнению с прошлым годом выросла почти на 80%, что связано с ростом заказов на поставки железнодорожной техники в большей степени, чем с оборонной промышленностью. Как пояснил РБК daily представитель УВЗ, скорее всего большая часть прибыли будет направлена на погашение кредитов.


Рентабельность продаж составила в среднем 15,6% (19,2% — дивизион железнодорожной техники, 8,4% — дивизион спецтехники). Показатель EBITDA равняется 16 млрд руб., а соотношение задолженности к EBITDA в два раза превышает этот показатель.


В этом году компания решила раскрыть данные о том, какую выручку ей приносят подразделения по производству гражданской и оборонной продукции. По данным компании, 68% выручки пришлось на дивизион железнодорожной техники, а спецтехника (танки) обеспечила лишь 30% доходов. При этом производство вагонов оказалось еще и более рентабельным бизнесом: железнодорожный дивизион обеспечил 85% прибыли, а спецтехника только 15%. В прошлом году УВЗ произвел 24,05 тыс. грузовых вагонов (+40% к 2010 году).


Более скромная в сравнении с железнодорожным дивизионом рентабельность продаж спецтехники связана с низкими контрактными ценами по гособоронзаказу, которую отчасти уравновешивают доходы от экспорта танков, поясняет директор аналитического департамента ИК «Регион» Валерий Вайсберг. Однако в целом результат Уралвагонзавода близок к показателям мировых аналогов. Например, операционная рентабельность дивизиона наземной военной техники General Dynamics в минувшем году составляла чуть более 14%, у BAE Systems — около 6%.




Евгения Сергиенко, Сергей Колобков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 13:41
  • 9730
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:55
  • 0
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу
  • 24.07 01:30
  • 1
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 24.07 01:18
  • 1
Не менее 15 судов с военными грузами направят из США в Германию с июля по ноябрь