Войти

Уралвагонзавод раскрыл, сколько и на чем он зарабатывает

2314
0
0

Уралвагонзавод, крупнейший производитель танков и вагонов, впервые раскрыл, сколько он зарабатывает на продаже гражданской и оборонной продукции. Как оказалось, львиную долю (85%) прибыли компании принесло производство железнодорожной техники.


Вчера Уралвагонзавод опубликовал предварительный консолидированный (за исключением показателей «ЧТЗ-Уралтрак», «Лепсе», «Спецмаш», «УралНИТИ», «Электроавтомат») финансовый результат компании за 2011 год. Так, выручка от продаж вагонов и военной спецтехники составила около 90 млрд руб., при этом прибыль от продаж — 14 млрд руб., а чистая прибыль — 10 млрд руб. Аналитик ФГ БКС Богдан Зыков отмечает, что прибыль по сравнению с прошлым годом выросла почти на 80%, что связано с ростом заказов на поставки железнодорожной техники в большей степени, чем с оборонной промышленностью. Как пояснил РБК daily представитель УВЗ, скорее всего большая часть прибыли будет направлена на погашение кредитов.


Рентабельность продаж составила в среднем 15,6% (19,2% — дивизион железнодорожной техники, 8,4% — дивизион спецтехники). Показатель EBITDA равняется 16 млрд руб., а соотношение задолженности к EBITDA в два раза превышает этот показатель.


В этом году компания решила раскрыть данные о том, какую выручку ей приносят подразделения по производству гражданской и оборонной продукции. По данным компании, 68% выручки пришлось на дивизион железнодорожной техники, а спецтехника (танки) обеспечила лишь 30% доходов. При этом производство вагонов оказалось еще и более рентабельным бизнесом: железнодорожный дивизион обеспечил 85% прибыли, а спецтехника только 15%. В прошлом году УВЗ произвел 24,05 тыс. грузовых вагонов (+40% к 2010 году).


Более скромная в сравнении с железнодорожным дивизионом рентабельность продаж спецтехники связана с низкими контрактными ценами по гособоронзаказу, которую отчасти уравновешивают доходы от экспорта танков, поясняет директор аналитического департамента ИК «Регион» Валерий Вайсберг. Однако в целом результат Уралвагонзавода близок к показателям мировых аналогов. Например, операционная рентабельность дивизиона наземной военной техники General Dynamics в минувшем году составляла чуть более 14%, у BAE Systems — около 6%.




Евгения Сергиенко, Сергей Колобков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.09 09:43
  • 10522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.09 07:11
  • 83
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 16.09 03:01
  • 1
Зима на Украине не за горами: что нужно сделать, чтобы свет не погас (CNN, США)
  • 16.09 00:18
  • 0
Ответ на "В США напомнили о провале разрекламированного «Команча»"
  • 16.09 00:05
  • 1
Демонстрация с силой: какое оружие показали на выставке DSEI-2025
  • 15.09 23:23
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили модернизацию российских «Прорывов»"
  • 15.09 21:25
  • 1
О ВМФ РФ и евроНАТО
  • 15.09 12:23
  • 1
Очередной бывший чиновник Минобороны РФ арестован
  • 15.09 12:02
  • 39
Горечь от потерь России в Сирии навеяла мысли о Калмыкии
  • 15.09 05:34
  • 2
На МКС отправили отечественную установку для создания полупроводников в космосе
  • 15.09 01:11
  • 1
Власти Испании аннулировали закупки вооружений израильского производства
  • 14.09 19:06
  • 3
Ростех подготовит специалистов по управлению промышленными роботами
  • 14.09 15:25
  • 46
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.09 12:24
  • 1
Чемезов назвал цену нового однодвигательного истребителя
  • 13.09 06:11
  • 0
Еще один комментарий к "ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире"