Вице-премьер Дмитрий Рогозин, отвечающий в российском правительстве за «оборонку», вчера осмотрел стратегическую атомную подводную лодку «Екатеринбург», на которой в конце декабря произошёл пожар.
Подводный крейсер стратегического назначения сейчас находится на базе Северного флота Гаджиево в Мурманской области. В его осмотре также участвовали главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий и командующий Северным флотом вице-адмирал Владимир Королёв. После этого в штабе Северного флота в Североморске Дмитрий Рогозин провёл совещание по вопросу восстановления технической готовности «Екатеринбурга». В нём приняли участие представители профильных министерств и ведомств.
Напомним, что возгорание «Екатеринбурга» произошло в сухом доке завода ОАО «82-й судоремонтный завод» в посёлке Росляково Мурманской области. Пожар начался 29 декабря примерно в 16.20 по московскому времени и продолжался почти сутки. Смонтированные вокруг субмарины деревянные строительные леса воспламенились при проведении огневых работ в доке. Затем пламя перекинулось на внешнюю изоляцию корпуса. Для борьбы с огнём атомную подлодку пришлось подтопить. Огонь, к счастью, не проник внутрь субмарины и не нанёс ущерба бортовым системам.
В ходе тушения пожара пострадали 9 человек, они отравились продуктами горения. Генпрокуратура и следственные органы проводят расследование всех обстоятельств возникновения чрезвычайной ситуации. По факту пожара на подводной лодке «Екатеринбург» Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье 347 УК РФ («Уничтожение или повреждение военного имущества по неосторожности»).
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения, а именно так полностью называется К-84 «Екатеринбург», относится ко второму поколению атомных субмарин проекта 667 БДРМ. По натовской классификации - «Дельфин». Проект был разработан ещё в конце 1970-х годов, и все семь кораблей были построены до начала 1990-х. Каждый из них способен нести до 16 межконтинентальных ядерных баллистических ракет. Это одна из основных составляющих российской ядерной триады.
Подлодка имеет 24 технологических отверстия. Помимо главного входа через рубку, это два разгрузочно-погрузочных люка на носу и в кормовой части, выход аварийно-спасательной камеры, 4 люка торпедных аппаратов и 16 люков ракетных шахт. И если бы сразу после начала пожара все они были задраены, то огонь, отмечают специалисты, вовнутрь проникнуть наверняка не смог бы.
Пожар на подводном ракетоносце «Екатеринбург» уничтожил его гидроакустический комплекс, и суммарный ущерб превышает 1 млрд. рублей. Об этом ИТАР-ТАСС сообщает со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России по итогам работы межведомственной комиссии по выяснению причин и обстоятельств ЧП. В результате пожара также серьёзно пострадало резиновое покрытие лёгкого корпуса подлодки. Восстановление потребует сложных ремонтных работ в течение нескольких месяцев, они будут осуществляться на Севмаше.
По словам собеседника ИТАР-ТАСС, причинами ЧП на «Екатеринбурге» стали грубые нарушения требований безопасности при проведении огневых работ на борту корабля при устранении одной из его неисправностей. В результате возник пожар между лёгким и прочным корпусами подлодки, в месте, где расположена гидроакустическая антенна.
«Екатеринбург», по всей видимости, встанет на так называемый средний ремонт. Это плановый ремонт, который субмарина должна была пройти в 2013 году, но пожар ускорил необходимость его проведения. И, скорее всего, ракетоносец сможет прибыть в Северодвинск на Севмаш лишь в конце мая - начале июня, после таяния льдов в Белом море. Кстати, руководство Свердловской области намерено принять самое активное участие в восстановлении атомной подводной лодки «Екатеринбург». Об этом вчера сообщил руководитель администрации губернатора этого уральского региона Вячеслав Лашманкин.
Мохов Владимир
