Войти

Источник: модернизированный Ка-52М сможет взаимодействовать с беспилотниками и самолетами

1709
7
0
Вертолет Ка-52М
Вертолет Ка-52М.
Источник изображения: © РИА Новости / Сергей Пивоваров

По словам собеседника агентства, для этих целей разрабатывается наземный пункт управления

МОСКВА, 14 сентября. /ТАСС/. Модернизированный вертолет Ка-52М будет обладать сетецентрическими возможностями - работать вместе с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) и взаимодействовать с другими вертолетами и самолетами. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Модернизированная версия вертолета Ка-52 будет способна взаимодействовать со всеми авиационными объектами, которые обычно участвуют в военной операции, - беспилотниками, самолетами и вертолетами. Сейчас для этих целей разрабатывается наземный пункт управления. Планируется и спутниковая связь для решения различных задач", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, Ка-52М сможет работать совместно с БЛА. "Экипаж вертолета будет получать от беспилотников информацию о ситуации на поле боя. Также это качественно улучшит сбор разведданных на большем расстоянии", - отметил он.

ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

Ка-52М является модернизированной версией вертолета Ка-52 "Аллигатор" с учетом опыта его боевого применения. По данным разработчиков, ракетное вооружение Ка-52М унифицировано с вооружением другого новейшего ударного вертолета Ми-28НМ, что позволило значительно увеличить дальность поражения целей. Также Ка-52М получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью. Первый полет опытного образца модернизированного вертолета состоялся 10 августа 2020 года.

В конструкции Ка-52М применены лучшие технические решения: используется гиростабилизированная оптико-электронная система с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, новый цифровой привод, который позволит повысить точность прицеливания при стрельбе из пушки, установлены новые тормозные колеса с дисковой тормозной системой и авиационными шинами повышенной износостойкости. На модернизированные машины устанавливается двигатель ВК-2500. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
7 комментариев
№1
15.09.2022 10:04
Эх, чего у нас только не разрабатывается. А когда доходит до дела...
0
Сообщить
№2
15.09.2022 10:45
А зачем беспилотникам взаимодействовать с ним? Что они не могут сделать сами, из того что может вертолёт..?
0
Сообщить
№3
15.09.2022 13:21
Цитата, q
Вертолет Ка-52М.
На фотографии обычный Ка-52. Вот Ка-52М "Супераллигатор":



Цитата, forumow сообщ. №2
А зачем беспилотникам взаимодействовать с ним? Что они не могут сделать сами, из того что может вертолёт..?
Затем же, зачем БПЛА нужны пилотируемым истребителям. Для вскрытия позиций ПВО, разведки и поражения целей в районах повышенной опасности, подсветки и поражения целей при работе собственных РЛС в пассивном режиме, когда демаскировать сам вертолёт опасно.
0
Сообщить
№4
15.09.2022 13:48
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №3
Затем же, зачем БПЛА нужны пилотируемым истребителям.
Вопрос был не в том: зачем нужен БЛА экипажам пилотируемых ЛА..? А наоборот.
+1
Сообщить
№5
15.09.2022 16:38
Цитата, forumow сообщ. №4
Вопрос был не в том: зачем нужен БЛА экипажам пилотируемых ЛА..? А наоборот.
А кто управлять БПЛА будет? Искусственный разум? Пока что не научились такие БПЛА делать, которые бы могли полностью без участия операторов работать и заменять пилотируемые летательные аппараты. А управлять ими напрямую из командных центров через спутниковую связь тоже не всегда возможно. В обозримом будущем ни кто от пилотируемой авиации полностью отказываться не собирается. Уточняя ответ на ваш вопрос: БПЛА прежде всего не могут нести на борту пилотов.
0
Сообщить
№6
15.09.2022 19:15
Там где будет невозможно управлять БЛА с наземных КП, например из-за сильного противодействия РЭБ, с равным успехом будет давиться связь и с самолётом. Но в статье речь о управлении и не идёт, лишь о ВЗАИМОДЕЙСТВИИ БЛА с вертолётом. Экипажу боевого самолёта или вертолёта, в боевой обстановке, будет явно не до управления другими ЛА.

Тупорылые прожектёры вечно тулят, в нагрузку, управление БЛА – то пилотам Су-57, то экипажам "Арматы".  Шоб ещё круче було...))
Если непременно нужен воздушный КП, строить его нужно из переоборудованного пассажирского самолёта, вроде административа например. Хотя особого смысла в этом нет. Наземного КП вполне достаточно. При необходимости, можно дополнительно использовать БЛА - ретрансляторы.
0
Сообщить
№7
16.09.2022 13:15
Цитата, forumow сообщ. №6
Там где будет невозможно управлять БЛА с наземных КП, например из-за сильного противодействия РЭБ, с равным успехом будет давиться связь и с самолётом.
Зато в кабине самолёта или вертолёта останется пилот, который сможет применять самостоятельные решения в сложных условиях. Ещё раз повторю, пока не смогут создать полноценный ИИ, способный работать автономно с эффективностью не ниже опытного пилота, ни одна серьёзная армия от пилотируемой авиации не откажется.

Цитата, forumow сообщ. №6
Но в статье речь о управлении и не идёт, лишь о ВЗАИМОДЕЙСТВИИ БЛА с вертолётом.
Взаимодействие и заключается в обмене информацией, включая и команды управления. Почитайте о функциях системы АС-БПЛА.
https://inni.info/produkt/informatsionno-komandnyye-radiolinii/informatsionnaya-komandnaya-radioliniya-as

Цитата, forumow сообщ. №6
Экипажу боевого самолёта или вертолёта, в боевой обстановке, будет явно не до управления другими ЛА.
Это решается за счёт повышения уровня автоматизации. Пущенными ракетами как-то пилоты истребителей и вертолётов в боевой обстановке управляют и ведомым бортам команды отдают. Смогут и БПЛА управлять.

Цитата, forumow сообщ. №6
Тупорылые прожектёры вечно тулят, в нагрузку, управление БЛА – то пилотам Су-57, то экипажам "Арматы".  Шоб ещё круче було...))
А чего Вы не рассказываете про "тупорылых прожектёров", которые к F-35 и AH-64 БПЛА прикручивают, а на БМП дистанционно управляемые БПЛА-камикадзе ставят? Они тоже "шоб ещё круче було"? Или это всё же общемировая тенденция?





Цитата, forumow сообщ. №6
Если непременно нужен воздушный КП, строить его нужно из переоборудованного пассажирского самолёта, вроде административа например.
И много он налетает в нескольких десятках километров от линии боевого соприкосновения, если у противника хотя бы ЗРК среденей дальности есть?

Цитата, forumow сообщ. №6
Наземного КП вполне достаточно.
Вам достаточно, а ВВС и СВ армий США, РФ, КНР и ряда других стран - нет.

Цитата, forumow сообщ. №6
При необходимости, можно дополнительно использовать БЛА - ретрансляторы.
Которые могут выбить или тоже задавить помехами.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 20:36
  • 158
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"