Москва. 10 января. АвиаПорт - ООО "АвтоГиро Руссланд", официальный представитель германской компании Autogyro в России, Казахстане и Белоруссии, планирует максимально локализовать производство автожиров в РФ, что должно привести к их значительному удешевлению, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Руслан Устинов.
Он напомнил, что в настоящее время "АвтоГиро Руссланд" осуществляет сборку из комплектующих, агрегатов и узлов, поступающих из Германии, двух типов автожиров - MTO-Sport и Calidus. Однако некоторые детали уже производятся в России - в частности, колеса шасси, приборное оборудование, отдельные детали из пластика.
По словам Р.Устинова, политика компании заключается в том, чтобы как можно больше комплектующих и деталей закупать у российских производителей. При определенных соглашениях с немецкими партнерами фирма может перейти на 100-процентное изготовление комплектующих в России, кроме двигателей Rotax, полагает он.
"Кабина у автожира Calidus углепластиковая, а в России в Перми есть два завода с таким производством. Фирма провела с ними переговоры и заводы готовы делать кабину Calidus. Кроме того, эти заводы уже начинают изготавливать для "АвтоГиро Руссланд" некоторые опытные образцы", - отметил Р.Устинов.
По его мнению, максимальная локализация производства аппаратов в России приведет к снижению доли таможенной пошлины в цене аппаратов. "Максимальная локализация может привести к снижению цены до 40%", - считает специалист.
Поставки автожиров Cavalon в России начнутся с 2012 г.
Поставки в Россию легких автожиров Cavalon производства германской компании Autogyro начнутся в 2012 году, сообщил "АвиаПорту" директор ООО "АвтоГиро Руссланд" (официальный представитель Autogyro в России, Казахстане и Белоруссии) Руслан Устинов.
Начав продажи нового автожира в 2011 году, на сегодня компания располагает четырьмя заказами на поставку Cavalon. Поставка автожиров покупателям ожидается в начале 2012 года.
Автожиры Calidus и MTO-Sport компания "АвтоГиро Руссланд" собирает из комплектующих, агрегатов и систем, поставляемых из Германии на российской площадке. В то же время Cavalon в России не собирается.
Автожир Cavalon обладает посадкой пилота и пассажира side-by-side (бок-о-бок), что обеспечивает комфорт и пилоту, и пассажиру. Сиденья и педали пилота и пассажира имеют индивидуальную регулировку. Благодаря большому объему топливного бака, Cavalon имеет значительно большую дальность полета по сравнению с автожирами Calidus и MTO-Sport, подчеркнул Р.Устинов.
Портфель заказов "АвтоГиро Руссланд" составляет 20 автожиров
Москва. 10 января. АвиаПорт - ООО "АвтоГиро Руссланд", официальный представитель германской компании Autogyro в России, Казахстане и Белоруссии, имеет портфель заказов на 20 автожиров трех типов, сообщил "АвиаПорту" директор компании Руслан Устинов.
"К настоящему времени покупателями оплачена поставка 14 автожиров, в том числе четырех MTO-Sport и остальных - Calidus и Cavalon. Построенные и передаваемые покупателям аппараты получают удостоверение летной годности и сертификат единичного экземпляра воздушного судна", - сказал он.
Продажи в России легких автожиров MTO-Sport с открытой кабиной, Calidus и нового автожира Cavalon с закрытой кабиной начались в 2011 году. В настоящее время ведутся работы по маркетингу рынка автожиров в России, Белоруссии и Казахстане. В России переговоры ведутся с лесным хозяйством Якутии для мониторинга лесного хозяйства, для чего планируется покупка шести автожиров, на которых будет осуществляться подготовка пилотов для мониторинга (обзора местности) и топографических работ. К настоящему времени тип автожира пока не выбран - это будет или Calidus, или Cavalon, отметил Р.Устинов.
Дмитрий Козлов
