Войти

"АвтоГиро Руссланд" намерена максимально локализовать производство автожиров в РФ

5079
0
0

Москва. 10 января. АвиаПорт - ООО "АвтоГиро Руссланд", официальный представитель германской компании Autogyro в России, Казахстане и Белоруссии, планирует максимально локализовать производство автожиров в РФ, что должно привести к их значительному удешевлению, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Руслан Устинов.


Он напомнил, что в настоящее время "АвтоГиро Руссланд" осуществляет сборку из комплектующих, агрегатов и узлов, поступающих из Германии, двух типов автожиров - MTO-Sport и Calidus. Однако некоторые детали уже производятся в России - в частности, колеса шасси, приборное оборудование, отдельные детали из пластика.


По словам Р.Устинова, политика компании заключается в том, чтобы как можно больше комплектующих и деталей закупать у российских производителей. При определенных соглашениях с немецкими партнерами фирма может перейти на 100-процентное изготовление комплектующих в России, кроме двигателей Rotax, полагает он.


"Кабина у автожира Calidus углепластиковая, а в России в Перми есть два завода с таким производством. Фирма провела с ними переговоры и заводы готовы делать кабину Calidus. Кроме того, эти заводы уже начинают изготавливать для "АвтоГиро Руссланд" некоторые опытные образцы", - отметил Р.Устинов.


По его мнению, максимальная локализация производства аппаратов в России приведет к снижению доли таможенной пошлины в цене аппаратов. "Максимальная локализация может привести к снижению цены до 40%", - считает специалист.



Поставки автожиров Cavalon в России начнутся с 2012 г.


Поставки в Россию легких автожиров Cavalon производства германской компании Autogyro начнутся в 2012 году, сообщил "АвиаПорту" директор ООО "АвтоГиро Руссланд" (официальный представитель Autogyro в России, Казахстане и Белоруссии) Руслан Устинов.


Начав продажи нового автожира в 2011 году, на сегодня компания располагает четырьмя заказами на поставку Cavalon. Поставка автожиров покупателям ожидается в начале 2012 года.


Автожиры Calidus и MTO-Sport компания "АвтоГиро Руссланд" собирает из комплектующих, агрегатов и систем, поставляемых из Германии на российской площадке. В то же время Cavalon в России не собирается.


Автожир Cavalon обладает посадкой пилота и пассажира side-by-side (бок-о-бок), что обеспечивает комфорт и пилоту, и пассажиру. Сиденья и педали пилота и пассажира имеют индивидуальную регулировку. Благодаря большому объему топливного бака, Cavalon имеет значительно большую дальность полета по сравнению с автожирами Calidus и MTO-Sport, подчеркнул Р.Устинов.



Портфель заказов "АвтоГиро Руссланд" составляет 20 автожиров


Москва. 10 января. АвиаПорт - ООО "АвтоГиро Руссланд", официальный представитель германской компании Autogyro в России, Казахстане и Белоруссии, имеет портфель заказов на 20 автожиров трех типов, сообщил "АвиаПорту" директор компании Руслан Устинов.


"К настоящему времени покупателями оплачена поставка 14 автожиров, в том числе четырех MTO-Sport и остальных - Calidus и Cavalon. Построенные и передаваемые покупателям аппараты получают удостоверение летной годности и сертификат единичного экземпляра воздушного судна", - сказал он.


Продажи в России легких автожиров MTO-Sport с открытой кабиной, Calidus и нового автожира Cavalon с закрытой кабиной начались в 2011 году. В настоящее время ведутся работы по маркетингу рынка автожиров в России, Белоруссии и Казахстане. В России переговоры ведутся с лесным хозяйством Якутии для мониторинга лесного хозяйства, для чего планируется покупка шести автожиров, на которых будет осуществляться подготовка пилотов для мониторинга (обзора местности) и топографических работ. К настоящему времени тип автожира пока не выбран - это будет или Calidus, или Cavalon, отметил Р.Устинов.




Дмитрий Козлов

10.01.2012
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.01.2019
Отодвинули горизонт: новые РЛС прикроют воздушную границу России
22.06.2017
Минпромторг поддержал проведение Евразийского ортопедического форума
10.09.2015
Танки в обозримой перспективе останутся решающим фактором успеха при проведении наземных операций на ТВД
25.04.2013
Ударить не успеют
19.04.2013
Об авиастроении в России
28.07.2011
За последние 10 лет США расширили свою военную сеть в мире ("OpEdNews.com", США)
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.02 22:40
  • 5
"Спасения нет": "Посейдон" прошел испытания
  • 21.02 22:38
  • 8
Военный эксперт назвал сроки поступления ракеты "Циркон" в войска
  • 21.02 22:27
  • 20
Получит ли МС-21 отечественные композиты: борьба за будущее гражданской авиации РФ
  • 21.02 22:19
  • 5
Секретные базы ПРО на Тайване разглядели со спутников
  • 21.02 21:56
  • 1
Комплект точного наведения M1156 представлен на IDEX-2019: конкурент Excalibur
  • 21.02 21:49
  • 1
"Калашников" представит на "Армии-2019" новые модели боевых роботов
  • 21.02 21:43
  • 4
Танк-беспилотник – цель ближайшего будущего для военных КБ России
  • 21.02 21:31
  • 1
Al-Alam (Иран): Россия предлагает миру практически невидимый танк
  • 21.02 21:28
  • 88
На "Абрамсы" с "Трофи" в Европе Россия ответит Т-72Б3 с КАЗ Т09-А6
  • 21.02 21:27
  • 13
Работу российского дрона-камикадзе сняли на видео
  • 21.02 20:59
  • 5
Иллюзия возможностей: зачем нужен сверхзвуковой пассажирский самолет
  • 21.02 20:50
  • 3
Новые санкции США создадут сложности для российской оборонки - Мантуров
  • 21.02 19:53
  • 35
Российский Ил-114-300 и китайский МА700: конкуренция растёт
  • 21.02 19:23
  • 44
Отечественная микроэлектроника получит дополнительную поддержку - Медведев
  • 21.02 18:46
  • 1
В рамках совершенствования наземного эшелона СПРН на территории России развернута сеть РЛС нового поколения