Войти

Первый полет модифицированного самолета МАИ-223 переносится на весну 2012 года

4104
0
0

Москва. 9 января. АвиаПорт - Первый полет модернизированного легкого многоцелевого двухместного одномоторного самолета МАИ-223 с носовой стойкой вместо хвостового колеса переносится на весну 2012 года, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (Государственного технического университета) Вадим Демин.


По его словам, на сегодня практически полностью готов планер самолета, имеется двигатель, установлена передняя стойка шасси и ведется доработка основных стоек шасси.


"На этот строящийся самолет уже есть заказчик, покупатель - физическое лицо", - отметил В.Демин.


По его сведениям, на сегодня построены и проданы физическим лицам в России три самолета МАИ-223, самолет с носовой стойкой является четвертой машиной этого типа. Интерес к самолету МАИ-223 очень высокий, и заявки на поставку самолетов поступают, но производственный процесс достаточно длительный из-за недостаточного финансирования, что сильно сдерживает заключение договоров на поставку авиатехники.


Еще одной особенностью МАИ-223 является его адаптация к установке нескольких моделей двигателей фирмы Rotax: кроме Rotax-912ULS мощностью 100 л.с. можно установить двухтактные Rotax-503 или Rotax-582 мощностью соответственно 50 и 65 л. с. "Любой из этих двигателей может быть установлен на штатные узлы крепления моторамы", - отметил В.Демин.



Двухместный одномоторный самолет МАИ-223 выполнен по схеме парасоль. Первая машина была выполнена в исполнении с тканевой обшивкой, последующие - с фюзеляжем из композиционных материалов. Самолет имеет металлический силовой набор, а вся обшивка крыла - из композитов, которые изготавливаются в МАИ.


Ранее изготовитель МАИ-223 установил следующие цены на самолет: цена сборкомплекта ("KiT") под двигатель Rotax 582UL составляет 38380 евро, а с двигателем Rotax 912ULS - 46180 евро. Цена готового самолета с двигателем Rotax 582UL - 47460 евро, готового самолета с двигателем Rotax 912ULS - 61430 евро, готового самолета в сельскохозяйственном варианте с двигателем Rotax 912ULS - 64730 евро.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 15:41
  • 7062
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 15:20
  • 687
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?