Войти

Средиземное море. Учения палубной авиации: без права на ошибку - видео

2286
0
+1

Вести.ру, Дмитрий Кайстро, 6 января. В Средиземном море начались совместные учения России и Греции. Отряд кораблей военно-морского флота, который возглавляет крейсер "Адмирал Кузнецов", вышел в поход в начале декабря. За месяц российские моряки уже провели десятки успешных маневров с участием палубной авиации.


Один за другим палубные истребители уходят в небо. Команда "на взлет", пилот отвечает корректировщику движением ладони и дает машине "форсаж". Подъемная сила встречного ветра подбрасывает с трамплина самолет. С начальной скоростью в 180 километров в час 27 тонн железа и топлива оставляют палубу.


Пост визуальной посадки. На этом мониторе отражается вся картина полетов - высота, скорость. Пилота ведет опытный диспетчер. Тормозной трос, за который во время посадки цепляется самолет, выдерживает нагрузку в несколько десятков тонн. Но за него еще нужно зацепиться. Топливо ограничено, и значит число заходов на посадку - тоже.


"Выполнить полеты вдали от родных берегов, фактически без запасных аэродромов, без права на ошибку - это накладывает большой отпечаток во время полетов", - говорит командир первой авиационной эскадрильи Николай Дериглазов.


Посадка на палубу - сложнейший элемент полетов. Палубных летчиков в нашей стране меньше, чем космонавтов. Штучные профессионалы. Американского пилота, совершившего сто посадок, представляют президенту. На счету некоторых русских палубников таких посадок больше 160.


В этот раз вместе с ветеранами в небо поднялись и молодые летчики, подготовленные на Северном флоте. Командир авиационного звена палубных истребителей Вячеслав Лунин признается: "Переживал, конечно, как и все остальные, с вечера и до момента выхода на палубу. А потом сел в кабину - переживания ушли".


В воздухе - русские истребители. Почти все авиакрыло крейсера. Над Средиземным морем - парные полеты, выполнение фигур сложного и высшего пилотажа.


Теперь, после штормовой Атлантики, здесь, в Средиземном море, летчики говорят, что будут летать как можно больше. Полеты запланированы почти на все дни до и уже после Нового года. Будут отрабатывать взлеты и посадки, фигуры пилотажа и боевые построения в воздухе.


Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 07:33
  • 11049
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 05:07
  • 49
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72