Войти

Заложен киль авианосца (CVN-80) "Энтерпрайз" ВМС США

939
0
0
Источник изображения: Фото: nns.huntingtoningalls.com

ЦАМТО, 31 августа. Компания Huntington Ingalls Industries объявила об официальной церемонии закладки киля атомного многоцелевого авианосца (АВМА) "Энтерпрайз" (CVN-80).

Мероприятие состоялось 27 августа на предприятии в Ньюпорт-Ньюс (шт.Вирджиния) подразделения Newport News Shipbuilding.

(CVN-80) "Энтерпрайз" станет третьим авианосцем класса "Джеральд Форд" и, как ожидается, будет передан ВМС США в 2028 году.

Как сообщал ЦАМТО, киль головного корабля серии "Джеральд Р.Форд" был заложен 14 ноября 2009 года. Авианосцы данной серии заменят состоящие на вооружении АВМА класса "Нимиц". (CVN-78) был передан ВМС США 31 мая 2017 года. Корабль достиг начальной готовности к боевому применению в декабре 2021 года. Поставка ВМС США спущенного на воду 16 декабря 2019 года (CVN-79) "Джон Ф.Кеннеди" запланирована на 2022 год.

В мае 2016 года с Huntington Ingalls Industries был заключен первый контракт на разработку плана постройки АВМА (CVN-80) "Энтерпрайз". Резка стали для постройки (CVN-80) "Энтерпрайз" началась 24 августа 2017 года.

Командование ВМС США 31 января 2019 года заключило с Huntington Ingalls Industries основной контракт стоимостью 15,2 млрд. долл. на строительство двух авианосцев класса "Джеральд Р.Форд", (CVN-80) "Энтерпрайз" и (CVN-81) "Дорис Миллер". Резка стали для постройки CVN-81 началась в августе 2021 года. Поставка этих кораблей запланирована на 2028 и 2032 годы, соответственно. Планируемый срок эксплуатации новых авианосцев – 50 лет.

Новый авианосец будет обладать расширенными техническими возможностями, включая новую систему боевого управления, перепроектированную надстройку, увеличенную взлетно-посадочную палубу, обеспечивающую увеличение количества самолетовылетов на 20% практически в любых метеоусловиях, новую ядерную силовую установку и усовершенствованную электроэнергетическую систему. Корабль будет оборудован электромагнитной системой запуска самолетов EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) и усовершенствованным аэрофинишером (AAG). Применение новейших технологий позволит снизить нагрузку и уменьшить численность экипажа.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.01 05:22
  • 6
Военное строительство РФ за последние 20-25 лет.
  • 17.01 04:22
  • 4
В США ремонт «Адмирала Нахимова» назвали тщеславным проектом
  • 16.01 22:50
  • 1
Rheinmetall поставит ВС Германии мобильные пункты оказания медицинской помощи
  • 16.01 22:39
  • 1
Российские КамАЗы получили броню
  • 16.01 22:23
  • 15
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 16.01 19:04
  • 7023
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.01 18:24
  • 162
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 16.01 13:41
  • 1
На Землю упадет созданная в интересах Пентагона капсула W-2
  • 16.01 06:53
  • 1
Взгляд в будущее. Беларусь и Запад – диалог или санкции
  • 16.01 05:19
  • 0
О перспективах развития корабельного состава ВМФ в США и РФ
  • 16.01 02:25
  • 1
Ответ на "Россия занимает третье место в рейтинге ведущих военно-морских держав"
  • 16.01 01:34
  • 1
ОСК завершила эскизное проектирование САПР тяжелого класса
  • 15.01 18:07
  • 1
Словакия может стать первым заказчиком легкого танка CV-90120-T
  • 15.01 17:53
  • 1
Т-62М для СВО: чем они превосходят "афганские" варианты танка
  • 15.01 17:48
  • 1
Уникальная разработка Госкомвоенпрома Республики Беларусь успешно проходит испытания