Моторостроители компании "Климов" завершили испытания агрегатов к боевым самолетам марки "МиГ". Новая техника обеспечит повышение надежности, безопасности и живучести самолетов в боевых действиях, особенно в условиях морского базирования.
В беседе с корр.ИТАР-ТАСС исполнительный директор компании "Климов" Александр Ватагин рассказал, что "завершен этап масштабной работы по созданию качественно новой комплектующей системы, так называемой коробки самолетных агрегатов /КСА/". "Это - настоящий комплекс, состоящий из мини-газотурбинных двигателей, различных редукторов, деталей, которые, в свою очередь, отвечают за функционирование жизненно важных для самолета электрических, топливных и гидравлических систем. При повреждении старых модификаций КСА самолет часто погибал, теперь появилась возможность резервирования данного оборудования", - пояснил он.
Завершение испытаний КСА ознаменовал орудийный залп с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости, который произвели сегодня представители командования ВВС РФ, специалисты компании "Климов" и смежных предприятий.
На территории музейного комплекса представителями Минобороны РФ вручили конструкторскому бюро "Климова" акт государственных стендовых испытаний этого изделия, который подтверждает соответствие новинки требованиям российских Вооруженных сил. "Коробка" предназначена для использования на самолетах МиГ-29К/КУБ /корабельный и корабельный учебно-боевой/ и МиГ-35. После выполнения дополнительных испытаний новинка может быть принята на вооружение ВВС, авиации ВМФ РФ, а также стран, где эксплуатируется российская авиационная техника.
Компания "Климов" входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации и является ведущим российским разработчиком газотурбинных двигателей полного цикла. В частности, двигателями разработки "Климова" оснащено более 90 проц вертолетного парка России.
