ЦАМТО, 19 августа. Индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) объявила о планах по открытию своего офиса в столице Малайзии Куала-Лумпуре.
Как сообщает The Hindu, соответствующий меморандум о взаимопонимании был подписан в присутствии министра обороны Индии Аджая Кумара 18 августа. Новый офис HAL в Куала-Лумпуре займется продвижением продукции и услуг компании не только в Малайзии, но в других странах Юго-Восточной Азии.
Как отмечают эксперты, открытие нового офиса, прежде всего, связано с продвижением истребителей LCA Mk.1 "Теджас" в рамках малазийской программы по закупке новых учебно-тренировочных / легких боевых самолетов FLIT/LCA (Fighter Lead-in Trainer / Light Combat Aircraft), а также с активизацией сотрудничества по модернизации и/или техническому обслуживанию учебно-боевых самолетов "Хок" и истребителей Су-30МКМ ВВС Малайзии.
Напомним, что предложение по поставке самолетов FLIT/LCA малазийскому правительству компания HAL представила в октябре 2021 года. Как тогда было заявлено, помимо привлекательного финансового пакета по закупке 18 ед. "Теджас", малазийской стороне было предложено наладить сотрудничество по техническому обслуживанию и поставке запасных частей для самолетов Су-30МКМ.
В июне 2022 года сообщалось, что поскольку специальная военная операции России на Украине, как ожидается, займет много времени, малазийским ВВС необходимо найти страну с сопоставимыми возможностями, чтобы обеспечить боевую готовность парка Су-30МКМ.
Как отмечала малазийская сторона, Индия является дружественной страной, с которой налажено давнее сотрудничество. Кроме того, индийский самолет Су-30МКИ имеет аналогичную Су-30МКМ компоновку.
Кроме того, стороны продолжают переговоры по выкупу Индией малазийских МиГ-29Н. Индия еще в 2017 году выразила заинтересованность в покупке МиГ-29Н с последующей их модернизацией и дальнейшим использованием в составе ВВС страны.
После открытия офиса в Куала-Лумпуре компания HAL планирует предложить ВС Малайзии и другие платформы, такие как учебно-тренировочный самолет HTT-40, транспортный / разведывательный Do-228, легкий вертолет ALH, боевой вертолет LCH и т.д.
Как уже сообщал ЦАМТО, программа FLIT/LCA предусматривает замену устаревших учебных самолетов/легких штурмовиков "Хок" 108/208, которые находятся на вооружении ВВС Малайзии с 1990-х гг. Планируется приобретение 18 сверхзвуковых самолетов с возможностью дозаправки в воздухе и содержащих не менее 30% компонентов, произведенных в Малайзии. Также требуется, чтобы производитель начал поставки в течение 36 месяцев после подписания контракта.
Министерство обороны Малайзии объявило о начале тендера на поставку 18 самолетов FLIT/LCA для ВВС страны 22 июня 2021 года. В настоящее время ВВС Малайзии в качестве самолетов FLIT/LCA используют два варианта УБС "Хок" компании BAE Systems, а также несколько УТС MB-339. Эти самолеты требуется заменить в течение 10 лет.
Приобретение самолетов осуществляется в рамках долгосрочной программы реформирования ВВС Малайзии до 2055 года, которая носит обозначение CAP55 (Capability 55). Данный документ предусматривает двухэтапную закупку 36 самолетов FLIT/LCA. На первом этапе командование ВВС представило запрос о финансировании поставки 18 самолетов, включая 8 учебно-тренировочных и 10 ед. легких боевых. Еще 18 самолетов планируется приобрести на втором этапе в рамках 13-го Малазийского плана (2026-2030 гг.). В целом 36 самолетов позволят сформировать одну учебно-тренировочную и две боевые эскадрильи.
Несмотря на то, что первоначально намерение принять участие в конкурсе выразили девять претендентов, к 6 октября 2021 года свои предложения представили только шесть. В их числе называли Hindustan Aeronautics Limited (HAL) с "Теджас", южнокорейскую Korean Aerospace Industries (KAI) с T-50/FA-50, турецкую Turkish Aerospace Industries (TAI) с "Хурджет", итальянскую Leonardo с М-346, китайскую Hongdu Aviation Industry Group с L-15A/B и "Рособоронэкспорт" с МиГ-35.
Предположительно, южнокорейская KAI с FA-50 Блок.20 и индийская HAL с LCA Mk.1 "Теджас" являются основными кандидатами на поставку новых самолетов для ВВС Малайзии (примечательно, что только с KAI и HAL в течение последнего года дважды велись переговоры о способе оплаты).
По оценке, общая стоимость программы составляет 4 млрд. ринггитов (около 910 млн. долл.), половину из которых планируется оплатить пальмовым маслом и продуктами его переработки.