Войти

В Дубне начнут производство двигателей для управляемых ракет

3077
0
+4

Российско-украинское СП начнет производство малоразмерных короткоресурсных двигателей для управляемых авиационных ракет Р95 в подмосковной Дубне. Об этом заявил агентству "Интерфакс" председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) Вячеслав Богуслаев.


"В 2012 году СП в Дубне будет готово к проведению крупноузловой сборки новых двигателей. Сейчас ведутся переговоры по производству в Дубне одной из модификаций двигателя Р95. Заказ на изготовление этих двигателей находится в высокой степени готовности", - сказал он.


Кроме того, в 2012 году в Дубне планируется начать сборку двигателей МС-350, которые до этого собирались в Запорожье.


"Двигатель МС-350 успешно завершил этап наземных стендовых испытаний, показав расчетные характеристики", - сказал Богуслаев.


"СП создано не только для изготовления новых двигателей Р95 и МС-350, но и для технического обслуживания и ремонта существующих двигателей Р95", - уточнил он.


Инвестиции в проект составили 5 миллионов долларов. Предприятие будет обслуживать и собирать ракетные двигатели. Кроме того, на площадке в Дубне разместится склад комплектующих для запорожских авиадвигателей для гражданских и военных вертолетов.


Предприятие будет обслуживать и собирать ракетные двигатели. Кроме того, на площадке в Дубне разместится склад комплектующих для запорожских авиадвигателей для гражданских и военных вертолетов.


Семейство двигателей Р95ТП-300 и Р95ТМ-300 создано для ракет Х-59М и Х-35. Начало серийного производства Р95 - 1982 год. Общий выпуск составляет десятки тысяч экземпляров. Известно, что тяга Р95-300 для крылатой ракеты Х-55 составляет 362 кг.


В двигателе применена одновальная схема с осевым двухступенчатым вентилятором и шестиступенчатым компрессором высокого давления, приводимыми осевой двухступенчатой турбиной. Благодаря тому, что на двигателе не установлен центробежный компрессор, удалось разместить внутри двигателя основные приводные агрегаты и агрегаты запуска.


Модификация Р95ТМ-300 имеет максимальную тягу 350 кг. Удельный расход топлива равен 0,80 кг/кг тяги. Масса 95 кг. Высота применения - до 6 км. Скорость - до 0,9М.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.12 20:14
  • 12533
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.12 19:27
  • 2
Комментарий к "Самое опасное оружие России уже находится в Белоруссии и нацелено на ЕС (Interia, Польша)"
  • 29.12 17:26
  • 190
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 29.12 14:38
  • 1
В 2022-м подумать не могли, что штурмовики пересядут на мотоциклы и лошадей
  • 29.12 12:02
  • 1
Буданов заявил о необходимости переговоров с Россией
  • 29.12 06:09
  • 7
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 28.12 21:56
  • 0
Что такое "Орешник"
  • 27.12 21:02
  • 117
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"